![]() |
|
Thủ tướng Đức Merkel, Tổng thống Nga Putin |
Trong một cuộc phỏng vấn với tờ RT của Nga, nhà chính trị học Alexander Asafov đã đưa ra bình luận về thông tin trên các phương tiện truyền thông, rằng Berlin có dự định kêu gọi Hoa Kỳ loại bỏ các doanh nghiệp Đức ra khỏi danh sách tham gia các biện pháp trừng phạt mới chống lại Moscow. Ông Asafov cho rằng, ngay chính bản thân Berlin cũng hiểu, các biện pháp hạn chế đang trở thành một công cụ áp lực chính trị kéo dài, không chỉ đối với Nga.
Theo ông, Đức vốn đã dự định đưa ra vấn đề về yêu cầu bãi bỏ các biện pháp hạn chế ngay cả khi họ ký kết gói trừng phạt bổ sung, trong đó có cả việc áp dụng hình thức trừng phạt đối với các công ty châu Âu hợp tác với Nga.
Chuyên gia Asafov cũng chỉ ra rằng hầu hết các doanh nghiệp phương Tây đều tham gia trực tiếp vào các dự án của Nga, và đối với họ chế độ trừng phạt không có lợi ích gì. Đặc biệt, các vấn đề bất lợi có thể nảy sinh với dự án khí đốt Dòng chảy phương Bắc 2 (Nord Stream-2), vì tất cả các công ty tham gia vào quá trình thực hiện dự án đều bị hạn chế và không còn hoạt động được ở thị trường nước ngoài nữa.
"Tôi nghĩ rằng Đức và Áo, những nước cũng rất tích cực bày tỏ hướng đi này, sẽ là những nước châu Âu đầu tiên tự nguyện dỡ bỏ các biện pháp chế tài đối với Nga, mà không nghe theo sự chỉ đạo của Washington", chuyên gia kết luận.
Trước đó, tờ Wall Street Journal dẫn nguồn tin cho hay, các nhà lãnh đạo Đức có dự định sẽ đề nghị Hoa Kỳ loại bỏ các công ty Đức khỏi danh sách tham gia vào các lệnh trừng phạt chống Nga. Nguồn tin tiết lộ, Bộ trưởng Tài chính Đức Olaf Scholz dự kiến sẽ đạt được các điều kiện đặc biệt đối với doanh nghiệp Đức trong vấn đề các biện pháp hạn chế chống lại Moscow trong chuyến thăm Washington của ông.
Tag:
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.