
Dự án giải phóng mặt bằng cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn do tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư (ảnh minh họa)
Theo nguồn tin riêng của Tạp chí GTVT, vào lúc 15h ngày 8/11/2023, tại Km34+400 (dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn), Ban QLDA đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định (chủ đầu tư) và nhà thầu Công ty TNHH Thuận Hưng tổ chức thi công đào hố móng băng qua đường cao tốc để di dời đường điện phục vụ công tác GPMB dự án thì xảy ra vụ tai nạn lao động làm 2 người chết.
Nguyên nhân ban đầu được xác định là do khi thi công hoàn thiện hố móng thì đất trên thành hố bị sụt đã vùi lấp 2 công nhân. Ngay sau khi vụ việc xảy ra, lãnh đạo địa phương, Công an huyện Phù Mỹ và nhà thầu Công ty TNHH Thuận Hưng đã có mặt tại hiện trường để khám nghiệm hiện trường, giải quyết sự việc và lo hậu sự cho các công nhân bị nạn.
Được biết, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn được phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng. Bộ GTVT giao Ban QLDA 85 làm chủ đầu tư dự án. Trong đó, hạng mục giải phóng mặt bằng được tách thành dự án riêng do tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư.
Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.
Đường bộ
Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.
Đường bộ
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.