Đẩy nhanh tiến độ nút giao thông tại khu Kinh tế mở Chu Lai

Mô hình phối cảnh nút giao vòng xuyến 2 tầng giữa Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc - Nam với đường trục chính từ cảng Chu Lai đến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: Mạnh Linh

Dự án nút giao vòng xuyến 2 tầng tại khu kinh tế mở Chu Lai xây dựng tại vị trí giao cắt giữa quốc lộ, đường sắt Bắc - Nam với tuyến đường trục chính nối từ cảng Chu Lai đến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được triển khai vào ngày 10/3/2018.

Đây cũng là tuyến đường trục ngang chính trong Khu kinh tế mở Chu Lai và Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai - Trường Hải do Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco) làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí 600 tỷ đồng.

Để đảm bảo tiến độ, chất lượng và mỹ thuật công trình như chủ đầu tư đã đưa ra từ 5 - 6 tháng phải hoàn thành; doanh nghiệp sử dụng nhân sự quản lý từ Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (đơn vị trực thuộc Thaco) thực hiện điều hành, quản lý dự án.

Thaco cũng đã lựa chọn và ký kết hợp đồng với liên danh nhà thầu bao gồm Công ty cổ phần Đạt Phương, Công ty cổ phần Xây dựng công trình 510. Các nhà thầu trên có nhiều kinh nghiệm trong công tác thi công cầu  đường. Nhờ đó, chỉ trong thời gian ngắn đến 20/11 này tổng giá trị khối lượng thực hiện đạt hơn 90%.

Để đạt được khối lượng như trên, đại diện Ban quản lý dự án cầu vượt vòng xuyến 2 tầng cho biết, liên danh nhà thầu đã huy động đông đảo nhân lực, máy móc thiết bị thi công trên công trường, làm liên tục suốt ngày đêm. Có thời điểm, số lượng công nhân lên tới 300 người, chia thành 2 ca.

Trong quá trình triển khai, nhiều khó khăn gặp phải được khắc phục kịp thời. Đơn cử, đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 1A vừa khai thác vừa thi công với 4 làn xe qua lại; khâu ngầm hóa đường dây điện, đường nước, đường cáp quang; khoan cọc nằm sâu trong lớp đá gốc...

Đến nay, nhà thầu đã hoàn thiện thảm nhựa toàn bộ phần cầu xuyến, đường dẫn lên cầu và đang triển khai lắp đặt lan can, thảm nhựa mặt đường quốc lộ 1A bị hư hỏng trong quá trình thi công.

Đại diện ban quản lý dự án cho biết, chủ đầu tư chỉ đạo phấn đấu cuối tháng 11/2018 tiến hành thông xe và hoàn thành công trình, đưa vào sử dụng. Để hoàn thành mục tiêu đề ra, liên danh nhà thầu đang tập trung cao độ thực hiện hoàn thiện một số hạng mục còn lại.

Ghi nhận trên công trường này, lực lượng công nhân được chia ra làm nhiều điểm để thi công những hạng cục còn lại của dự án như thảm bê tông nhựa mặt đường quốc lộ 1A, lắp đặt lan can, điện chiếu sáng, vệ sinh mặt cầu, lát vỉa hè... theo hình thức cuốn chiếu. Không khí lao động diễn ra tất bật, hối hả cả dưới đất lẫn trên cao.

Mặc dù, dự án nút giao thông vòng xuyến 2 tầng tại khu kinh tế mở Chu Lai đang đến giai đoạn thi công nước rút để hoàn thành những hạng mục cuối cùng để đưa vào hoạt động, góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế, xã hội, tạo động lực liên kết kinh tế vùng, giải quyết ùn tắc tai nạn giao thông vào giờ cao điểm tại Khu Kinh tế mở Chu Lai. Tuy nhiên, đến thời điểm này việc giải phóng mặt bằng vẫn chưa được hoàn thiện.

Ông Nguyễn Văn Mau, Chủ tịch UBND huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam cho biết, qua rà soát việc bồi thường giải phóng mặt bằng tại khu vực dự án đã cơ bản hoàn thành, hiện nay chỉ còn 9 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng nhưng không ảnh hưởng đến tiên độ xây dựng của dự án.

Những trường hợp này giải tỏa để làm vỉa hè và cảnh quan của khu vực. Huyện đang chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương chi trả bồi thường bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư chậm nhất cuối tháng 11 này phải hoàn thành.     

Nút giao vòng xuyến 2 tầng giữa quốc lộ 1A và đường sắt Bắc - Nam với đường trục chính từ cảng Chu Lai đến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được đầu tư với tổng kinh phí 600 tỷ đồng từ nguồn vốn của Công ty cổ phần ô tô Trường Hải, dự án được thiết kế với 2 vòng xuyến cỡ lớn giải quyết giao cắt với đường sắt cho tất cả các hướng ra vào khu công nghiệp cơ khí Ô tô Chu Lai-Trường Hải và Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.

Dự án cũng bao gồm 1 cầu bộ hành vượt qua đường sắt, nối từ Khu công nghiệp Ô tô Chu Lai-Trường Hải sang Quốc lộ 1A, bề rộng mặt đường 3,5 mét, quy mô công trình vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực. Sau khi hoàn thành dự án, công ty cổ phần ô tô Trường Hải sẽ bàn giao lại cho tỉnh Quảng Nam quản lý, vận hành đảm bảo đúng quy trình an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.