Cần xem xét năng lực nhà thầu dự án cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết
Dù dự án có mặt bằng sạch, không gặp khó về vốn nhưng nhiều nhà thầu vẫn thờ ơ, chưa huy động hết công suất máy móc nhân lực để thi công.
 |
| Đoàn công tác của Bộ GTVT đã có buổi kiểm tra hiện trường toàn tuyến dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết tháo gỡ những khó khăn cho dự án |
Sáng ngày 9/12, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã có buổi kiểm tra hiện trường dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và làm việc với nhà thầu chính của 4 gói thầu XL01 đến XL04.
 |
| Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông kiểm tra tại công trường gói XL02 |
Đặc biệt sự vào cuộc, tiếp cận dự án của một số Nhà thầu chưa quyết liệt, chưa quan tâm đúng mức về tầm quan trọng của Dự án. Bộ máy Ban điều hành của Nhà thầu thiếu về số lượng và yếu kém về năng lực, không được giao thực quyền, không điều hành được các tổ đội thi công, nhà thầu phụ dẫn đến tổ chức thi công không khoa học, không điều phối được các mũi thi công và phát huy tối đa công suất của máy móc, thiết bị hiện có trên công trường.
 |
| Gói thầu XL04 vẫn ngổn ngang |
Theo Cục QLXD CL và công trình giao thông: Hiện nay tiến độ dự án quá chậm. Nhà thầu chưa thực sự nỗ lực, Ban QLDA 7 chưa cương quyết xử lý các nhà thầu chậm, chây ì. Nếu đã xử phạt nhưng không có tiến triển thì phải chấm dứt hợp đồng, thay thế nhà thầu khác. Bạn QLDA 7 phải chỉ đạo mạnh mẽ hơn. Xây dựng tiến độ cụ thể chi tiết.
Ban QLDA 7 cũng khẳng định: Các nhà thầu đã có cam kết với Ban phải nghiêm túc thực hiện, nếu không đảm bảo Ban sẽ báo cáo Bộ và căn cứ các Điều khoản Hợp đồng để xử lý.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Theseniquecapitaland.com.vn
- Tham khảo ngay giá tủ bếp gỗ óc chó chất lượng tại Ibiz Việt Nam
- Bổ sung Men vi sinh dạng ống 2 tỉ lợi khuẩn
- Sun Cát Bà
- Dự án The Prive Quận 2
- Thông tin Vin Vũ Yên Hải Phòng
- Kính điện thông minh
- Shophouse Phố Hiến City Khoái Châu
- 3 Loại sơn kẻ vạch nhà xưởng tốt
- apollosilicone.vn
Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.