Hai dự án bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành được áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt

Tác giả: L.C

sao sao sao sao sao
Hàng không 23/06/2025 09:15

Bộ Xây dựng vừa ban hành hai quyết định về việc áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với hai dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, tại Quyết định số 876, Bộ Xây dựng chấp thuận áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành với nội dung như sau:

Mục tiêu đầu tư: đầu tư xây dựng công trình bảo dưỡng tàu bay số 2 kết hợp với công trình bảo dưỡng tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành để hình thành tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, bảo đảm lợi ích quốc gia, đáp ứng yêu cầu khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Hai dự án bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành được áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt - Ảnh 1.

Máy bay đang được bảo dưỡng định kỳ tại sân bay Nội Bài. Ảnh minh họa

Quy mô đầu tư: đầu tư xây dựng công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2 kết nối khai thác với công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 để đáp ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho tối thiểu 2 tàu bay code E và 4 tàu bay code C; xây dựng nhà điều hành, lắp đặt hệ thống thiết bị và các hạng mục phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phục vụ sản xuất kinh doanh.

Vốn đầu tư: sơ bộ tổng vốn đầu tư khoảng 645 tỷ đồng. Địa điểm thực hiện dự án: khu vực E-01 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Diện tích khu đất thực hiện dự án: khoảng 3,9 ha. Thời gian đầu tư xây dựng từ 2025 - 2026 (cơ bản hoàn thành trong năm 2025). Thời gian khai thác dự án kể từ ngày hoàn thành công tác đầu tư, đưa vào khai thác đến hết ngày 31/12/2050.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam (bên mời thầu) có trách nhiệm lập, thẩm định, phê duyệt Hồ sơ yêu cầu bảo đảm đáp ứng các yêu cầu, điều kiện đặc thù của dự án, bảo đảm lựa chọn được nhà đầu tư có đủ năng lực, kinh nghiệm, giải pháp thực hiện dự án bảo đảm hiệu quả phương án đầu tư kinh doanh, hiệu quả sử dụng đất, hiệu quả đầu tư phát triển chung của Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo phương án được phê duyệt. Thực hiện đầy đủ nhiệm vụ được Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao, ủy quyền tại các Quyết định số 252/QĐ-BGTVT ngày 14/3/2024 và số 574/QĐ-BGTVT ngày 13/5/2024.

Trước đó, tại Quyết định số 875/QĐ-BXD, Bộ Xây dựng quyết định chấp thuận áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành với nội dung như sau:

Mục tiêu đầu tư: đầu tư xây dựng công trình bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành để hình thành tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, bảo đảm lợi ích quốc gia, đáp ứng yêu cầu khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Quy mô đầu tư: đầu tư xây dựng công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay để đáp ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho tối thiểu 02 tàu bay code E và 04 tàu bay code C; xây dựng nhà điều hành, lắp đặt hệ thống thiết bị và các hạng mục phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phục vụ sản xuất kinh doanh.

Sơ bộ tổng vốn đầu tư khoảng 1.543 tỷ đồng. Địa điểm thực hiện dự án: khu vực E-01 tại Cảng HKQT Long Thành. Diện tích khu đất thực hiện dự án: khoảng 8,4 ha. Thời gian đầu tư xây dựng: 2025 - 2026 (cơ bản hoàn thành trong năm 2025). Thời gian khai thác dự án: Kể từ ngày hoàn thành công tác đầu tư, đưa vào khai thác đến hết ngày 31/12/2050.

Theo quyết định của Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam (bên mời thầu) có trách nhiệm lập, thẩm định, phê duyệt Hồ sơ yêu cầu bảo đảm đáp ứng các yêu cầu, điều kiện đặc thù của dự án, bảo đảm lựa chọn được nhà đầu tư có đủ năng lực, kinh nghiệm, giải pháp thực hiện dự án bảo đảm hiệu quả phương án đầu tư kinh doanh, hiệu quả sử dụng đất, hiệu quả đầu tư phát triển chung của Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo phương án được phê duyệt. Thực hiện đầy đủ nhiệm vụ được Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao, ủy quyền tại các Quyết định số 252/QĐ-BGTVT ngày 14/3/2024 và số 574/QĐ-BGTVT ngày 13/5/2024.

Ý kiến của bạn

Bình luận

TP.HCM: Bến xe, sân bay đông nghịt người về quê đón Tết

TP.HCM: Bến xe, sân bay đông nghịt người về quê đón Tết

Ngày 14/02 (27 tháng Chạp năm Ất Tỵ), kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 chính thức bắt đầu. Tại TP.HCM các khu vực chờ của bến xe, sân bay đông nghịt người về quê đón Tết.

Hàng không
Đẩy nhanh triển khai đường kết nối sân bay Long Thành

Đẩy nhanh triển khai đường kết nối sân bay Long Thành

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 78/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại buổi kiểm tra công trường, thăm, chúc Tết cán bộ công nhân viên tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Hàng không
Phương thức bay ILS CAT II giúp nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn bay tại Nội Bài

Phương thức bay ILS CAT II giúp nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn bay tại Nội Bài

Việc triển khai phương thức bay ILS CAT II cho phép hạ thấp giới hạn khai thác trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, qua đó khắc phục căn bản những hạn chế khai thác do điều kiện thời tiết đặc thù, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm sáng sớm và ban đêm tại khu vực Hà Nội.

Hàng không
Sân bay Tân Sơn Nhất tăng cường phòng, chống dịch bệnh Nipah

Sân bay Tân Sơn Nhất tăng cường phòng, chống dịch bệnh Nipah

Chiều 29/01, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (sân bay Tân Sơn Nhất) cho biết đã triển khai các biện pháp tăng cường phòng, chống dịch bệnh do virus Nipah, nhằm bảo đảm an toàn cho cán bộ, nhân viên hàng không và hành khách đi, đến bằng đường hàng không.

Hàng không
Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên, Đồng Hới

Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên, Đồng Hới

Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên và Đồng Hới thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hàng không
Sun PhuQuoc Airways được cấp Giấy chứng nhận phê chuẩn Tổ chức Bảo dưỡng AMO

Sun PhuQuoc Airways được cấp Giấy chứng nhận phê chuẩn Tổ chức Bảo dưỡng AMO

Giấy chứng nhận phê chuẩn Tổ chức Bảo dưỡng (Approved Maintenance Organisation - AMO) cho phép Sun PhuQuoc Airways thực hiện công tác sửa chữa và bảo dưỡng tàu bay theo phạm vi năng định đã được phê chuẩn.

Hàng không