![]() |
| THOR (Tactical Hazardous Operations Robot ), một trong những robot tham gia cuộc thi |
Vừa qua, tại California, Mỹ, một cuộc thi có sự tham gia của 26 mẫu robot đã diễn ra để giành giải thưởng lên đến hai triệu USD. Cuộc thi này được tài trợ bởi một dự án nghiên cứu nâng cao về quốc phòng của Lầu Năm Góc (DARPA).
Gill Pratt, quản lý sự kiện cho biết mục đích của cuộc thi không phải cho các dự án quân sự mà chủ yếu để phục vụ cho các trường hợp cứu trợ thiên tai.
Ý tưởng của cuộc thi xuất phát từ sau thảm họa nhà máy hạt nhân Fukushima Daiichi vào tháng 3 năm 2011. Khi đó, Lầu Năm Góc đã gửi một loạt các robot nhằm hỗ trợ công việc tìm kiếm cứu nạn. Nhưng trái với mong đợi, các phiên bản lúc đó không thực hiện được những yêu cầu nhỏ nhất từ mở cửa ra vào hay liên tục bị kẹt lại trong những đống đổ nát và rất khó điều khiển.
Cuộc thi được kì vọng sẽ giúp tìm ra những thiếu sót trong những phiên bản robot cứu trợ trước đó. Những robot tham gia sẽ trải qua tám vòng thi bao gồm lái xe, sử dụng các công cụ, mở van vật dụng và vượt qua các mảnh vỡ trong vòng một giờ, những việc mà con người chỉ cần 10 phút. Trong qua trình thi, tín hiệu liên lạc giữa robot và người điều khiển sẽ bị làm suy yếu nhằm mô phỏng các trường hợp thực tế trong khi cứu hộ.
Dennis Hong, kỹ sư nghiên cứu robot tại Đại học California, tham gia cuộc thi với người máy tên là THOR giải thích rằng chế tạo một con robot thực hiện những công việc khéo léo là vô cùng phức tạp, kể cả đơn giản chỉ là lấy một chiếc cốc trên bàn.
Brett Kennedy, nhân viên đang làm việc tại NASA cho biết thêm: “Robot thực hiện chính xác những điều bạn giao. Khi yêu cầu chúng mở cửa, nếu bạn không cho chúng biết vị trí chính xác tuyệt đối, chắc chắn chúng sẽ cầm hụt tay nắm cửa.”
Những mẫu robot sử dụng trong cuộc thi hoàn toàn có thể áp dụng để cải tiến cho những phiên bản robot trong tương lai. Như mười năm trước, Lầu Năm Góc cũng đã tổ chức một cuộc thi chế tạo xe tự động, nhiều kỹ sư tham gia đã được thuê bởi Google.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.