
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 đã khởi công vào tháng 5/2023 và đang triển khai thi công.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Hà Giang về việc hỗ trợ nguồn vốn cho dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang.
Theo Bộ GTVT, dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 được UBND tỉnh Hà Giang phê duyệt đầu tư dự án tại Quyết định 2198/QĐ-UBND ngày 5/12/2022, chiều dài 27,45km, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, GPMB theo quy mô quy hoạch 4 làn xe.
Dự án có tổng mức đầu tư 3.198 tỷ đồng. Cơ cấu nguồn vốn gồm: Ngân sách Trung ương hỗ trợ 1.154 tỷ đồng, ngân sách địa phương bố trí 2.044 tỷ đồng, hoàn thành năm 2025. Dự án đã khởi công vào tháng 5/2023 và đang triển khai thi công.
Bộ GTVT cho biết, theo báo cáo của UBND tỉnh Hà Giang, do khó khăn trong việc huy động nguồn vốn nên đến nay, ngân sách địa phương mới cân đối được khoảng 1.000 tỷ đồng cho dự án.
"Để bố trí đầy đủ nguồn vốn đầu tư dự án, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Hà Giang chủ động rà soát, cân đối nguồn lực theo kinh phí đã được phê duyệt; Trường hợp không thể cân đối được cho dự án, đề nghị UBND tỉnh Hà Giang làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính để báo cáo cấp có thẩm quyền nghiên cứu, cân đối nguồn vốn ngân sách Trung ương tham gia hỗ trợ dự án. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với địa phương trong quá trình triển khai", Bộ GTVT nêu rõ.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.
Đường bộ
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, Khu Quản lý đường bộ III và liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu vào khai thác theo đúng các mốc thời gian đã đề ra, phục vụ kế hoạch thu phí tuyến cao tốc từ ngày 15/8/2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, đẩy nhanh thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân, đồng thời hoàn thiện các hạng mục thiết kế, bảo đảm chất lượng và tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.