
Ảnh minh họa
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Long An gửi tới trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Long An do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 742/BDN ngày 14/6/2023. Nội dung kiến nghị: "Cử tri tiếp tục kiến nghị quan tâm, đầu tư xây dựng 2 cầu: Từ xã Vĩnh Bửu, huyện Tân Hưng, tỉnh Long An qua xã Trường Xuân, huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp và cầu từ xã Vĩnh Châu B, huyện Tân Hưng, tỉnh Long An qua xã Hòa Bình, huyện Tam Nông, tỉnh Đồng Tháp".
Trả lời kiến nghị trên, Bộ GTVT cho biết, việc đầu tư xây dựng 2 cầu theo kiến nghị của cử tri là cần thiết nhằm tạo sự liên kết phát triển tiểu vùng Đồng Tháp Mười giữa hai tỉnh Long An và Đồng Tháp; kết nối đường tỉnh ĐT.844 (đường Võ Văn Kiệt) và hai bờ kênh Phước Xuyên thuộc huyện Tháp Mười, huyện Tam Nông, tỉnh Đồng Tháp với đường tỉnh ĐT.837B huyện Tân Hưng, tỉnh Long An.
Tuy nhiên, đây là các công trình thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của UBND tỉnh Long An và UBND tỉnh Đồng Tháp nên ngân sách được giao cho Bộ GTVT không thể chi cho đầu tư xây dựng công trình.
"Bộ GTVT đề nghị UBND các tỉnh Long An, Đồng Tháp chủ động cân đối nguồn vốn của địa phương để triển khai thực hiện và trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Long An về nội dung nêu trên theo thẩm quyền", Văn bản nêu rõ.
Theo Bộ GTVT, ngày 7/1/2022, Sở GTVT Long An và Sở GTVT Đồng Tháp đã có biên bản làm việc, thống nhất báo cáo UBND tỉnh Long An và UBND tỉnh Đồng Tháp bổ sung 2 cầu này vào quy hoạch tỉnh và dự kiến đầu tư từ nguồn vốn kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của các địa phương. Trong đó, UBND tỉnh Long An đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Bửu - Trường Xuân và UBND tỉnh Đồng Tháp đầu tư xây dựng cầu Hòa Bình - Vĩnh Châu B.
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Gia Lai hỗ trợ thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ Km77+820 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Km35+500 đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III phối hợp chặt chẽ với liên doanh nhà thầu về giao thông số chuẩn bị đầy đủ nhân sự sẵn sàng vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam khi vận hành thu phí không dừng.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng Lào Cai tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên đoạn Km0 - Km2+639 và đoạn Km3+109 - Km7+500 và chỉnh trang, bổ sung biển báo trên QL4E.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.