![]() |
| Ảnh minh họa |
Theo vị luật sư này, hãng sản xuất xe hơi GM đã thông đồng với King & Spalding - một công ty luật quốc tế - hòng che đậy những thông tin chứng minh lỗi bộ phận đánh lửa gây chết người.
Các tài liệu tố cáo GM đã được gửi lên tòa án liên bang ở quận Nam thành phố New York. Theo đó, Hilliard cáo buộc GM và King & Spalding ngay khi nhận được những báo cáo về một số vụ tai nạn liên quan đến lỗi đánh lửa đã không công khai ngay với cơ quan quản lý mà bí mật dàn xếp với gia đình các nạn nhân. Tuy nhiên, luật sư Hilliard khẳng định các nạn nhân không chấp nhận thỏa thuận đó.
Đây không phải là lần đầu tiên, GM "ỉm" thông tin khi sản phẩm của hãng bị dính lỗi. Liên quan đến lỗi túi khí vào năm 2013, GM cũng đã chậm trễ trong việc thu hồi mẫu Chevrolet Cobalts 2005-2007 và bồi thường cho các nạn nhân.
Hiện những người bị thương và gia đình của những người thiệt mạng đang đấu tranh để đòi GM bồi thường. Đến nay, hãng đã thừa nhận 111 trường hợp tử vong và những trường hợp đủ điều kiện bồi thường có thể sẽ nhận được ít nhất 1 triệu USD.
Ước tính GM sẽ phải tốn 550-600 triệu USD cho hơn 300 trường hợp bồi thường.
Mặt khác, công tố viên Preet Bharara, của toàn án quận Nam thành phố New York đang xem xét liệu rằng GM có đang che đậy thông tin hay không.
Đại diện GM cho biết hãng sẵn sàng hợp tác với cơ quan điều tra liên bang và luật sư Bharara để làm sáng tỏ vụ việc.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.