Hà Giang đề xuất hỗ trợ kinh phí làm cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 25/08/2023 14:45

Theo báo cáo của UBND tỉnh Hà Giang, do khó khăn trong việc huy động nguồn vốn nên đến nay, ngân sách địa phương mới cân đối được khoảng 1.000 tỷ đồng cho dự án.

Hà Giang đề xuất hỗ trợ kinh phí làm cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang - Ảnh 1.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 đã khởi công vào tháng 5/2023 và đang triển khai thi công.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Hà Giang về việc hỗ trợ nguồn vốn cho dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang.

Theo Bộ GTVT, dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 được UBND tỉnh Hà Giang phê duyệt đầu tư dự án tại Quyết định 2198/QĐ-UBND ngày 5/12/2022, chiều dài 27,45km, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, GPMB theo quy mô quy hoạch 4 làn xe.

Dự án có tổng mức đầu tư 3.198 tỷ đồng. Cơ cấu nguồn vốn gồm: Ngân sách Trung ương hỗ trợ 1.154 tỷ đồng, ngân sách địa phương bố trí 2.044 tỷ đồng, hoàn thành năm 2025. Dự án đã khởi công vào tháng 5/2023 và đang triển khai thi công.

Bộ GTVT cho biết, theo báo cáo của UBND tỉnh Hà Giang, do khó khăn trong việc huy động nguồn vốn nên đến nay, ngân sách địa phương mới cân đối được khoảng 1.000 tỷ đồng cho dự án.

"Để bố trí đầy đủ nguồn vốn đầu tư dự án, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Hà Giang chủ động rà soát, cân đối nguồn lực theo kinh phí đã được phê duyệt; Trường hợp không thể cân đối được cho dự án, đề nghị UBND tỉnh Hà Giang làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính để báo cáo cấp có thẩm quyền nghiên cứu, cân đối nguồn vốn ngân sách Trung ương tham gia hỗ trợ dự án. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với địa phương trong quá trình triển khai", Bộ GTVT nêu rõ.

Trước đó, Bộ GTVT nhận được Phiếu chuyển số 1882/PC-VPCP ngày 9/8/2023 của Văn phòng Chính phủ kèm theo Tờ trình số 92/TTr-UBND ngày 07/8/2023 của UBND tỉnh Hà Giang về việc hỗ trợ nguồn dự phòng ngân sách trung ương kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 để thực hiện dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Hôm nay 16/3, tạm dừng khai thác cao tốc Hậu Giang - Cà Mau

Hôm nay 16/3, tạm dừng khai thác cao tốc Hậu Giang - Cà Mau

Sau gần 2 tháng vận hành tạm thời nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán 2026, dự án cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau sẽ tạm dừng lưu thông từ chiều nay 16/3 để hoàn tất các công đoạn sau cùng.

Đường bộ
Hoàn thiện đề xuất đầu tư Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó – TP. Cao Bằng

Hoàn thiện đề xuất đầu tư Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó – TP. Cao Bằng

Văn phòng Bộ Xây dựng vừa có văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn về đề xuất chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP. Cao Bằng.

Đường bộ
Hơn 9.200 tỷ đầu tư cho 3 tuyến quốc lộ kết nối giao thông Đồng bằng sông Cửu Long

Hơn 9.200 tỷ đầu tư cho 3 tuyến quốc lộ kết nối giao thông Đồng bằng sông Cửu Long

Bộ Xây dựng có quyết định phê duyệt dự án kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long gồm 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.

Đường bộ
Tập huấn thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong bảo trì kết cấu đường bộ

Tập huấn thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong bảo trì kết cấu đường bộ

Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.

Đường bộ
Chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng mới cầu Đakrông mới

Chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng mới cầu Đakrông mới

Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.

Đường bộ
Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ