![]() |
| Các tiếp viên của Air India trong khoang hạng nhất của một chuyến bay. Ảnh: AP. |
AP dẫn lời ông Dhananjay Kumar, người phát ngôn của Air India - hãng hàng không nhà nước Ấn Độ, cho biết động thái này được đưa ra nhằm làm giảm chi phí và cung cấp cho phi hành đoàn những bữa ăn có lợi cho sức khỏe.
Ông Kumar từ chối bình luận về các thông tin trên truyền thông cho rằng chi phí cho mỗi bữa ăn của tiếp viên và phi hành đoàn, vốn chủ yếu là đồ ăn chay, sẽ giảm xuống còn một phần ba so với mức giá 500-800 rupee (7-11 USD) hiện tại.
Thực đơn mới được áp dụng từ ngày 16/9 trên các chuyến bay xuất phát từ New Delhi và Mumbai, và sẽ sớm được mở rộng sang các chuyến bay khác.
Air India đang đối mặt nhiều áp lực khi chính phủ Ấn Độ cố gắng thoái vốn khỏi hãng hàng không nhà nước này, vốn đang gánh khoản nợ lên tới 580 tỷ rupee, tương đương 8 tỷ USD.
Năm ngoái, chính quyền của Thủ tướng Narendra Modi đã cố gắng bán Air India nhưng không thành công, và dự định tiến hành đàm phán mua bán trở lại vào tháng 10.
Năm 2009, Air India đã sa thải 10 tiếp viên do bị thừa cân, vì họ không thể lấy lại vóc dáng cũ sau 3 năm được điều chuyển làm nhân viên dưới mặt đất.
Đến năm 2015, hãng hàng không này đã đưa ra lời cảnh báo với 600 tiếp viên của họ và yêu cầu những người này phải giảm cân nếu không muốn bị đưa xuống làm việc ở mặt đất. 130 người đã không thể giảm cân để vượt qua đợt kiểm tra này.
Air India yêu cầu tất cả các tiếp viên nữ của họ phải có chỉ số BMI trong khoảng từ 18 đến 22, và từ 22 đến 27 sẽ bị coi là thừa cân. Những nữ tiếp viên có chỉ số BMI vượt quá mức 27 sẽ bị điều chuyển xuống làm nhiệm vụ dưới mặt đất.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.