![]() |
| IS hiện kiểm soát nhiều giếng dầu ở Syria. (Ảnh: AFP) |
Trong đó phần lớn là do tổ chức Nhà nước Hồi giáo (IS) đã giành kiểm soát nhiều giếng dầu và nhà máy lọc dầu quan trọng của Syria.
Bộ Dầu mỏ và Tài nguyên Syria hôm qua cho biết, kể từ khi nội chiến nổ ra cách đây hơn 4 năm đến tháng 11 vừa qua, IS đã đánh cắp khoảng 50 triệu thùng dầu của Syria. Theo cơ quan này, IS hiện giành quyền kiểm soát nhiều mỏ dầu ở các tỉnh gồm Raqqa, Homs, Al-Hasakah và Deir ez-Zor của Syria.
Theo ước tính của Bộ Dầu mỏ và Tài nguyên Syria, nguồn thu từ dầu mỏ của Syria hụt khoảng 46 tỷ USD, trong khi nguồn thu của cả dầu khí, khí đốt nói chung hụt tới 58 tỷ USD.
Bộ Quốc phòng Nga trước đó cho biết, IS thu về khoảng 2 tỷ USD hàng năm từ việc bán dầu mỏ khai thác ở các khu vực do chúng chiếm đóng, sau đó dùng số tiền này để tuyển dụng chiến binh khắp thế giới và mua vũ khí. Cũng theo Bộ Quốc phòng Nga, IS đang kiểm soát 70% lãnh thổ của Syria và có khoảng 60.000 thành viên.
Ông Ilya Rogachev, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nga, trong cuộc phỏng vấn với nhật báo Kommersant cuối tháng 11 cho hay: “Nếu cách đây 1 năm các chuyên gia cho rằng IS sản xuất 30.000 thùng dầu/ngày thì hiện giờ IS có thể sản xuất khoảng 40.000 đến 50.000 thùng dầu/ngày và mang lại nguồn thu chính cho IS”.
Ngược lại, theo thông tin của Bộ Dầu mỏ và Tài nguyên Syria, sản lượng dầu của chính quyền Syria hiện chỉ gần 10.000 thùng/ngày, so với 380.000 thùng/ngày trước khi xảy ra nội chiến.
Các chuyên gia phân tích nói rằng IS không những chỉ sản xuất mà còn tinh chế cả dầu thô từ những giếng nằm trong quyền kiểm soát của chúng, rồi bán sản phẩm đã tinh chế cho những người trung gian, di chuyển chỗ dầu đó trong khắp vùng, kể cả Thổ Nhĩ Kỳ. Do đó liên minh do Mỹ dẫn đầu đã oanh kích các nhà máy lọc dầu của IS.
Sau 2 tháng triển khai chiến dịch chống IS, Không quân Nga cũng không kích 32 tổ hợp và 11 nhà máy lọc dầu, 23 trạm bơm dầu, tiêu hủy 1.080 xe chở dầu của IS.
Tag:
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.