
Thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ
Theo đó, Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức tiếp nhận dự án để quản lý, vận hành khai thác và bảo trì theo thẩm quyền sau khi Ban QLDA Mỹ Thuận hoàn tất các thủ tục nghiệm thu công trình, bàn giao đưa vào sử dụng theo quy định tại Điều 124 Luật Xây dựng.
Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn và phối hợp với Ban QLDA Mỹ Thuận trong quá trình hoàn thiện hồ sơ, tài liệu và các thủ tục có liên quan để bàn giao, tiếp nhận đưa công trình vào khai thác, sử dụng theo quy định.
"Ban QLDA Mỹ Thuận có trách nhiệm cung cấp các hồ sơ, tài liệu và triển khai các thủ tục có liên quan theo quy định để Cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận, thực hiện nhiệm vụ được giao", Bộ GTVT nêu rõ.
Trước đó, Bộ GTVT nhận được Văn bản 3543 ngày 18/10/2023 của Ban QLDA Mỹ Thuận về việc giao đơn vị tiếp nhận, quản lý và khai thác sử dụng tại dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1.
Nhà thầu đã tiến hành khoan địa chất tại phạm vi vết nứt trên cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu để làm cơ sở đánh giá và đưa ra phương án xử lý nhằm đảm bảo ổn định nền đường và an toàn trong quá trình đưa vào khai thác.
Đường bộ
Đoạn đường tỉnh 293 đang được các nhà thầu thi công nâng cấp, mở rộng, trong khi phương tiện lưu thông đông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam, trong bối cảnh thời gian thực hiện dự án sắp hết nhưng khối lượng công việc còn lại lớn.
Đường bộ
Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 nhằm cung cấp thông tin về định hướng phát triển, nhu cầu nguồn lực, cơ chế, chính sách và danh mục các dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư.
Đường bộ
Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Từ những tuyến cao tốc kết nối vùng động lực đến các hành lang vận tải chiến lược rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển.
Đường bộ
Tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư khoảng 540 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 4B dài khoảng 28,4 km, tạo kết nối giữa Quốc lộ 27 và Quốc lộ 28, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.