
Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư hơn 8.365 tỷ đồng (Ảnh minh họa)
Bộ GTVT vừa ban hành Thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP được Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư, Bộ GTVT giao Ban QLDA Thăng Long tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào tháng 9/20222.
Để đáp ứng yêu cầu về tiến độ theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, Bộ GTVT và Cục Đường cao tốc Việt Nam đã có nhiều văn bản đề nghị Ban QLDA Thăng Long rà soát các nội dung tồn tại, tập trung tháo gỡ vướng mắc, hoàn chỉnh hồ sơ dự án.
Tuy nhiên, đến tháng 6/2023, Ban QLDA Thăng Long mới trình Cục Đường cao tốc Việt Nam thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi là rất chậm so với kế hoạch thực hiện dự án; nhiều thủ tục chưa hoàn thiện nên chưa đủ cơ sở để thẩm định dự án.
Để khắc phục các nội dung còn tồn tại, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long khẩn trương tổ chức triển khai thực hiện rà soát ý kiến góp ý của các Vụ, Cục thuộc Bộ GTVT. Đồng thời chỉ đạo đơn vị tư vấn tiếp thu, cập nhật, hoàn chỉnh thiết kế cơ sở và báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
Ban QLDA Thăng Long khẩn trương tiến hành rà soát ý kiến của UBND tỉnh Đồng Nai và nội dung yêu cầu của Bộ GTVT, chỉ đạo đơn vị tư vấn nghiên cứu, luận chứng sự phù hợp với quy hoạch và quy định tại các tiêu chuẩn kỹ thuật, đặc biệt là đối với quy mô công trình tại những vị trí giao cắt đường địa phương có yêu cầu tĩnh không lớn.
"Trường hợp chưa phù hợp, Ban QLDA Thăng Long đề xuất hướng xử lý bảo đảm phù hợp với quy hoạch, bố trí hợp lý, đúng nhu cầu, hiện trạng khai thác, đúng yêu cầu của các cấp đường khác nhau được quy định tại các tiêu chuẩn kỹ thuật", kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nêu rõ và yêu cầu, Ban QLDA Thăng Long khẩn trương rà soát, hoàn thiện các thủ tục còn thiếu trong bước lập dự án đầu tư bao gồm: Thoả thuận với địa phương về mỏ vật liệu xây dựng, bãi đổ thải; thẩm tra dự án; phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường; báo cáo kết quả tiếp thu ý kiến về tác động của việc thực hiện dự án theo phương thức PPP,… hoàn thiện hồ sơ dự án đầy đủ thành phần theo quy định (văn bản pháp lý, hồ sơ khảo sát, thiết kế cơ sở, tổng mức đầu tư, phương án tài chính, báo cáo thẩm tra, các phụ lục khác có liên quan,…), trình Cục Đường cao tốc Việt Nam để thẩm định theo quy định.

Hướng tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cũng yêu cầu Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường nghiên cứu, rà soát các quy định về tĩnh không đường chui dân sinh, báo cáo Bộ GTVT các bất cập trong việc xác định tĩnh không đường chui (nếu có) và đề xuất hướng giải quyết.
Đối với Cục Đường cao tốc Việt Nam, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu khẩn trương rà soát, triển khai các thủ tục thẩm định của cơ quan chuyên môn về xây dựng sau khi Ban QLDA Thăng Long hoàn chỉnh đầy đủ thủ tục, hồ sơ, tờ trình theo quy định. Đồng thời theo dõi kết quả thực hiện nhiệm vụ của Ban QLDA Thăng Long đối với dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, báo cáo Bộ GTVT trong trường hợp Ban QLDA Thăng Long không hoàn chỉnh hồ sơ dự án đúng hạn.
Tag:
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.
Đường bộ
Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.
Đường bộ
Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.
Đường bộ
Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.