![]() |
| Giấy vệ sinh được tiêu thụ cực nhanh tại Hong Kong. Ảnh: Getty Images. |
Theo South China Morning Post, ông Johann Christoph Michalski - CEO Vinda International - ngỡ ngàng khi thông tin Hong Kong sẽ cạn kiệt giấy vệ sinh được lan truyền trên các phương tiện truyền thông hồi đầu tháng 2.
Vài ngày sau đó, các kệ hàng trong nhiều siêu thị trên khắp thành phố rống trơn khi cư dân đổ xô đi mua giấy vệ sinh. Tất cả đều lo sợ dịch virus corona bùng phát từ Trung Quốc đại lục sẽ làm gián đoạn nguồn cung.
Nỗi lo sợ này cũng bùng lên ở nhiều nơi khác trên thế giới. Cảnh tượng khách hàng ồ ạt mua giấy vệ sinh xuất hiện ở Singapore và Sydney (Australia).
Trả lời South China Morning Post, ông Michalski nhấn mạnh: “Không có sự thiếu hụt nguồn cung ở Hong Kong hay Trung Quốc. Mọi người không nên tin mọi thứ trên mạng xã hội”.
“Tình trạng thiếu hụt hàng hóa ở các cửa hàng hoàn toàn do hiện tượng mua hàng tích trữ, mà không phải do khả năng cung cấp hàng hóa của ngành công nghiệp này. Hiện tượng mua hàng tích trữ rất khó chịu đối với dịch vụ hậu cần, khách hàng và sản xuất của chúng tôi”, ông nói thêm.
Ngoài giấy vệ sinh, người dân nhiều thành phố châu Á cũng tích trữ khẩu trang y tế, găng tay cao su, chất khử trùng và các nhu yếu phẩm hàng ngày khác.
Dịch virus corona bùng phát khiến 50 triệu công nhân Trung Quốc phải nghỉ ở nhà khi chính phủ Bắc Kinh yêu cầu kéo dài Tết Nguyên Đán để ngăn ngừa mầm bệnh lây lan.
Trung Quốc là nước xuất khẩu giấy vệ sinh lớn nhất thế giới. Quốc gia này vận chuyển khoảng 2,8 tỷ USD giấy vệ sinh đến Mỹ mỗi năm, chiếm 12% thị trường xuất khẩu giấy vệ sinh toàn cầu.
Mạng lưới hậu cần của Trung Quốc đang dần hoạt động trở lại. Vấn đề là việc bán hàng ở Hong Kong có thể bị chậm lại trong những tháng tới bởi các hộ gia đình bị thừa giấy vệ sinh, theo ông Michalski.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.