![]() |
| ĐBQH Vũ Trọng Kim. |
Chiều 12/6, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Bộ luật lao động (sửa đổi).
Nêu ý kiến tại phiên thảo luận, đại biểu Vũ Trọng Kim (nguyên Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký UB TƯ MTTQVN, đoàn Hải Dương) cho rằng, bản thân ông không đồng tình với việc lấy ngày 27/7 là ngày tri ân và bổ sung vào ngày nghỉ lễ trong năm như đề xuất trong dự thảo Luật.
Nam đại biểu lý giải, ngày 27/7 rất thiêng liêng và được coi như ngày uống nước nhớ nguồn, làm mọi việc để đền đáp công ơn của các anh hùng liệt sỹ.
"Chúng ta thường nhắc nhau "biến đau thương thành hành động có ý nghĩa" trong ngày này. Nhưng tại sao, giờ lại đề xuất phải nghỉ tự do, vui chơi, nô đùa, thậm chí là sung sướng trong ngày 27/7. Tôi nghĩ không nên", ông Kim nói.
Ông nhắc lại việc, trên đất nước chúng ta trải qua nhiều năm chiến tranh tàn đã phá đau thương, mất mát rất nhiều về con người, của cải.
"Có những người được công nhận Anh hùng, liệt sỹ nhưng nhiều người dân cũng mất mát trong chiến tranh. Do đó, chúng ta không nên nhắc lại những gì đau thương trong gia đình, kể cả đối với những người ở bên kia chiến tuyến.
Chúng ta theo tinh thần đại đoàn kết dân tộc, hòa giải dân tộc, thương lấy nhau, vì thế, không nên nhắc lại những gì đau thương ở những người, gia đình có mất mát trong chiến tranh", ông Kim chia sẻ.
Ông đề xuất, nếu chúng ta cần thiết thấy phải nghỉ để cho kịp theo đà thế giới nên lấy một ngày có ý nghĩa vô cùng là ngày 1/6, ngày Quốc tế thiếu nhi.
"Như cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng đã nói, bây giờ chúng ta có thể thiếu cái này, cái khác về vật chất nhưng về tinh thần phải dành cho thiếu nhi những gì tốt đẹp nhất.
Do đó, nếu thật cần thiết phải nghỉ theo đà của thế giới đang nghỉ thì nên chọn ngày Quốc tế thiếu nhi 1/6", ông Kim trả lời thêm bên hành lang Quốc hội về đề xuất của mình.
Trước đó, đại biểu Nguyễn Anh Trí (Hà Nội) cũng cho rằng, theo tờ trình của dự án Luật đề nghị ngày 27/7 là ngày tri ân và "nghe qua có vẻ rất hay nhưng nghĩ lại không ổn".
Theo ông, ngày 27/7 đã in sâu ký ức, trí nhớ của người dân Việt nên nếu đổi tên thành ngày tri ân sẽ chung chung, không tập trung vào đối tượng cụ thể nên có thể sẽ ảnh hưởng đến việc tri ân thiết thực đối với các thương binh liệt sĩ, dễ dẫn đến tri ân sai đối tượng.
"Kể cả gọi tri ân người có công cũng chưa ổn, vì bố mẹ thầy cô giáo... về phương diện hoạt động nào cũng là người có công với chúng ta.
Chưa kể, nếu chỉ gọi là tri ân khi đó ngày tri ân thương binh liệt sĩ sẽ trở nên nhạt nhoà, không sâu sắc, thậm chí có thể bị người xấu lợi dụng để tổ chức những hoạt động tri ân không phù hợp.
Ở đất nước tốn rất nhiều xương máu mới có độc lập tự do như chúng ta, xin để ngày 27/7 là ngày thương binh liệt sĩ", đại biểu Trí nêu rõ.
Cũng nêu ý kiến về vấn đề này, đại biểu Nguyễn Thị Phúc (Bình Thuận) cũng không đồng tình lấy 27/7 là ngày nghỉ lễ và đề nghị nên chọn ngày nghỉ là ngày Gia đình Việt Nam (28/6).
Phát biểu tiếp thu sau đó, Bộ trưởng Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung cho biết, sẽ tiếp thu các ý kiến của ĐBQH.
Về đề xuất bổ sung ngày nghỉ lễ thương binh liệt sỹ 27/7 như dự thảo Luật, Bộ trưởng Bộ Lao động, Thương binh, Xã hội Đào Ngọc Dung cho biết, mặc dù Chính phủ đã giải trình đầy đủ về nội dung, ý nghĩa, tính nhân văn của phương án này, tuy nhiên, tiếp thu ý kiến của các đại biểu Quốc hội, Chính phủ, Bộ "chính thức xin rút đề xuất này khỏi dự thảo Luật".
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.