![]() |
| CSGT TP.HCM kiểm tra nồng độ cồn của lái xe trên đường Điện Biên Phủ, Q.1, TP.HCM - Ảnh: TT |
Đây là điều khoản gây nhiều tranh cãi trong quá trình thảo luận, xin ý kiến về dự thảo Luật phòng chống tác hại rượu, bia.
Báo cáo tiếp thu, giải trình và chỉnh lý dự thảo Luật phòng chống tác hại rượu, bia mới nhất ghi: "Trước khi đại biểu biểu quyết thông qua dự thảo luật, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tha thiết đề nghị Quốc hội bổ sung vào điều 5 về các hành vi bị nghiêm cấm khoản "điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn".
Theo giải trình, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhận thấy trong tình hình ngày càng xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông có liên quan đến việc sử dụng rượu, bia gây ra hậu quả rất nghiêm trọng thì quy định cấm điều khiến phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn - tức là đã uống rượu, bia thì không được điều khiển phương tiện giao thông - là cần thiết.
Quy định này sẽ mở rộng đối tượng không được uống rượu, bia khi tham gia giao thông và tạo chế tài nghiêm khắc để xử lý người vi phạm, đáp ứng nguyện vọng của cử tri, đại biểu Quốc hội, thể hiện quyết tâm của Chính phủ trong việc ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông.
Đồng thời thời gian tới, cơ quan có thẩm quyền tiếp tục nghiên cứu, tổng kết, sửa đổi, bổ sung các quy định của pháp luật liên quan để có các biện pháp, chế tài xử lý nghiêm khắc hơn đối với hành vi vi phạm pháp luật về giao thông do sử dụng rượu, bia.
Trước đó, ngày 3-6, trong phần lấy ý kiến đại biểu Quốc hội liên quan đến hai phương án cấm uống rượu, bia khi lái xe tại dự thảo Luật phòng chống tác hại rượu bia, đã có sự "giằng co" chưa từng có tiền lệ khi các ý kiến đồng ý và phản đối việc siết luật đều không đạt quá bán.
Trong đó, phương án 1 là đưa vào dự thảo luật nội dung "cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc khí thở có nồng độ cồn" chỉ có 44,21% đại biểu đồng ý và 43,80% ý kiến không đồng ý.
Phương án 2 - "cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc khí thở có nồng độ cồn vượt mức quy định của pháp luật về an toàn giao thông" - cũng không có lựa chọn nào quá bán: 49,59% đồng ý và 34,92% không đồng ý.
Tag:
Từ 8h00 ngày 05/9/2026, ngành Đường sắt chính thức mở bán khoảng 300.000 vé tàu Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 trên toàn hệ thống. Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân, 57 đoàn tàu với hơn 800 toa xe sẽ được đưa vào vận hành trong đợt cao điểm này.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tập trung kiểm tra, xử lý các vị trí đường bộ hư hỏng do bão số 4 và mưa lũ, đồng thời chủ động phương án ứng phó bão số 5, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Vận tải
Theo Bộ Xây dựng, 8 tháng đầu năm 2026, vận tải hành khách ước đạt 4.687,5 triệu lượt, tăng 18,6% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển đạt 234,3 tỷ lượt khách.km, tăng 13,1%.
Vận tải
Ngày 03/9, những chuyến xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí chính thức được khai trương, vận hành trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu của TP Quảng Ninh.
Vận tải
Dịp Quốc khánh 02/9, ngành Đường sắt phục vụ hơn 219.000 lượt hành khách, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước. Sau kỳ nghỉ lễ, ngành Đường sắt tiếp tục bước vào cao điểm bán vé Tết Đinh Mùi 2027 từ ngày 05/9.
Vận tải
Theo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà nội (Hà Nội Metro) trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 02/9, hai tuyến đường sắt đô thị đã phục vụ hơn 408.000 lượt hành khách.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.