![]() |
| Ford Explorer bị triệu hồi vì lỗi ở thanh ray nóc - Ảnh minh hoạ. |
Cơ quan quản lý an toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) đã yêu cầu Ford phải mở chiến dịch triệu hồi Explorer sau khi nhận được 11 báo cáo về việc bong thanh ray nóc xe và có thể khiến chúng bị rơi trong quá trình sử dụng.
Số lượng xe nằm trong diện triệu hồi lần của Ford lên đến 661.000 chiếc, trong đó có 620.483 xe tại thị trường Mỹ, 36.419 xe tại Canada và 4.260 xe ở Mexico, có thời gian sản xuất từ năm 2016 đến 2019.
Các đại lý của Ford sẽ phải tiến hành lắp đặt các chốt giữ và thay thế các kẹp ray cũng như thanh ray bị hỏngcho các xe nằm trong danh sách triệu hồi lần này.
Tháng trước, NHTSA đã yêu cầu Ford triệu hồi những xe bị lỏng thanh ray nóc, hãng xe Mỹ cho rằng không cần thiết vì khả năng bong thanh ray nóc xe là thấp và thực tế là lái xe có thể phát hiện nếu thanh ray bị lỏng.Tuy nhiên, Ford cũng phải triệu hồi xe trước áp lực của NHTSA dù chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay thương vong nào liên quan đến vấn đề trên.
Tag:
Khi qua ngã tư, cả xe cứu thương và xe bán tải đều không giảm tốc độ dẫn đến va chạm mạnh.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Cả 2 chiếc xe lao vào nhau dẫn đến tai nạn, điều đáng nói là lỗi rất sơ đẳng mà các lái xe đều mắc phải.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Một chiếc ô tô đã dừng xe đón khách đột ngột giữa đường mà không tấp vào lề nên đã bị xe phía sâu đâm mạnh.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Dù đã nhìn thấy ô tô trắng rẽ trái từ xa, nhưng xe đi thẳng không giảm tốc độ và để xảy ra va chạm cho thấy văn hoá giao thông cần nâng cao.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Chiếc ô tô con khi qua đường sắt đã không quan sát nên bị tàu hoả đâm dẫn đến đầu xe bị vò nát.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Theo quy định, khi xe gặp sự cố trên cao tốc phải đặt cảnh báo nguy hiểm cách xe 150m, nhưng tài xế chỉ đặt cách 3,5m nên đã bị xử phạt 13 triệu đồng.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.