Hai đoàn tàu metro số 1 sẽ nhập về giữa năm nay
Sáng 27-2, Ban Đô thị-HĐND TP.HCM làm việc với Ban quản lý đường sắt đô thị TP về tình hình dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
 |
| 2 đoàn tàu metro số 1 sẽ nhập về nước khoảng giữa năm nay - Ảnh: Ban Quản lý đường sắt đô thị TP |
Báo cáo về tình hình dự án, Ban quản lý đường sắt đô thị TP cho biết dự án chia thành 4 gói thầu chính, trong đó gói CP1a đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát TP đã đạt 81%; gói CP1b đoạn ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son đạt 81%; gói CP2 đoạn trên cao và các depot đã đạt 82%, gói CP3 mua sắm đầu máy, toa xe đạt 54%.
Về tổng thể, dự án metro số 1 đã hoàn thành 71% khối lượng công việc, dự kiến cuối năm nay đạt 85%.
Hiện các nhà thầu đã cơ bản đã hoàn thành xong phần thi công kết cấu công trình và đang chuyển sang lắp đặt đường ray, hệ thống điện, tín hiệu, thiết bị…
Ông Huỳnh Hồng Thanh - Phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TP - cho biết dự kiến giữa năm nay hai đoàn tàu metro số 1 sẽ được nhập về Việt Nam. Các đơn vị liên quan đang tính toán các phương án cho tàu chạy thử vào quý 3-2020.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP metro số 1, có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn có 3 toa do Công ty Hitachi (Nhật Bản) sản xuất. Các đoàn tàu sẽ nhập về theo từng giai đoạn.
Tuyến metro số 1 dài gần 19,7km với tổng mức đầu tư 46.300 tỉ đồng. Tuyến có tổng cộng 14 nhà ga (11 ga trên cao và 3 ga ngầm) bắt đầu từ depot Long Bình (quận 9, TP.HCM và Bình Dương) và kết thúc ở Bến Thành (quận 1).
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.