![]() |
| Ảnh: VGP/Phan Trang |
Theo quy hoạch chi tiết, Cảng hàng không (CHK) quốc tế Vân Đồn là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, đến năm 2020 sẽ có công suất 2 - 2,5 triệu khách/năm. Loại tàu bay khai thác B777/787/747, A350 và tương đương. Sân ban có 6 vị trí đỗ tối thiểu.Theo dự kiến, đến năm 2030, sân bay Vân Đồn sẽ đạt công suất 5 triệu khách/năm.
Đường cất-hạ cánh của sân bay đến năm 2020 có kích thước 3,6 km, rộng 45 m, bảo đảm cho việc khai thác tàu bay B777, B787, B747-400, A350 hoặc tương đương. Đây là đường cất hạ cánh dài nhất Việt Nam hiện nay.
Khu nhà ga hành khách với 2 modul độc lập. Nhà ga đạt công suất 2,5 triệu khách/năm vào năm 2020 và đến năm 2030 xây mới nhà ga hành khách số 2 để nâng tổng công suất nhà ga đạt 5 triệu khách/năm khi có nhu cầu.
Về nhà ga hàng hoá, giai đoạn đến năm 2020 bố trí xử lý hàng hoá trong nhà ga hành khách; đến năm 2030 xây nhà ga hàng hoá đáp ứng công suất tối thiểu 51.000 tấn hàng hoá/năm.
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn là một trong 2 dự án hạ tầng hàng không được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao). Tỉnh Quảng Ninh lựa chọn Tập đoàn Sun Group là nhà đầu tư chiến lược thực hiện dự án. Dự án được xây dựng trên diện tích đất 320 ha tại xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn. Sân bay nằm cách trung tâm thành phố Hạ Long khoảng 50 km, cách thành phố Cẩm Phả gần 20 km.
Tổng mức đầu tư của dự án là 7.500 tỷ đồng (bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng) phân kỳ làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 đang được xây dựng với mức đầu tư 3.900 tỷ đồng.
![]() |
| Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. Ảnh: VGP/Phan Trang |
Tại lễ công bố quy hoạch, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết cảng hàng không quốc tế Vân Đồn thể hiện quyết tâm rất lớn của Chính phủ, của các bộ, ngành và của tỉnh Quảng Ninh để đáp ứng hạ tầng thiết yếu phục vụ cho phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.
Về phía địa phương, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Thành cam kết phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam và các cơ quan chức năng của Bộ GTVT để thực hiện công tác công bố, quản lý quy hoạch, đất đai và xây dựng theo quy hoạch được duyệt và theo các quy định hiện hành của pháp luật.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.