![]() |
|
Cả hai start-up Grab và Go-Jek đã bị các nhà chức trách Indonesia "sờ gáy" hồi tháng trước. Bộ Giao thông Vận tải nước này đã phân loại Grab và Go-Jek thành loại hình vận tải thay vì dịch vụ công nghệ như trước kia. |
Hãng tin Reuters đưa tin, khoảng 1.500 tài xế mặc áo đồng phục và mũ bảo hiểm của hai dịch vụ taxi công nghệ Grab và Go-Jek đã biểu tình trước tòa nhà quốc hội tại thủ đô Jakarta, Indonesia. Đám đông mong muốn các nhà chức tránh sớm có biện pháp cải thiện giá hoạt động, bảo vệ đời sống cho những người hoạt động vận tải.
"Phải có biện pháp bảo vệ pháp lý và xã hội cho các tài xế, vì họ là một phần của lực lượng lao động quốc gia", một nhóm tài xế của hai công ty chia sẻ.
Điều này cũng có nghĩa, cả hai sẽ phải tuân thủ các quy định giống như các hãng taxi, xe buýt thông thường. Như vậy, Grab và Go-Jek sẽ phải đối mặt với chi phí vận hành tăng cao hơn so với thông thường.
Trước đây, các công ty như Grab hay Go-Jek thường tung ra những ưu đãi, ví dụ như mã giảm giá để kích cầu, kêu gọi khách hàng đặt xe thông qua ứng dụng di động. Tuy nhiên với tuyên bố trên, hai start-up công nghệ chắc chắn đang phải đối mặt với nhiều rủi ro kinh doanh hơn.
Điều đó khiến cho việc thâm nhập nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á, đồng thời cũng là quốc gia đông dân thứ 4 thế giới, của các hãng xe ôm công nghệ trở nên khó khăn hơn. Mặc dù vậy, Budi Setyadi, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải Indonesia chưa xác nhận kế hoạch phân loại trên có áp dụng cho xe ôm công nghệ hay không.
Phần đông các tài xế công nghệ biểu tình đều mong muốn có một mức giá tiêu chuẩn cho mỗi cây số di chuyển. Cụ thể, họ yêu cầu mức giá dao động từ 0,216 – 0,288 USD/km.
Cả Grab và Go-Jek hiện vẫn chưa có phản hồi nào về chính sách giá với các tài xế. Tuy nhiên Grab khẳng định, công ty vẫn muốn duy trì biểu giá hiện tại nhằm tạo sinh kế bền vững cho các tài xế.
Đây không phải lần đầu tiên, giới tài xế tại Indonesia tràn ra đường biểu tình vì dịch vụ taxi công nghệ. Hồi tháng 3/2016, hàng ngàn tài xế taxi tràn ra đường giơ cao khẩu hiệu chống lại dịch vụ taxi công nghệ Uber và Grab khi cả hai công ty chỉ vừa "chân ướt chân ráo" bước vào thị trường Đông Nam Á.
Tag:
Bộ Xây dựng đề xuất giải pháp giảm thuế, phí và bảo đảm nguồn cung cho các doanh nghiệp vận tải nhằm bình ổn giá vận tải trong nước
Vận tải
Tàu hàng AH1 gặp sự cố dẫn đến trật bánh lúc 08h07 ngày 14/3/2026 tại Km 768+800 khu gian Hải Vân - Hải Vân Nam và làm gián đoạn chạy tàu trên tuyến đường sắt Thống nhất.
Vận tải
Sáng 14/3/2026, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội tổ chức Lễ phát động phong trào “Vận tải hành khách công cộng văn minh - Vì hành khách phục vụ” với sự tham gia của đại diện các sở, ban, ngành, doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng cùng đông đảo cán bộ, người lao động trong Ngành.
Vận tải
Mới đây, trên chuyến tàu SE19 khởi hành ngày 11/3/2026 do Trưởng tàu Nguyễn Quang Sáng phụ trách, một câu chuyện đã để lại nhiều ấn tượng tốt đẹp với hành khách quốc tế.
Vận tải
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.