Đường đua F1 ở Việt Nam thay đổi?

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 04/12/2019 08:43

Sự thay đổi này sẽ thay đổi chiến thuật của các tay đua ở 2 khúc cua cuối cùng.

F1_2021_LAUNCH_RENDERING_track_5

Trang web bán vé F1 Việt Nam xuất hiện hình ảnh sơ đồ đường đua khác với những hình ảnh trước đây. Mặc dù có sự thay đổi nhưng ban tổ chức của F1 Việt Nam chưa đưa ra thông báo chính thức.

Điểm thay đổi ở lần điều chỉnh này nằm ở vị trí góc cua 22 và 23. Ở sơ đồ cũ, góc cua 22 chỉ là một đường cong nhẹ trước khi bước vào khúc cua gấp số 23.

Còn ở sơ đồ mới trên website bán vé của F1 Việt Nam, góc cua 22 đã được làm gắt hơn với hình dạng tay áo, trong khi khúc cua 23 lại dễ dàng hơn với các tay đua, trước khi bước vào đoạn tăng tốc.

Sự thay đổi này sẽ yêu cầu các tay đua phanh nhiều hơn khi vào cua 22. Bù lại, góc 23 sẽ giúp các tay đua có thể đạt được tốc độ cao trên đoạn đường thẳng từ cua 23 đến cua 1.

Đường đua F1 Việt Nam là 1 trong 4 đường đua trên phố (street circuit) của F1 toàn cầu, có chiều dài 5.607 m, với 23 góc cua trái/phải. Điểm nổi bật trên đường đua Việt Nam là các khúc cua chữ S liên tục (fast/slow esse), cua tay áo (hairpin) và đoạn đường thẳng dài đến 1.500 m giúp những chiếc xe F1 có thể đạt được vận tốc 330-340 km/h.

Chặng đua F1 Vietnam GP 2020 sẽ diễn ra trong 3 ngày từ 3/4 đến 5/4, đây là chặng đua thứ 3 trên tổng số 21 chặng đua của mùa giải F1 năm sau.

Nếu muốn xem giải đua F1 tại Việt Nam, khách hàng cần bỏ ra tối thiểu 1,75 triệu đồng cho hạng vé phổ thông. Để được ngồi trên khán đài, giá vé thấp nhất là 3,8 triệu đồng.

Nếu muốn được xuống đường pit và tiếp cận với các garage của đội đua, khách hàng cần bỏ ra số tiền lên đến 96,5 triệu đồng cho hạng vé Kim Cương.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe