Hai công nhân tử nạn khi giải phóng mặt bằng cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn

sao sao sao sao sao
Đường bộ 09/11/2023 14:47

Nguyên nhân ban đầu được xác định do khi thi công hoàn thiện hố móng thì đất trên thành hố bị sụt đã vùi lấp 2 công nhân.

Hai công nhân tử nạn khi giải phóng mặt bằng cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn - Ảnh 1.

Dự án giải phóng mặt bằng cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn do tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư (ảnh minh họa)

Theo nguồn tin riêng của Tạp chí GTVT, vào lúc 15h ngày 8/11/2023, tại Km34+400 (dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn), Ban QLDA đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định (chủ đầu tư) và nhà thầu Công ty TNHH Thuận Hưng tổ chức thi công đào hố móng băng qua đường cao tốc để di dời đường điện phục vụ công tác GPMB dự án thì xảy ra vụ tai nạn lao động làm 2 người chết.

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do khi thi công hoàn thiện hố móng thì đất trên thành hố bị sụt đã vùi lấp 2 công nhân. Ngay sau khi vụ việc xảy ra, lãnh đạo địa phương, Công an huyện Phù Mỹ và nhà thầu Công ty TNHH Thuận Hưng đã có mặt tại hiện trường để khám nghiệm hiện trường, giải quyết sự việc và lo hậu sự cho các công nhân bị nạn.

Được biết, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn được phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng. Bộ GTVT giao Ban QLDA 85 làm chủ đầu tư dự án. Trong đó, hạng mục giải phóng mặt bằng được tách thành dự án riêng do tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư.

Giai đoạn hoàn chỉnh, cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn có vận tốc thiết kế 120 km/h, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m. Giai đoạn phân kỳ, cao tốc được đầu tư với quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17 m. Dự án sẽ thực hiện dự kiến 34 tháng, kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp QL14E

Đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp QL14E

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam, trong bối cảnh thời gian thực hiện dự án sắp hết nhưng khối lượng công việc còn lại lớn.

Đường bộ
Phấn đấu đến 2030 có khoảng trên 5.000 km đường bộ cao tốc

Phấn đấu đến 2030 có khoảng trên 5.000 km đường bộ cao tốc

Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 nhằm cung cấp thông tin về định hướng phát triển, nhu cầu nguồn lực, cơ chế, chính sách và danh mục các dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư.

Đường bộ
Huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống đường bộ cao tốc

Huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống đường bộ cao tốc

Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Từ những tuyến cao tốc kết nối vùng động lực đến các hành lang vận tải chiến lược rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển.

Đường bộ
Lâm Đồng chi 540 tỷ đồng nâng cấp Tỉnh lộ 4B

Lâm Đồng chi 540 tỷ đồng nâng cấp Tỉnh lộ 4B

Tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư khoảng 540 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 4B dài khoảng 28,4 km, tạo kết nối giữa Quốc lộ 27 và Quốc lộ 28, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Đường bộ
Khắc phục ngay sự cố, hư hỏng rãnh thoát nước cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Khắc phục ngay sự cố, hư hỏng rãnh thoát nước cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Trước tình trạng một số vị trí rãnh thoát nước trên Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện hư hỏng, đứt gãy sau mưa lớn, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu khẩn trương kiểm tra, xử lý, bảo đảm chất lượng và an toàn khai thác công trình.

Đường bộ
Đề xuất xây dựng cầu Cần Thơ 2 với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng

Đề xuất xây dựng cầu Cần Thơ 2 với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng

Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất đầu tư cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.

Đường bộ