“Gã khổng lồ” F-35 có thể bị quật ngã trước khi kịp về hưu

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 29/03/2016 17:04

Các chuyên gia cảnh báo rằng Nga và Trung Quốc sẽ chẳng mấy mà thiết kế và sản xuất được loại máy bay vượt trội F-35.

3633735_F-35B
 

Lầu Năm Góc thông báo, mẫu máy bay chiến đấu F-35 siêu đắt đỏ và lắm vấn đề của họ sẽ phục vụ trong các lực lượng quân đội Mỹ đến năm 2070, tức là kéo dài thêm 6 năm so với dự kiến ban đầu.

Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng Nga và Trung Quốc sẽ chẳng mấy mà thiết kế và sản xuất được loại máy bay vượt trội F-35.

Các quan chức quân đội Mỹ thừa nhận rằng Nga và Trung Quốc đang phát triển máy bay mới với tốc độ nhanh hơn rất nhiều so với dự đoán của họ.

Trung tướng James Holmes, phó tham mưu trưởng Không quân Mỹ phụ trách các kế hoạch và yêu cầu chiến lược đã bày tỏ mối lo ngại trước Ủy ban Quân vụ Thượng viện Mỹ hồi đầu tháng này.

Theo chuyên gia phân tích quốc phòng Dave Majumdar trên tạp chí National Interest, trên thực tế, cả 2 quốc gia đó có thể đã thu hẹp khoảng cách công nghệ với Mỹ.

Trong nửa thập kỷ tới, gần như chắc chắn Nga và Trung Quốc sẽ phát triển được các phương thức đối phó F-35 – quả thực, có những dấu hiệu cho thấy họ đã đạt được điều này” – ông Majumdar viết.

Đại tá Mike Pietrucha cũng đồng quan điểm này.

Chúng ta đã bị các nhà thiết kế phòng không của Nga và Trung Quốc qua mặt về công nghệ, khi chúng ta chỉ chăm chăm vào thứ công nghệ đem lại lợi thế quyết định cho mình vào ¼ thập kỷ trước” – ông Pietrucha bình luận trên trang mạng War on the Rocks.

Đây là thông tin mới nhất trong chuỗi tin tức không tốt lành về chương trình F-35 Joint Strike Fighter của Mỹ, sau hơn 2 thập kỷ phát triển.

Tuần trước, các báo cáo cho biết ít nhất là tới năm 2022, F-35 mới đủ khả năng sẵn sàng tác chiến, mặc dù trước đó chúng dự kiến đạt khả năng hoạt động đầy đủ vào đầu những năm 2010.

Chuyên gia phân tích Majumdar mô tả “gã khổng lồ Goliath” F-35 là một chương trình vũ khí kéo dài tới 60 năm, với chi phí không thể dự đoán nổi.

Theo ước tính, cho đến nay, chi phí dành cho chương trình này đã lên đến 1,3 nghìn tỷ USD và sẽ còn tiếp tục tăng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Công ty Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất YN-05

Công ty Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất YN-05

Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.

Doanh nghiệp