
Xe có dấu hiệu quá tải trọng cho phép chạy trên Đường tỉnh 378
Từ phản ánh của bạn đọc, những ngày đầu tháng 9/2024, nhóm PV Tạp chí GTVT có mặt trên Đường tỉnh 378 (đê tả sông Hồng đi qua địa bàn các huyện Kim Động, Văn Giang). Không khỏi choáng ngợp trước hàng đoàn xe tải chạy nườm nượp trên tuyến đường này.

Một trong nhiều xe che đậy sơ sài, có dấu hiệu quá tải trọng cho phép, chạy xuyên tâm qua thị trấn Văn Giang
Tại đây, nhóm PV ghi nhận hàng loạt ô tô tải loại 4 chân (cho phép chở tới 30 tấn) biển số: 89C-279.4X; 89C-278.XX; 89C-263.XX; 89C-141.XX; 89C-279.2X; 89C-275.XX; 89C-275.XX; 89C-286.XX; 89H-032.XX; 89C-270.XX; 89C-322.XX; 89H-018.XX; 89C-303.XX; 89H-028.XX; 89C-232.XX… nối đuôi nhau từ các bến bãi dọc sông Hồng. Đơn cử như, xã Mai Động (huyện Kim Động) và một số xe chạy sang bãi vật liệu gần bến đò Vân Đức huyện Gia Lâm (TP. Hà Nội)…



Các xe sau khi chất đầy hàng từ các bãi vật liệu dọc ven đê sông Hồng sẽ nhập vào Đường tỉnh 378
Hàng đoàn xe tải này có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chất vật liệu có ngọn, che đậy sơ sài nên đi đến đâu rơi vãi vật liệu đến đấy.




Mật độ xe tải chạy trên Đường tỉnh 179 rất nhiều
Tiếp tục bám theo đoàn xe, nhóm PV Tạp chí GTVT thấy xe chạy theo lộ trình từ các bến bãi nói trên, vượt lên Đường tỉnh 378, cũng từ đây các xe chia nhau ra thành nhiều hướng để di chuyển. Một số xe nhập vào Đường tỉnh 179 chạy qua xã Công Luận, tiếp tục chạy xuyên tâm qua thị trấn Văn Giang (huyện Văn Giang)… Tiếp đó, một số xe khác vẫn di chuyển trên Đường tỉnh 378, sau đó rẽ trái để tiếp tục đi qua xã Mai Động (huyện Kim Động) và một số xe tiếp tục di chuyển trên Đường tỉnh 378.




Nhiều xe mang logo NC hoặc PLT
Ông Lê Hữu T (58 tuổi, thị trấn Văn Giang, huyện Văn Giang) cho biết, xe tải lớn chạy qua thị trấn đã nhiều ngày nay từ sáng sớm, thông trưa rồi đến đêm luôn. Đường thì hẹp, người dân sống 2 bên đường rất đông, các xe to lại chạy nhanh, chất đầy vật liệu rơi lả tả xuống đường gây bụi, mất ATGT cho người đi đường và gây ô nhiễm môi trường cho các hộ dân sống xung quanh.



Nhiều xe sau khi phát hiện PV tác nghiệp đã nhanh chóng cho xe táp vào lề đường, nằm án binh bất động
Tạp chí GTVT tiếp tục thông tin đến bạn đọc.
Tag:
Nút giao giữa đường gom dân sinh hai bên chân cầu vượt đường sắt thuộc khu 10, phường Quang Trung, TP. Uông Bí (Quảng Ninh) với QL18 vốn nhỏ hẹp, khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đối với người và phương tiện qua lại.
Hỏi đápBộ Xây dựng có văn bản trả lời cử tri và Đoàn đại biểu tỉnh Ninh Bình về công tác đầu tư xây dựng và bảo trì QL12B đoạn Tam Điệp, Nho Quan.
Hỏi đáp
Lực lượng Công an không làm việc với người dân qua điện thoại, không thực hiện việc cấp đổi bằng lái xe bằng hình thức gọi điện.
Hỏi đápCục ĐBVN yêu cầu Sở GTVT Quảng Nam khẩn trương sửa chữa QL14B và tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe nhằm bảo đảm ATGT trên tuyến.
Hỏi đápBộ GTVT có văn bản đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng thống nhất tiếp nhận bàn giao nguyên trạng tuyến tránh TP Bảo Lộc về địa phương quản lý.
Hỏi đápCục ĐBVN yêu cầu các Sở GTVT, Khu QLĐB, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đường bộ rà soát, sửa chữa, nâng cấp đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn quản lý.
Hỏi đáp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.