Hai dự án bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành được áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt

Tác giả: L.C

sao sao sao sao sao
Hàng không 23/06/2025 09:15

Bộ Xây dựng vừa ban hành hai quyết định về việc áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với hai dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, tại Quyết định số 876, Bộ Xây dựng chấp thuận áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành với nội dung như sau:

Mục tiêu đầu tư: đầu tư xây dựng công trình bảo dưỡng tàu bay số 2 kết hợp với công trình bảo dưỡng tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành để hình thành tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, bảo đảm lợi ích quốc gia, đáp ứng yêu cầu khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Hai dự án bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành được áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt - Ảnh 1.

Máy bay đang được bảo dưỡng định kỳ tại sân bay Nội Bài. Ảnh minh họa

Quy mô đầu tư: đầu tư xây dựng công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2 kết nối khai thác với công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 để đáp ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho tối thiểu 2 tàu bay code E và 4 tàu bay code C; xây dựng nhà điều hành, lắp đặt hệ thống thiết bị và các hạng mục phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phục vụ sản xuất kinh doanh.

Vốn đầu tư: sơ bộ tổng vốn đầu tư khoảng 645 tỷ đồng. Địa điểm thực hiện dự án: khu vực E-01 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Diện tích khu đất thực hiện dự án: khoảng 3,9 ha. Thời gian đầu tư xây dựng từ 2025 - 2026 (cơ bản hoàn thành trong năm 2025). Thời gian khai thác dự án kể từ ngày hoàn thành công tác đầu tư, đưa vào khai thác đến hết ngày 31/12/2050.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam (bên mời thầu) có trách nhiệm lập, thẩm định, phê duyệt Hồ sơ yêu cầu bảo đảm đáp ứng các yêu cầu, điều kiện đặc thù của dự án, bảo đảm lựa chọn được nhà đầu tư có đủ năng lực, kinh nghiệm, giải pháp thực hiện dự án bảo đảm hiệu quả phương án đầu tư kinh doanh, hiệu quả sử dụng đất, hiệu quả đầu tư phát triển chung của Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo phương án được phê duyệt. Thực hiện đầy đủ nhiệm vụ được Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao, ủy quyền tại các Quyết định số 252/QĐ-BGTVT ngày 14/3/2024 và số 574/QĐ-BGTVT ngày 13/5/2024.

Trước đó, tại Quyết định số 875/QĐ-BXD, Bộ Xây dựng quyết định chấp thuận áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành với nội dung như sau:

Mục tiêu đầu tư: đầu tư xây dựng công trình bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành để hình thành tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, bảo đảm lợi ích quốc gia, đáp ứng yêu cầu khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Quy mô đầu tư: đầu tư xây dựng công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay để đáp ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho tối thiểu 02 tàu bay code E và 04 tàu bay code C; xây dựng nhà điều hành, lắp đặt hệ thống thiết bị và các hạng mục phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phục vụ sản xuất kinh doanh.

Sơ bộ tổng vốn đầu tư khoảng 1.543 tỷ đồng. Địa điểm thực hiện dự án: khu vực E-01 tại Cảng HKQT Long Thành. Diện tích khu đất thực hiện dự án: khoảng 8,4 ha. Thời gian đầu tư xây dựng: 2025 - 2026 (cơ bản hoàn thành trong năm 2025). Thời gian khai thác dự án: Kể từ ngày hoàn thành công tác đầu tư, đưa vào khai thác đến hết ngày 31/12/2050.

Theo quyết định của Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam (bên mời thầu) có trách nhiệm lập, thẩm định, phê duyệt Hồ sơ yêu cầu bảo đảm đáp ứng các yêu cầu, điều kiện đặc thù của dự án, bảo đảm lựa chọn được nhà đầu tư có đủ năng lực, kinh nghiệm, giải pháp thực hiện dự án bảo đảm hiệu quả phương án đầu tư kinh doanh, hiệu quả sử dụng đất, hiệu quả đầu tư phát triển chung của Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo phương án được phê duyệt. Thực hiện đầy đủ nhiệm vụ được Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao, ủy quyền tại các Quyết định số 252/QĐ-BGTVT ngày 14/3/2024 và số 574/QĐ-BGTVT ngày 13/5/2024.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đạt 20 triệu hành khách

Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đạt 20 triệu hành khách

Quy hoạch tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Vân Đồn đạt cấp sân bay 4E, công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm và 200.000 tấn hàng hóa/năm.

Hàng không
Phạm vi ranh giới nghiên cứu lập quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu hơn 234 ha và khu vực lân cận

Phạm vi ranh giới nghiên cứu lập quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu hơn 234 ha và khu vực lân cận

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hàng không
Bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc

Bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hàng không
Ngày cuối kỳ nghỉ lễ: Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đón gần 137.000 lượt khách

Ngày cuối kỳ nghỉ lễ: Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đón gần 137.000 lượt khách

Trong ngày cuối cùng nghỉ dịp lễ 30/4 và 01/5, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đưa đón khoảng 137.000 lượt khách, 795 chuyến bay, trong đó có 75.048 khách đến TP.HCM.

Hàng không
Bộ Xây dựng ủng hộ Vietjet và các doanh nghiệp đầu tư phát triển hạ tầng hàng không

Bộ Xây dựng ủng hộ Vietjet và các doanh nghiệp đầu tư phát triển hạ tầng hàng không

Bộ Xây dựng ủng hộ và khuyến khích các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không, các hãng hàng không tham gia đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng cảng hàng không, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và khả năng cạnh tranh của ngành hàng không.

Hàng không
Trình quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050

Trình quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hàng không