![]() |
| Một tòa nhà ở huyện Liễu Thành bị hư hại nghiêm trọng |
Theo Tân Hoa xã, hôm qua Sở Cảnh sát thành phố Liễu Châu thông báo đã bắt giữ một người đàn ông 33 tuổi họ Vĩ, bị tình nghi là chủ mưu các vụ đánh bom liên hoàn ở huyện Liễu Thành ngày 30-9 khiến 7 người thiệt mạng, 2 người mất tích và 52 người bị thương.
Các sĩ quan điều tra tiết lộ Vĩ là người thị trấn Đại Phố, thuộc huyện Liễu Thành. Vĩ thuê nhiều người đưa các gói bưu kiện chứa bom này đến 17 điểm ở địa phương rồi kích nổ.
Nhà chức trách chưa công bố động cơ gây án. Tuy nhiên người dân địa phương chưa kịp an tâm thì hôm qua 1-10, một tiếng nổ lớn lại vang lên ở huyện Liễu Thành. Vụ nổ mới nhất xảy ra khoảng 8g sáng trên tầng 5 một khu dân cư làm một người bị thương.
Tòa nhà 6 tầng này nằm gần Phòng quản lý đường cao tốc huyện Liễu Thành.
Nỗi sợ hãi ám ảnh
Chính quyền huyện Liễu Thành chưa cho biết liệu vụ nổ mới này có liên quan đến các vụ đánh bom một ngày trước đó hay không. Cư dân trong tòa nhà kể bất thình lình một tiếng nổ lớn vang lên, cả tòa nhà rung chuyển dữ dội.
Sau đó là gạch vỡ vụn và rơi rào rào xuống đường. Sức công phá của vụ nổ khiến tường một số nơi trong tòa nhà này nứt toạc.
Qua tin nhắn điện thoại, Sở Cảnh sát Liễu Châu khuyến cáo người dân địa phương không tùy tiện nhận hàng hóa do người lạ chuyển đến và không mở những gói hàng khả nghi.
Cơ quan phát chuyển hàng hóa bưu điện Liễu Châu ngưng dịch vụ giao hàng tận nơi cho đến cuối tuần để phục vụ điều tra và ngăn chặn nguy cơ đánh bom tiếp diễn.
Cũng trong hôm qua, cảnh sát Liễu Châu nhận tin báo từ người dân và phát hiện 60 kiện hàng khả nghi. Các chuyên gia rà bom đã phải phong tỏa hiện trường, kiểm tra các gói hàng này. Những diễn biến căng thẳng liên tiếp khiến người dân địa phương vô cùng hoang mang.
Dù Sở Cảnh sát Liễu Châu khẳng định đây là “một vụ án hình sự” chứ không phải một vụ “tấn công khủng bố”, nhưng người dân địa phương vẫn rất hoài nghi.
“Chúng tôi hỏi nhau là cuối cùng đang xảy ra chuyện gì? Có ai biết chuyện gì ngoài những gì mà cơ quan chức năng công bố hay không? Liệu có phải đây là tấn công khủng bố?” - anh Lỗ Châu, một cư dân ở Liễu Thành, nêu hàng loạt câu hỏi.
Anh Lỗ kể đến giờ anh và người thân vẫn chưa dám về nhà, vẫn bị những tiếng nổ ám ảnh.
Một số chuyên gia tâm lý học ở Quảng Tây nhận định những vụ nổ có quy mô quá khủng khiếp như vậy chắc chắn gây chấn động tinh thần của cư dân địa phương và khiến cả xã hội Trung Quốc hoang mang.
Ngoài vấn đề quy mô và mức độ thương vong, các vụ nổ còn xảy ra ngay trước và trong ngày Quốc khánh của Trung Quốc. Mục tiêu của kẻ đánh bom không chỉ là các tòa nhà chính quyền và không gian công cộng, mà cả khu dân cư nhiều người ở.
Bất mãn xã hội?
Mục tiêu của các vụ đánh bom ngày 30-9 là văn phòng chính quyền thị trấn Đại Phố, một số siêu thị, trung tâm mua sắm, bệnh viện, nhà tù, trạm xe buýt, ký túc xá nhân viên của Sở Chăn nuôi và Trung tâm Phòng chống bệnh truyền nhiễm Liễu Thành.
Tạp chí Tài Tân dẫn lời người quản lý hai siêu thị bị tấn công cho biết chất nổ được đặt trong những chiếc tủ và kệ dành cho khách hàng gửi hành lý trước khi vào siêu thị.
Cơ quan cảnh sát tỉnh Quảng Tây cho biết theo điều tra ban đầu, nghi can có thể đã bọc chất nổ rất kỹ càng để tránh bị nhân viên bưu chính kiểm tra và kích nổ bằng thiết bị hẹn giờ.
Dù cảnh sát loại trừ khả năng khủng bố, song nhiều chuyên gia tội phạm cho rằng vẫn còn quá sớm để kết luận động cơ gây án. Ông Đới Bằng, giám đốc ĐH Điều tra tội phạm Trung Quốc, nhận định vụ tấn công phơi bày những lỗ hổng quá lớn trong ngành chuyển phát hàng hóa ở Trung Quốc.
“Nghi can có thể qua mặt dễ dàng dịch vụ kiểm tra an ninh của ngành bưu điện, không chỉ một gói hàng mà đến 17 gói” - ông Đới nhấn mạnh.
Nhà phân tích Lý Vĩ thuộc Viện Nghiên cứu quan hệ quốc tế đương đại Trung Quốc bình luận các vụ đánh bom liên hoàn cho thấy đây là hành vi của một cá nhân muốn trả thù xã hội. “Đằng sau các vụ tấn công này chúng ta chưa thấy có dấu hiệu của sự tổ chức” - ông Lý cho biết.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.