Hoà Bình: CSGT mạnh tay xử lý xe tải "hổ vồ" vùng giáp ranh

Ngày 8/8, trao đổi với PV Tạp chí Giao thông vận tải, Trung tá Vũ Anh Tuấn, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 2 (Phòng CSGT Công an tỉnh Hoà Bình) thông tin, tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Hoà Bình là địa bàn giáp ranh với Hà Nội và tỉnh Thanh Hoá. Theo đó, nhằm đảm bảo tuần tra kiểm soát khép kín địa bàn, xử lý nghiêm đối với các xe ô tô tải "hổ vồ" chở quá tải, từ đầu năm 2023 đến nay, Đội CSGT đường bộ số 2 đã lập biên bản xử lý gần 400 trường hợp xe tải "hồ vồ" chở quá trọng tải quy định, thu nộp kho bạc nhà nước hơn 3 tỷ đồng.

Trước đó, PV có mặt cùng tổ công tác gồm Thiếu tá Bùi Văn Mạnh, Thiếu tá Bùi Giang Nam, Thiếu tá Nguyễn Văn Chuyên, Thượng uý Phạm Văn Phức, Đại uý Bùi Đức Quỳnh và Thiếu tá Nguyễn Đức Tiệp, thuộc Đội CSGT đường bộ số 2 (Phòng CSGT Công an tỉnh Hoà Bình) do Thiếu tá Bùi Văn Mạnh làm Tổ trưởng, tuần tra trên tuyến đường Hồ Chí Minh địa bàn giáp ranh với Hà Nội. 

Theo đó, tổ công tác tiến hành dừng xe tải "hổ vồ" BKS 29C-537.xx khi phát hiện dấu hiệu vi phạm. Ngay sau khi dừng xe, tài xế xuất trình GPLX mang tên Nguyễn Văn B (SN 1988, ở huyện Ứng Hoà, Hà Nội). Tài xế B. cho hay, nhà có 3 xe tải "hổ vồ" đều đã chấp hành cắt bỏ phần thành thùng, chở vật liệu xây dựng che phủ bạt kín, không nghĩ là quá tải. Sau 30 phút vận động, tổ công tác CSGT yêu cầu tài xế đưa xe vào trạm cân điện tử gần đó. Kết quả, xe tải 29C-537.xx vi phạm quá tải từ 10-30%.

Theo ghi nhận của PV, chỉ ít phút sau, tổ công tác đưa hàng loạt các xe tải "hổ vồ" 29C-893.xxx; 29C-691.xx; 29C-888.xx… về trạm cân điện tử để tiến hành kiểm tra tải trọng.

Thiếu tá Mạnh thông tin, theo thống kê trên địa bàn huyện Lương Sơn hiện có khoảng hơn 40 mỏ khoáng sản được cấp phép khai thác, trong đó có gần 30 mỏ vận chuyển qua tuyến đường Hồ Chí Minh. Do đó, hoạt động vận tải khoáng sản tại địa bàn này luôn diễn ra hết sức sôi động, đặc biệt các phương tiện vận tải thường xuyên hoạt động về đêm tại các địa bàn giáp ranh Hà Nội và tỉnh Thanh Hoá. 

"Mỗi khi tổ công tác tuần tra trên tuyến, nhà xe, đơn vị vận tải cho người bám theo để cảnh giới, báo cho các xe dừng hoạt động hoặc cho xe đi vào các đường nhánh để "né" tổ công tác", Thiếu tá Mạnh chia sẻ và thông tin: Tuy nhiên, sau những đợt ra quân xử lý liên tiếp trong suốt thời gian dài vừa qua, giờ đây tình hình TTATGT trên địa bàn đã có những chuyển biến tích cực, đặc biệt trong hoạt động vận tải. Một số ít trường hợp xe tải "hổ vồ" còn vi phạm chở quá tải nhưng hầu như ở mức thấp.

Trung tá Vũ Anh Tuấn, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 2 (Phòng CSGT Công an tỉnh Hoà Bình) thông tin thêm, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bộ Công an, Ban Giám đốc Công an tỉnh Hoà Bình, Phòng CSGT Công an tỉnh Hoà Bình, đơn vị đã thực hiện nghiêm túc điện, chỉ thị cấp trên, gắn với nhiệm vụ hàng ngày cho từng cán bộ, chiến sĩ khi làm nhiệm vụ. Có thể nói, trong thời gian qua, trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Hoà Bình do đơn vị phụ trách, những hành vi vi phạm của xe tải chở vật liệu xây dựng như: chở quá tải, cơi nới thành thùng phương tiện và những lỗi vi phạm khác đã cơ bản không còn. 

"Ý thức của người điều khiển phương tiện và người tham gia giao thông từng bước nâng cao. Tuy nhiên, trong thời gian tới, đơn vị tiếp tục cố gắng thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của cấp trên và thường xuyên tuyên truyền, xử lý nghiêm đối với những trường hợp cố tình vi phạm. Về khách quan, ý thức của người tham gia giao thông có những chuyển biến tích cực như: về quá tải, chấp hành hệ thống biển báo, chấp hành quy định nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Trên cơ sở các kết quả đạt được, TTATGT trên tuyến cơ bản ổn định, góp phần phòng ngừa TNGT xảy ra", Trung tá Vũ Anh Tuấn khẳng định.