Mỗi năm, TP HCM chi cả ngàn tỉ đồng để giúp hành khách đi xe buýt giá rẻ nhưng lượng hành khách ngày càng giảm. Cần đánh giá lại hiệu quả, sự cần thiết của việc trợ giá xe buýt
Thông tin này được một lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM xác nhận ngày 10.6. Theo đó, trong đợt quảng cáo thí điểm trên 171 xe buýt có trợ giá thuộc 10 tuyến bắt đầu từ tháng 4.2016, ngân sách TP.HCM đã thu được 14,6 tỉ đồng, tăng 40% so với dự kiến trước đó.
TPHCM cần thay đổi công thức trợ giá xe buýt cho phù hợp, trợ giá trực tiếp cho người đi xe buýt, chứ không thể trợ giá tràn lan thông qua đơn vị vận tải như hiện nay. Đó là ý kiến của các chuyên gia, nhà nghiên cứu tại hội nghị “Sơ kết hoạt động vận tải hành khách công cộng và trợ giá xe buýt trên địa bàn TPHCM” tổ chức ngày 8.4.
UBND TP HCM đề nghị công an vào cuộc làm rõ dấu hiệu sai phạm khi một số đơn vị kê khống tiền trợ giá xe buýt hàng trăm triệu đồng.
Trong năm 2023, TP. HCM đã hoàn thành đưa vào sử dụng nhiều công trình giao thông, kịp thời giải quyết ùn tắc giao thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.