Hai dự án bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành được áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt

Tác giả: L.C

sao sao sao sao sao
Hàng không 23/06/2025 09:15

Bộ Xây dựng vừa ban hành hai quyết định về việc áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với hai dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, tại Quyết định số 876, Bộ Xây dựng chấp thuận áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành với nội dung như sau:

Mục tiêu đầu tư: đầu tư xây dựng công trình bảo dưỡng tàu bay số 2 kết hợp với công trình bảo dưỡng tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành để hình thành tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, bảo đảm lợi ích quốc gia, đáp ứng yêu cầu khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Hai dự án bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành được áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt - Ảnh 1.

Máy bay đang được bảo dưỡng định kỳ tại sân bay Nội Bài. Ảnh minh họa

Quy mô đầu tư: đầu tư xây dựng công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2 kết nối khai thác với công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 để đáp ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho tối thiểu 2 tàu bay code E và 4 tàu bay code C; xây dựng nhà điều hành, lắp đặt hệ thống thiết bị và các hạng mục phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phục vụ sản xuất kinh doanh.

Vốn đầu tư: sơ bộ tổng vốn đầu tư khoảng 645 tỷ đồng. Địa điểm thực hiện dự án: khu vực E-01 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Diện tích khu đất thực hiện dự án: khoảng 3,9 ha. Thời gian đầu tư xây dựng từ 2025 - 2026 (cơ bản hoàn thành trong năm 2025). Thời gian khai thác dự án kể từ ngày hoàn thành công tác đầu tư, đưa vào khai thác đến hết ngày 31/12/2050.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam (bên mời thầu) có trách nhiệm lập, thẩm định, phê duyệt Hồ sơ yêu cầu bảo đảm đáp ứng các yêu cầu, điều kiện đặc thù của dự án, bảo đảm lựa chọn được nhà đầu tư có đủ năng lực, kinh nghiệm, giải pháp thực hiện dự án bảo đảm hiệu quả phương án đầu tư kinh doanh, hiệu quả sử dụng đất, hiệu quả đầu tư phát triển chung của Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo phương án được phê duyệt. Thực hiện đầy đủ nhiệm vụ được Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao, ủy quyền tại các Quyết định số 252/QĐ-BGTVT ngày 14/3/2024 và số 574/QĐ-BGTVT ngày 13/5/2024.

Trước đó, tại Quyết định số 875/QĐ-BXD, Bộ Xây dựng quyết định chấp thuận áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành với nội dung như sau:

Mục tiêu đầu tư: đầu tư xây dựng công trình bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành để hình thành tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, bảo đảm lợi ích quốc gia, đáp ứng yêu cầu khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Quy mô đầu tư: đầu tư xây dựng công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay để đáp ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho tối thiểu 02 tàu bay code E và 04 tàu bay code C; xây dựng nhà điều hành, lắp đặt hệ thống thiết bị và các hạng mục phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phục vụ sản xuất kinh doanh.

Sơ bộ tổng vốn đầu tư khoảng 1.543 tỷ đồng. Địa điểm thực hiện dự án: khu vực E-01 tại Cảng HKQT Long Thành. Diện tích khu đất thực hiện dự án: khoảng 8,4 ha. Thời gian đầu tư xây dựng: 2025 - 2026 (cơ bản hoàn thành trong năm 2025). Thời gian khai thác dự án: Kể từ ngày hoàn thành công tác đầu tư, đưa vào khai thác đến hết ngày 31/12/2050.

Theo quyết định của Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam (bên mời thầu) có trách nhiệm lập, thẩm định, phê duyệt Hồ sơ yêu cầu bảo đảm đáp ứng các yêu cầu, điều kiện đặc thù của dự án, bảo đảm lựa chọn được nhà đầu tư có đủ năng lực, kinh nghiệm, giải pháp thực hiện dự án bảo đảm hiệu quả phương án đầu tư kinh doanh, hiệu quả sử dụng đất, hiệu quả đầu tư phát triển chung của Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo phương án được phê duyệt. Thực hiện đầy đủ nhiệm vụ được Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao, ủy quyền tại các Quyết định số 252/QĐ-BGTVT ngày 14/3/2024 và số 574/QĐ-BGTVT ngày 13/5/2024.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Sun Group và Changi Airports International hợp tác quản lý, vận hành sân bay Phú Quốc, tiên phong mô hình “airport destination” tại Việt Nam

Sun Group và Changi Airports International hợp tác quản lý, vận hành sân bay Phú Quốc, tiên phong mô hình “airport destination” tại Việt Nam

Ngày 21/3/2026, Tập đoàn Sun Group và Changi Airports International (CAI) của Singapore đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược. Theo đó, CAI sẽ cùng Sun Group vận hành Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc theo các tiêu chuẩn 5 sao quốc tế, phát triển mô hình “sân bay điểm đến” đầu tiên tại Việt Nam.

Hàng không
Nội Bài đứng thứ thứ 71 trong Top 100 sân bay tốt nhất thế giới

Nội Bài đứng thứ thứ 71 trong Top 100 sân bay tốt nhất thế giới

Với vị trí thứ 71 trong bảng xếp hạng Skytrax 2026, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài không chỉ ghi nhận bước tiến mạnh mẽ về thứ hạng mà còn khẳng định sự ổn định bền vững khi đây là lần thứ 8 cửa ngõ hàng không Thủ đô vinh dự góp mặt trong danh sách 100 sân bay tốt nhất toàn cầu.

Hàng không
Phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

Phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 239 phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hàng không
Sân bay Tân Sơn Nhất khai thác 1.038 chuyến bay ngày mùng 7 Tết

Sân bay Tân Sơn Nhất khai thác 1.038 chuyến bay ngày mùng 7 Tết

Dự kiến ngày 23/02 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ khai thác 1.038 chuyến bay, phục vụ khoảng 171.000 hành khách.

Hàng không
Sân bay Long Thành và những “đòn bẩy” để hàng không Việt tiếp tục tăng trưởng “2 con số”

Sân bay Long Thành và những “đòn bẩy” để hàng không Việt tiếp tục tăng trưởng “2 con số”

Kinh tế vĩ mô ổn định, các dự án hạ tầng quan trọng của ngành hàng không, trong đó có dự án Cảng HKQT Long Thành đưa vào khai thác, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam có hiệu lực thi hành… là những yếu tố, động lực để kỳ vọng năm 2026 hàng không Việt tiếp tục tăng trưởng “2 con số”.

Hàng không
TP.HCM: Bến xe, sân bay đông nghịt người về quê đón Tết

TP.HCM: Bến xe, sân bay đông nghịt người về quê đón Tết

Ngày 14/02 (27 tháng Chạp năm Ất Tỵ), kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 chính thức bắt đầu. Tại TP.HCM các khu vực chờ của bến xe, sân bay đông nghịt người về quê đón Tết.

Hàng không