“Cần quyết tâm chính trị cao nhất để GPMB cao tốc Cao Bồ- Mai Sơn”

Đoàn công tác kiểm tra dự an cao tốc Bắc Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn

Tiếp đón, làm việc với Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể và đoàn công tác của Bộ GTVT có Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Ninh Bình Nguyễn Thị Thanh và  Chủ tịch UBND tỉnh Đinh Văn Điến cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành, đơn vị, UBND các huyện, thành phố tỉnh Ninh Bình.

Báo cáo với Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, lãnh đạo tỉnh Ninh Bình cho biết: Tỉnh đang tập trung chỉ đạo lập, phê duyệt các quy hoạch ngành GTVT đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030; việc triển khai các Quy hoạch đã phát huy hiệu quả quản lý thống nhất trên toàn tỉnh và thu hút được nhiều các dự án đầu tư từ nguồn vốn xã hội hóa. Trong đó, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn cơ bản được kết nối đồng bộ, bao gồm đường bộ, đường sắt và đường thủy, đến nay đã phục vụ tốt nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế xã hội của địa phương. Tỉnh có 8 tuyến Quốc lộ; ngoài ra còn có QL 37C, tuyến đường Bái Đính - Ba Sao - Mỹ Đình đã được quy hoạch; có 20 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 268,5km, các tuyến cơ bản được đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp và bảo trì, đảm bảo giao thông. Tuy nhiên do kinh phí còn hạn chế, do vậy một số tuyến đường còn có quy mô nhỏ hẹp, cần được cải tạo, bảo trì để đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng cao của nhân dân.

Bộ trưởng tặng quà cho đơn vị thi công.

Với phương châm nhà nước và nhân dân cùng làm, đến nay tỉnh Ninh Bình đã làm mới và nâng cấp 4.216 km đường giao thông nông thôn, trong đó, tỉnh hỗ trợ 207,5 nghìn tấn xi măng, làm mới 1.558km. Hiện tại, toàn tỉnh có hơn 8.000km đường bộ, trong đó hệ thống giao thông nông thôn (đường xã, đường thôn, xóm, nội đồng) chiếm 82% cơ bản đáp ứng yêu cầu, phục vụ chủ trương xây dựng nông thôn mới.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh có chiều dài 21,6km và 2km đường sắt chuyên dùng trên tuyến còn một số vị trí đường ngang còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Tỉnh có 16 sông có khả năng hoạt động vận tải thủy; 19 cảng thủy nội địa và 146 bến thủy nội địa đang hoạt động. Các hoạt động vận tải trên địa bàn được quản lý theo quy định của nhà nước. Các đơn vị vận tải trên địa bàn cơ bản chấp hành các quy định về vận tải, chú trọng nâng cao chất lượng, số lượng phương tiện, chất lượng dịch vụ vận tải; Công tác thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm về GTVT được thực hiện thường xuyên.

Trên địa bàn tỉnh có nhiều dự án đã hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng hiệu quả; Nhiều dự án khác đang triển khai xây dựng, trong đó: Dự án xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với QL1, gồm 01 gói thầu xây lắp chính theo quy mô đường cao tốc do doanh nghiệp của tỉnh thi công đến nay khối lượng thực hiện đạt khoảng 75%. Dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2020.  Cùng đó, Dự án đoạn Cao Bồ - Mai Sơn thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông được triển khai thi công từ 02/12/2019, hoàn thành trong năm 2021. Sau 02 tháng thi công: Phần đường đang triển khai thi công xử lý nền đường và đường gom; Phần cầu đã triển khai thi công được 5/7 cầu, đang thi công cọc khoan nhồi và đúc dầm; giá trị hoàn thành khoảng 90 tỷ đồng, đạt gần 8%.

Đoàn công tác của Bộ GTVT làm việc với tỉnh Ninh Bình.

Tại buổi làm việc, các đại biểu thẳng thắn trao đổi những khó khăn, vướng mắc và đề xuất các giải pháp giải phóng mặt bằng triển khai Dự án đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Cũng như bàn và đưa ra hướng xử lý các đề xuất, kiến nghị của tỉnh trong việc triển khai, thực hiện 1 số dự án giao thông; quản lý nhà nước về giao thông vận tải.

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn là công trình thuộc dự án trọng điểm quốc gia, phải hoàn thành trong năm 2021. Để đảm bảo chặt chẽ về mặt pháp lý, Bộ trưởng yêu cầu các địa phương còn vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng cần có quyết tâm chính trị cao nhất, cần có văn bản cam kết thực hiện để đảm bảo tiến độ tất cả đến tháng 6/2020 phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Liên quan đến 1 số đề xuất kiến nghị khác như công tác quản lý nhà nước về luồng tuyến, cảng đường thuỷ trên các sông do Trung ương quản lý trên địa bàn; việc bàn giao 2 vị trí đất tại khu vực ga Ninh Bình cũ; hoạt động vận tải và  quản lý, cải tạo QL38B, đường 37C và 45, Bộ trưởng giao Nguyễn Văn Thể chỉ đạo các đơn vị chức năng của Bộ khẩn trương phối hợp với tỉnh nghiên cứu và triển khai đúng với quy định của pháp luật. Đồng thời đề nghị tỉnh Ninh Bình quan tâm hơn nữa đến công tác đảm bảo trật tự ATGT, kiểm soát tải trọng xe bảo vệ hạ tầng GTVT, kéo giảm TNGT.