![]() |
| Mỗi năm TP HCM chi hơn 1.000 tỷ đồng ngân sách để trợ giá cho xe buýt. Ảnh: H.C |
Căn cứ kết luận thanh tra mới đây, UBND TP HCM cho rằng có sự không minh bạch trong việc phân bổ nguồn kinh phí trợ giá vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt. Các quy định cho hoạt động trợ giá không còn phù hợp, tạo kẽ hở cho một số đơn vị quyết toán khống.
Trong đó, Công ty TNHH Châu Cường và Hợp tác xã Phương Lâm được cho là nhận hơn 169 triệu đồng sai quy định. Từ đó, chính quyền thành phố đề nghị Công an TP HCM vào cuộc điều tra, xử lý.
Ngoài ra, trường mần non Bình Chiểu (quận Thủ Đức) không thuộc diện trợ giá nhưng vẫn được thanh toán hơn 109 triệu đồng.
Việc đưa rước học sinh ở một số trường thuộc diện trợ giá nhưng Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng lại để các trường thu tiền quản lý hơn 4 tỷ đồng (năm 2012-2014).
Kết luận của UBND thành phố cũng chỉ ra rằng, việc áp đặt dự toán sản lượng hành khách đã dẫn đến tình trạng xé vé khống. Lượng khách thực tế từ năm 2012 đến 2014 đều giảm nhưng trung tâm cho là tăng liên tục. Việc xây dựng luồng tuyến chưa phù hợp cũng làm tăng số tiền trợ giá.
Phải chịu trách nhiệm về những sai phạm, theo UBND thành phố, là Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng và Sở GTVT (thời kỳ xảy ra vụ việc). Các đơn vị này được yêu cầu nhanh chóng khắc phục; tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm người liên quan.
Theo thống kê, từ năm 2012 đến 2014, TP HCM đã chi ngân sách hơn 4.000 tỷ đồng cho hoạt động trợ giá xe buýt nhưng người dân ngày càng "ngoảnh mặt" với loại hình giao thông này.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.