Cần xem xét năng lực nhà thầu dự án cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết

sao sao sao sao sao
Vận tải 10/12/2021 06:00

Dù dự án có mặt bằng sạch, không gặp khó về vốn nhưng nhiều nhà thầu vẫn thờ ơ, chưa huy động hết công suất máy móc nhân lực để thi công.

 

FAF61C2E-94F8-478B-8D46-F7437B42E61E.
Đoàn công tác của Bộ GTVT đã có buổi kiểm tra hiện trường toàn tuyến dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết tháo gỡ những khó khăn cho dự án

Sáng ngày 9/12, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã có buổi kiểm tra hiện trường dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và làm việc với nhà thầu chính của 4 gói thầu XL01 đến XL04.

Ông Đinh Công Minh, giám đốc Ban QLDA 7 cho biết:  Hiện nay tiến độ chung của dự án đang bị chậm, ngoài nguyên nhân khách quan về dịch bệnh và thời tiết thì nguyên nhân chính vẫn là do nhà thầu chưa chủ động được nguồn vật liệu đất, công tác đắp nền đường mặc dù đã có tiến triển nhưng vẫn còn chậm ở tất cả các gói thầu, chỉ đạt 70% so với kế hoạch đề ra (2,02/2,87 triệu m3). Nhà thầu mới nộp hồ sơ cấp phép của 04/10 mỏ vật liệu và chưa thỏa thuận về tài chính, hợp tác đầu tư. 
1C2CF54E-8C7A-4F5F-B9C4-7C4253186DD6.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông kiểm tra tại công trường gói XL02

Đặc biệt sự vào cuộc, tiếp cận dự án của một số Nhà thầu chưa quyết liệt, chưa quan tâm đúng mức về tầm quan trọng của Dự án. Bộ máy Ban điều hành của Nhà thầu thiếu về số lượng và yếu kém về năng lực, không được giao thực quyền, không điều hành được các tổ đội thi công, nhà thầu phụ dẫn đến tổ chức thi công không khoa học, không điều phối được các mũi thi công và phát huy tối đa công suất của máy móc, thiết bị hiện có trên công trường.

Bên cạnh đó, có tình trạng thiếu hụt tài chính ở một số nhà thầumũi thi công dẫn đến tình trạng chậm cung cấp vật tư, vật liệu, nợ lương nhân công.  
 
Công tác huy động mũi thi công chỉ đạt 88/97mũi so với yêu cầu (yêu cầu tăng 30 mũi thi công nhưng đến nay mới bổ sung được 22 (Gói thầu XL01, XL02, XL04 còn thiếu)Một số mũi thi công cầu chậm, chưa đáp ứng yêu cầu.
5CF7FC9F-73D1-45C5-83F2-D6719F4BA171.
Gói thầu XL04 vẫn ngổn ngang

Theo Cục QLXD CL và công trình giao thông: Hiện nay tiến độ dự án quá chậm. Nhà thầu chưa thực sự nỗ lực, Ban QLDA 7 chưa cương quyết xử lý các nhà thầu chậm, chây ì. Nếu đã xử phạt nhưng không có tiến triển thì phải chấm dứt hợp đồng, thay thế nhà thầu khác.  Bạn QLDA 7 phải chỉ đạo mạnh mẽ hơn. Xây dựng tiến độ cụ thể chi tiết. 

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cũng chỉ đạo:  Việc tổ chức điều hành dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết phải được đẩy nhanh và quyết liệt hơn. Ban QLDA 7 phải có các biện pháp đối với các nhà thầu chậm tiến độ, đặc biệt là nhà thầu chính. Các nhà thầu cần phải chủ động trong việc tiếp cận nguồn nguyên vật liệu, nhân công, thiết bị.  Bởi đây là dự án trọng điểm quốc gia, do đó mục tiêu hoàn thành năm 2022 là không thay đổi. "Tôi yêu cầu các đơn vị lập lại tiến độ chung cho dự án, không điều chỉnh thời gian hoàn thành. Nhà thầu tính toán lại thời gian, có thể làm tăng ca đêm để đúng tiến độ, bởi dự án này xa nhà dân. Đồng thời đẩy mạnh công tác tập hợp nguồn vật liệu, tổ chức thi công chặt chẽ an toàn, đảm bảo an toàn lao động và vệ sinh môi trường", Thứ trưởng nói.
 
 Đại diện các nhà thầu cho biết thời gian tới sẽ triển khai 38 mũi thi công, đồng thời kiện toàn lại giám đốc Ban điều hành dự án. Tập trung huy động thiết bị bổ sung  mở thêm nhiều mũi thi công cho dự án. Đặc biệt đơn vị sẽ lên phương án cho các hạng mục tiếp theo, lập lại tiến độ và cam kết thực hiện đúng theo tiến độ mới. 

Ban QLDA 7 cũng khẳng định: Các nhà thầu đã có cam kết với Ban phải nghiêm túc thực hiện, nếu không đảm bảo Ban sẽ báo cáo Bộ và căn cứ các Điều khoản Hợp đồng để xử lý. 
Ý kiến của bạn

Bình luận

Phải khắc phục xong lỗi hệ thống ITS và thu phí không dừng trước 10/5

Phải khắc phục xong lỗi hệ thống ITS và thu phí không dừng trước 10/5

Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.

Vận tải
Rà soát toàn diện hệ thống ITS, ETC và kiểm soát tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam

Rà soát toàn diện hệ thống ITS, ETC và kiểm soát tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát, rút kinh nghiệm từ các dự án đầu tư công giai đoạn 2017 – 2020 nhằm điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông, công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Vận tải
“Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” - Trải nghiệm đặc biệt dịp 30/4 trên tuyến miền Trung

“Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” - Trải nghiệm đặc biệt dịp 30/4 trên tuyến miền Trung

Chuỗi hoạt động đặc biệt mang chủ đề: “Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” trên các đoàn tàu du lịch HĐ1/2 và HĐ3/4, biến mỗi hành trình không chỉ là chuyến đi mà còn là một không gian văn hóa - nghệ thuật giàu cảm xúc, đậm dấu ấn dân tộc.

Vận tải
 Dự kiến vận hành hơn 64.000 lượt xe buýt phục vụ nhân dân Thủ đô dịp nghỉ lễ

Dự kiến vận hành hơn 64.000 lượt xe buýt phục vụ nhân dân Thủ đô dịp nghỉ lễ

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại hành khách dịp giỗ Tổ và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) dự kiến vận hành khoảng trên 64.000 lượt, nhằm bảo đảm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của người dân.

Vận tải
Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.

Vận tải
TP.HCM triển khai 13 tuyến xe buýt kết nối với sân bay Long Thành

TP.HCM triển khai 13 tuyến xe buýt kết nối với sân bay Long Thành

TP.HCM dự kiến triển khai 13 tuyến xe buýt mới kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, định hướng vận hành theo mô hình buýt sân bay chất lượng cao.

Vận tải