



Ngày 27-28/9, Công ty CP Đường sắt Hà Ninh chủ trì, phối hợp với Sở GTVT, Ban ATGT tỉnh Nam Định, Phòng CSGT Công an tỉnh Nam Định, Thanh tra Cục Đường sắt VN, UBND huyện Mỹ Lộc và một số xã trên địa bàn huyện Mỹ Lộc tổ chức đóng, rào chắn bằng hàng rào tôn hộ lan 8 lối đi tự mở (thường được gọi là lối đi dân sinh) qua đường sắt tuyến Hà Nội - TP. HCM thuộc địa bàn tỉnh Nam Định



Các lối đi tự mở này nằm trên đoạn từ Km73+470 - Km81+512 tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM (địa bàn huyện Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định) và nằm ven tuyến QL 21, có chiều rộng 3-12m




Công ty CP Đường sắt Hà Ninh cho biết, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. HCM chạy qua địa bàn tỉnh Nam Định có chiều dài hơn 41km, qua huyện Mỹ Lộc, Vụ Bản, Ý Yên và TP. Nam Định. Do đường sắt qua địa bàn tỉnh chạy song song với đường QL21 và QL10, qua các khu dân cư đông đúc, khu công nghiệp có tốc độ đô thị hóa cao, người dân bám mặt đường để kinh doanh, sinh sống dẫn đến phát sinh nhiều vi phạm, nhiều điểm vi phạm tồn tại đã lâu (do lịch sử để lại). Do đó, xóa lối đi tự mở là giải pháp quan trọng để bảo đảm an toàn chạy tàu, phòng ngừa tai nạn đường sắt



Theo Công ty CP Đường sắt Hà Ninh, từ năm 2020 đến nay, trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. HCM qua địa bàn tỉnh Nam Định đã giảm được hơn 66% tổng số lối đi tự mở qua đường sắt (từ 248 xuống còn 84 lối tự mở). Việc xóa lối đi tự mở được thực hiện bằng cách xây dựng hơn 2,3km đường gom, nâng cấp lối tự mở thành đường ngang có người gác chắn; tuyên truyền vận động người tham gia giao thông lưu thông qua đường ngang và kiên quyết đóng chắn các lối tự mở qua đường sắt.
Còn Cục Đường sắt VN cho biết, Nam Định nằm trong số 13 tỉnh, thành phố trên cả nước có sự chủ động, tích cực trong triển khai Quyết định số 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về Đề án đảm bảo trật tự hành lang ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt; trong đó có việc rào đóng các lối đi tự mở nguy hiểm



Lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Hà Ninh cho biết, từ nay đến cuối năm 2023, đơn vị tiếp tục kiến nghị UBND tỉnh Nam Định chỉ đạo Sở GTVT, Ban ATGT tỉnh và các chính quyền cấp huyện có đường sắt đi qua thực hiện công tác xóa lối đi tự mở qua đường sắt, đặc biệt là lối tự mở tại Km 84+195 và Km 84+495 thuộc địa bàn phường Lộc Hòa, TP. Nam Định để bảo đảm ATGT đường sắt trên địa bàn
Từ năm 2025 đến nay, Đắk Lắk ghi nhận 36 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe máy kéo, xe công nông làm 30 người tử vong và 11 người bị thương. Trước nguy cơ tai nạn gia tăng trong mùa thu hoạch nông sản, lực lượng CSGT đẩy mạnh tuyên truyền, dán decal phản quang và tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm ngăn ngừa tai nạn giao thông đối với loại phương tiện này.
An toàn giao thông
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) tổ chức lại giao thông trên QL5, đoạn qua phường Ái Quốc (TP Hải Phòng) nhằm giảm xung đột và bảo đảm ATGT đối với người và phương tiện qua lại.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang khẩn trương thực hiện tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91, đồng thời báo cáo kết quả thực hiện về Cục trước ngày 1/11/2026.
An toàn giao thông
Theo thông báo của Sở Xây dựng TP Hải Phòng, từ 7h00 ngày 23/10 đến 18h00 ngày 16/11, giao thông đường thủy nội địa trên sông Thái Bình, đoạn từ Km66+500 đến Km67+800, được hạn chế để phục vụ khoan khảo sát địa chất xây dựng cầu Bùi Thị Xuân và đường dẫn.
An toàn giao thông
Hải Phòng có 30 xã, phường, đặc khu nằm trong vùng cấm bay và hạn chế bay flycam liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
An toàn giao thông
Các lực lượng chức năng tăng cường phối hợp đảm bảo ATGT, đồng thời bố trí người phân luồng, hướng dẫn người và phương tiện đi lại khu vực phía Bắc cầu Thăng Long.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.