Hà Nội chuẩn bị sửa chữa cầu Chương Dương
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Ban Duy tu giao thông), Sở GTVT Hà Nội cho biết, đơn vị kiểm định vừa tiếp nhận toàn bộ mặt bằng cầu Chương Dương (Hà Nội) để đánh giá chất lượng an toàn, từ đó sẽ lập dự án sửa chữa toàn bộ cầu. Dự kiến đến hết tháng 12 sẽ lên phương án sửa chữa tổng thể cây cầu này.
 |
|
Nhiều vị trí hư hỏng trên mặt cầu Chương Dương. Ảnh minh họa |
Cụ thể, Ban Duy tu giao thông đã tiếp nhận mặt bằng toàn bộ cầu Chương Dương từ đơn vị quản lý cầu là Công ty công trình giao thông Hà Nội và đang từng bước triển khai việc khảo sát, đánh giá mức độ xuống cấp của từng hạng mục để có phương án sửa chữa cụ thể. Qua khảo sát cho thấy, hiện các hạng mục đang ghi nhận sự xuống cấp nhiều nhất là mặt cầu (mặt đường nhựa dành cho giao thông), khe co giãn bị xô lệch, hở to.
"Hiện cầu có 11 khe co giãn, trước đây 8 khe co giãn đã được sửa chữa song vẫn còn 3 khe chưa được sửa gồm T4, T7 và T8A. Tồn tại này đang gây khó khăn cho người và phương tiện tham gia giao thông", đại diện Ban duy tu giao thông thông tin.
Theo thống kê, hiện mỗi ngày cầu Chương Dương có khoảng 95.000 lượt xe qua cầu, gấp hơn 8 lần so với thiết kế. Đây là nguyên nhân chính khiến mặt cầu và khe co giãn bị xuống cấp nhanh chóng, công tác sửa chữa, duy tu thường xuyên không đáp ứng được với lưu lượng phương tiện qua lại lớn.
Trước đó, năm 2021 thành phố đã chấp thuận phương án lắp tấm chắn ồn cho cầu Chương Dương, tuy nhiên khi đơn vị tư vấn thiết kế khảo sát, lập dự án triển khai thì phát hiện mặt cầu và các khe co giãn xuống cấp nhiều vị trí. Việc này không đảm bảo an toàn, tuổi thọ cho cầu và các tấm chắn chống ồn, do vậy Ban Duy tu giao thông đã tham mưu cho Sở GTVT Hà Nội đề xuất UBND thành phố tạm dừng dự án này, chuyển sang việc khảo sát, lập dự án sửa chữa tổng thể cầu Chương Dương.
Để giảm tải và tránh ùn tắc lối lên xuống cầu từ hướng đường Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật, TP Hà Nội đã xây dựng thêm hệ thống vòng xoay ở phía Nam, tuy nhiên hiện phương án này không còn khả thi vì lượng phương tiện cá nhân qua khu vực này quá lớn.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Quảng Ngãi: Xây dựng lịch chạy tàu, giá vé tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn minh bạch hiệu quả
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo tăng cường vai trò quản lý, điều tiết hoạt động vận tải hành khách tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn theo hướng công bằng, minh bạch và phù hợp với thị trường nhằm thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế - xã hội.
Vận tải
Hàng không Việt dự kiến tạm dừng khai thác trên nhiều đường bay, xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trước việc giá xăng dầu biến động tăng cao do ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông, các hãng hàng không Việt Nam đang phải điều chỉnh kế hoạch khai thác, đồng thời xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu đối với các đường bay quốc tế.
Vận tải
Hà Nội: Gần 6 triệu khách trải nghiệm vé sinh trắc học của đường sắt đô thị
Việc vận hành thành công hệ thống soát vé tự động trên 2 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội là nền tảng vững chắc để tiến tới triển khai hệ thống vé điện tử liên thông trên toàn mạng lưới vận tải hành khách công cộng, từng bước hiện thực hóa xây dựng Hà Nội trở thành đô thị hiện đại.
Vận tải
Đường sắt lần thứ 3 điều chỉnh giá vé tàu
Công ty CP Vận tải Đường sắt chính thức điều chỉnh giá vé hành khách và giá cước vận tải từ 0h ngày 21/3/2026 với mức tăng 5% đối với vé hành khách và 8% đối với vận tải hàng hóa.
Vận tải
Nhiều hãng hàng không quốc tế tăng phụ thu nhiên liệu, nâng giá vé
Theo Cục Hàng không Việt Nam, xu hướng tăng phụ thu nhiên liệu, nâng giá vé diễn ra trên diện rộng tại các thị trường như châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ, phản ánh áp lực chi phí vận hành tăng cao trong toàn ngành hàng không trước tác động của xung đột Trung Đông.
Vận tải
Tiếp tục điều chỉnh tần suất khai thác các chuyến bay do tình hình chiến sự Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục cập nhật thông tin tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.