![]() |
|
Mẫu thuẫn giữa Apple và Qualcomm bắt đầu từ năm ngoái. (Ảnh: AppleWorld) |
Theo CNBC, nguyên nhân của lệnh cấm là do tòa án khẳng định Apple vi phạm hai bản quyền của Qualcomm. Bằng sáng chế đầu tiên liên quan tới việc "định dạng lại kích thước và sự xuất hiện của hình ảnh", còn bằng sáng chế thứ hai là về quản lý ứng dụng bằng màn hình cảm ứng.
Phán quyết của tòa án chỉ áp dụng với các mẫu từ iPhone X trở về trước, không dành cho ba sản phẩm mới là iPhone XS, iPhone XS Max và iPhone XR. Ngoài ra, các thiết bị chạy hệ điều hành iOS 12 cũng không nằm trong diện cấm nhập khẩu và cấm bán. Đồng nghĩa, lệnh cấm này không ảnh hưởng nhiều tới hoạt động kinh doanh của Apple tại Trung Quốc.
Tuy nhiên, Apple vẫn tuyên bố sẽ kháng án. "Tìm kiếm lệnh cấm bán iPhone chỉ là một hành động đầy tuyệt vọng của Qualcomm. Tất cả các mẫu iPhone vẫn có sẵn cho khách hàng ở Trung Quốc", đại diện Apple cho hay.
Trong khi đó, Qualcomm cho rằng họ kiện Apple là nhằm buộc hãng này tuân thủ quyền sở hữu trí tuệ. Đơn kiện của hãng sản xuất chip Mỹ được gửi lên tòa án Trung Quốc từ tháng 10/2017.
Qualcomm cho biết Apple đang nợ họ 7 tỷ USD tiền bản quyền. Hãng sở hữu iPhone đã ngừng thanh toán tiền bản quyền cho Qualcomm kể từ khi hai bên "cơm không lành, canh không ngọt".
Mâu thuẫn giữa hai hãng bắt đầu diễn ra từ tháng 1/2017 khi Qualcomm bị Ủy ban Thương mại Mỹ FTC cáo buộc vi phạm luật cạnh tranh. Ngay sau đó, Apple kiện Qualcomm, đòi bồi thường 1 tỷ USD - số tiền được Apple khẳng định là Qualcomm cố tình giữ lại để "trả đũa" vì Apple hợp tác với các nhà điều tra.
Trong khi đó, Qualcomm khẳng định những cáo buộc của Apple là không có cơ sở, còn che giấu nhiều thông tin khác, cố ý nói sai về thỏa thuận giữa hai bên và tuyên bố sẽ cung cấp các bằng chứng liên quan tại tòa án.
Đến giữa tháng 10, cuộc chiến giữa hai bên trở nên căng thẳng khi hãng sản xuất chip đệ đơn ngăn Apple sản xuất và bán iPhone tại Trung Quốc.
Tag:
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Tối 08/4, Công ty Đóng tàu Hạ Long vừa tổ chức hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020 - YN552211.
Doanh nghiệp
Nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai chỉ tiêu dịch vụ mới trên các tuyến buýt số 05, 15, 17, 36 và 54 kể từ ngày 01/4/2026.
Doanh nghiệp
Sáng 28/3, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức tổ chức Khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt chuyên sâu chuyên đề “Quy trình phục vụ hành khách tại ga và kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp”.
Doanh nghiệp
Đồng thuận cao với dự án cầu Vân Phúc, người dân xã Phúc Lộc TP. Hà Nội sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công công trình, cũng như kỳ vọng cây cầu vượt sông này là “chìa khóa vàng” để địa phương phát triển.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.