![]() |
|
Cora - Chiếc Taxi bay đầu tiên trên thế giới trình làng. |
Trong khi rất nhiều người trong chúng ta còn đang mong chờ ngày những chiếc xe tự lái băng băng chạy trên đường thì cofounder của Google, Larry Page lại hướng tới một tương lai xa hơn nữa với chiếc "taxi bay" mang tên Cora do công ty Kitty Hawk chế tạo.
Không giống với những hình ảnh concept của các mẫu xe ô tô bay khác, Cora được trang bị tổng cộng 12 cánh quạt trên đôi cánh của mình, cho phép nó có thể cất cánh theo phương thẳng đứng giống như các máy bay trực thăng.
Như vậy, Cora có thể cất cánh từ những vị trí nhỏ hẹp mà không cần đường băng dài như các máy bay thông thường. Khi đã cất cánh, Cora có thể bay với tốc độ 175km/h ở độ cao tối đa là 1000 mét.
Chưa dừng lại ở đó, điều đáng kinh ngạc nhất mà Kitty Hawk giới thiệu về sản phẩm này, đó là họ dự định trang bị cho Cora hệ thống lái tự động hoàn toàn đến mức không cần có phi công điều khiển ngồi trong buồng lái. Hiện tại, Kitty Hawk đang đàm phán với chính phủ New Zealand để đưa chiếc "taxi bay tự lái" này thử nghiệm tại quốc gia này. Theo một chia sẻ khá lạc quan thì có thể Cora sẽ được đưa ra thị trường vào năm 2021.
Theo nhận xét của các chuyên gia thì hiện tại vẫn cần phải cải tiến khá nhiều nếu muốn Cora trở thành một loại hình taxi bay có thể phục vụ con người. Bởi nó vẫn tồn tại một số nhược điểm.
Ví dụ như việc sải cánh dài tới 12 mét khiến cho Cora trở nên khá cồng kềnh, đi ngược lại với sự tiện lợi và gọn nhẹ mà các loại hình vận chuyển như hiện nay hướng tới. Thêm vào đó, động cơ chạy điện của Cora cũng chỉ có thể bay được tối đa 100km. Dù vậy nhưng đây cũng không phải là vấn đề quan trọng bởi taxi bay Cora sử dụng đường bay thẳng chứ không phải bám theo lộ trình đường bộ như xe ô tô bình thường nên 100km cũng là tương đối đủ để loại hình dịch vụ này hoạt động.
Taxi bay Cora này hiện có khoảng 2 chỗ ngồi cho hành khách.
Theo công ty Kitty Hawk thì chiếc taxi bay Cora này hiện có khoảng 2 chỗ ngồi cho hành khách. Hệ thống điều khiển cũng được trang bị thêm tới 3 máy tính dự phòng cho trường hợp hệ thống lái tự động gặp sự cố. Và nếu có sự cố va chạm xảy ra thì hệ thống dù khẩn cấp của Cora sẽ được kích hoạt.
Ý tưởng về những chiếc ô tô bay đã được tồn tại từ thập niên 20 của thế kỉ trước và được sử dụng làm chất liệu cho rất nhiều câu chuyện viễn tưởng. Thế nhưng, phải mãi tới năm 2018 này, chúng ta mới có thể biến ước mơ có được những chiếc ô tô bay thực thụ thành sự thật, dù rằng để ứng dụng được chúng vào đời sống thì sẽ cần phải mất thêm một thời gian dài nghiên cứu nữa.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.