Cao Bằng: Nhiều tuyến đường có nguy cơ sạt lở

Tác giả: Minh Tùng

sao sao sao sao sao
Vận tải 16/08/2023 14:30

Trên các tuyến QL34, 4A, 4C và Đường tỉnh ĐT202, 204, 205... xuất hiện nhiều điểm có nguy cơ cao sạt lở bất cứ lúc nào trong mùa mưa lũ 2023.

Cao Bằng: Nhiều tuyến đường có nguy cơ cao sạt trượt - Ảnh 1.

Tại QL34 đoạn từ Km169+950 thuộc địa phận xã Ca Thành, huyện Nguyên Bình xảy ra sạt lở taluy dương gây tắc đường vào sáng 7/8/2023. Sở GTVT Cao Bằng đã kịp thời chỉ đạo đơn vị thi công thông tuyến và tổ chức đảm bảo giao thông thông suốt

Thông tin tới Tạp chí GTVT, đại diện Sở GTVT Cao Bằng cho biết, qua công tác rà soát, lực lượng chuyên môn của Sở cùng các đơn vị quản lý đường xác định, các điểm xung yếu trên các tuyến có thể gây tắc đường trong mùa mưa lũ năm nay như: Quốc lộ 4A, đoạn từ Km66+600 - Km69+00 thường xảy ra ngập nước, đoạn Km274 - Km276 thường xuất hiện đá lở khối lượng lớn gây cản trở giao thông, đoạn từ Km 310 - Km333 (đèo Nà Tềnh), Km328 - Km335 và đặc biệt đoạn Km 331 - Km335 thường xảy ‎ra sạt lở đá khối lượng lớn, việc đảm bảo giao thông vô cùng khó khăn.

Trên QL34, đoạn từ Km73+600 - Km78 (Pác Nhùng - Bảo Lâm) thường sụt taluy âm, đoạn Km85 - Km91, Km110 - Km117 (Bảo Lâm - Bảo Lạc), đoạn Km126 - Km142 (Bảo Lạc - Bản Riển) thường sụt taluy âm và taluy dương...

Ngoài ra, trên các tuyến đường tỉnh cũng có nhiều điểm có nguy cơ cao sạt lở như: ĐT202, đoạn từ Km18-Km25 nguy cơ sạt lở taluy dương, ĐT204, đoạn từ Km11 - Km13 (đèo Khau Công) sụt taluy dương, ĐT207, đoạn từ Km15 - Km20 (đèo Khau Mòn) thường sụt taluy âm và dương…

Để chủ động ứng phó với thiên tai bão lũ, Sở GTVT đã yêu cầu các đơn vị quản lý tuyến tập trung phương tiện thiết bị và vật tư dự trữ phục vụ khắc phục hậu quả thiên tai, bão lũ. Tại các vị trí xung yếu như: Tuyến QL34, QL4A, QL4C, ĐT202, 204, 205… đều được bố trí phương tiện xe máy túc trực 24/24h, nếu có tình huống trên tuyến sẽ kịp thời xử lý và khắc phục, đảm bảo giao thông thông suốt.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).

Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.

Vận tải
Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục

Vận tải
Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Do xung đột chiến sự ở Trung Đông còn diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không có chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, các hãng đã và đang triển khai chính sách hỗ trợ.

Vận tải