![]() |
|
Mẫu thuẫn giữa Apple và Qualcomm bắt đầu từ năm ngoái. (Ảnh: AppleWorld) |
Theo CNBC, nguyên nhân của lệnh cấm là do tòa án khẳng định Apple vi phạm hai bản quyền của Qualcomm. Bằng sáng chế đầu tiên liên quan tới việc "định dạng lại kích thước và sự xuất hiện của hình ảnh", còn bằng sáng chế thứ hai là về quản lý ứng dụng bằng màn hình cảm ứng.
Phán quyết của tòa án chỉ áp dụng với các mẫu từ iPhone X trở về trước, không dành cho ba sản phẩm mới là iPhone XS, iPhone XS Max và iPhone XR. Ngoài ra, các thiết bị chạy hệ điều hành iOS 12 cũng không nằm trong diện cấm nhập khẩu và cấm bán. Đồng nghĩa, lệnh cấm này không ảnh hưởng nhiều tới hoạt động kinh doanh của Apple tại Trung Quốc.
Tuy nhiên, Apple vẫn tuyên bố sẽ kháng án. "Tìm kiếm lệnh cấm bán iPhone chỉ là một hành động đầy tuyệt vọng của Qualcomm. Tất cả các mẫu iPhone vẫn có sẵn cho khách hàng ở Trung Quốc", đại diện Apple cho hay.
Trong khi đó, Qualcomm cho rằng họ kiện Apple là nhằm buộc hãng này tuân thủ quyền sở hữu trí tuệ. Đơn kiện của hãng sản xuất chip Mỹ được gửi lên tòa án Trung Quốc từ tháng 10/2017.
Qualcomm cho biết Apple đang nợ họ 7 tỷ USD tiền bản quyền. Hãng sở hữu iPhone đã ngừng thanh toán tiền bản quyền cho Qualcomm kể từ khi hai bên "cơm không lành, canh không ngọt".
Mâu thuẫn giữa hai hãng bắt đầu diễn ra từ tháng 1/2017 khi Qualcomm bị Ủy ban Thương mại Mỹ FTC cáo buộc vi phạm luật cạnh tranh. Ngay sau đó, Apple kiện Qualcomm, đòi bồi thường 1 tỷ USD - số tiền được Apple khẳng định là Qualcomm cố tình giữ lại để "trả đũa" vì Apple hợp tác với các nhà điều tra.
Trong khi đó, Qualcomm khẳng định những cáo buộc của Apple là không có cơ sở, còn che giấu nhiều thông tin khác, cố ý nói sai về thỏa thuận giữa hai bên và tuyên bố sẽ cung cấp các bằng chứng liên quan tại tòa án.
Đến giữa tháng 10, cuộc chiến giữa hai bên trở nên căng thẳng khi hãng sản xuất chip đệ đơn ngăn Apple sản xuất và bán iPhone tại Trung Quốc.
Tag:
Từ những kết quả khả quan đạt được trong năm 2025, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình đề ra mục tiêu và các giải pháp cụ thể để phấn đấu năm 2026 tiếp tục nằm trong tốp dẫn đầu khối các đơn vị quản lý bảo trì đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.
Doanh nghiệp
Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.
Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Doanh nghiệp
Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.