



Ngày 27-28/9, Công ty CP Đường sắt Hà Ninh chủ trì, phối hợp với Sở GTVT, Ban ATGT tỉnh Nam Định, Phòng CSGT Công an tỉnh Nam Định, Thanh tra Cục Đường sắt VN, UBND huyện Mỹ Lộc và một số xã trên địa bàn huyện Mỹ Lộc tổ chức đóng, rào chắn bằng hàng rào tôn hộ lan 8 lối đi tự mở (thường được gọi là lối đi dân sinh) qua đường sắt tuyến Hà Nội - TP. HCM thuộc địa bàn tỉnh Nam Định



Các lối đi tự mở này nằm trên đoạn từ Km73+470 - Km81+512 tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM (địa bàn huyện Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định) và nằm ven tuyến QL 21, có chiều rộng 3-12m




Công ty CP Đường sắt Hà Ninh cho biết, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. HCM chạy qua địa bàn tỉnh Nam Định có chiều dài hơn 41km, qua huyện Mỹ Lộc, Vụ Bản, Ý Yên và TP. Nam Định. Do đường sắt qua địa bàn tỉnh chạy song song với đường QL21 và QL10, qua các khu dân cư đông đúc, khu công nghiệp có tốc độ đô thị hóa cao, người dân bám mặt đường để kinh doanh, sinh sống dẫn đến phát sinh nhiều vi phạm, nhiều điểm vi phạm tồn tại đã lâu (do lịch sử để lại). Do đó, xóa lối đi tự mở là giải pháp quan trọng để bảo đảm an toàn chạy tàu, phòng ngừa tai nạn đường sắt



Theo Công ty CP Đường sắt Hà Ninh, từ năm 2020 đến nay, trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. HCM qua địa bàn tỉnh Nam Định đã giảm được hơn 66% tổng số lối đi tự mở qua đường sắt (từ 248 xuống còn 84 lối tự mở). Việc xóa lối đi tự mở được thực hiện bằng cách xây dựng hơn 2,3km đường gom, nâng cấp lối tự mở thành đường ngang có người gác chắn; tuyên truyền vận động người tham gia giao thông lưu thông qua đường ngang và kiên quyết đóng chắn các lối tự mở qua đường sắt.
Còn Cục Đường sắt VN cho biết, Nam Định nằm trong số 13 tỉnh, thành phố trên cả nước có sự chủ động, tích cực trong triển khai Quyết định số 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về Đề án đảm bảo trật tự hành lang ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt; trong đó có việc rào đóng các lối đi tự mở nguy hiểm



Lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Hà Ninh cho biết, từ nay đến cuối năm 2023, đơn vị tiếp tục kiến nghị UBND tỉnh Nam Định chỉ đạo Sở GTVT, Ban ATGT tỉnh và các chính quyền cấp huyện có đường sắt đi qua thực hiện công tác xóa lối đi tự mở qua đường sắt, đặc biệt là lối tự mở tại Km 84+195 và Km 84+495 thuộc địa bàn phường Lộc Hòa, TP. Nam Định để bảo đảm ATGT đường sắt trên địa bàn
Đây là chỉ đạo của Cục Đường bộ VN đối với Sở Xây dựng Ninh Bình về việc hoàn thiện hệ thống điện chiếu sáng trên cầu vượt sông Đáy sau khi bị bị mất cắp dây dẫn điện và dây chống sét.
An toàn giao thông
Chiều 6/4, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra khi một xe khách 28 chỗ chở nhóm người lao động bất ngờ lao xuống vực sâu tại khu vực gần hồ Bàu Trắng (xã Hòa Thắng, tỉnh Lâm Đồng), vụ tai nạn khiến 04 người tử vong.
An toàn giao thông
Để phục vụ thi công các cầu đường sắt thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, một số đoạn luồng trên các tuyến sông Kinh Thầy, Thái Bình, Mạo Khê hạn chế giao thông thủy đến giữa năm 2027.
An toàn giao thông
Theo quy định có hiệu lực từ 01/7/2026, hàng hóa siêu trường là loại có chiều dài từ hơn 40 m, hàng siêu trọng nặng từ hơn 100 tấn... trước khi vận chuyển trên đường thủy phải được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
An toàn giao thông
CSGT Hà Nội tổ chức đón, dẫn an toàn các đoàn đại biểu, bố trí cán bộ, chiến sĩ ứng trực tại các nút giao thông trọng điểm, tuyến cửa ngõ ra vào thành phố.
An toàn giao thông
Đây là chỉ đạo của Cục Đường bộ VN đối với Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm về thực hiện điều chỉnh tốc độ khai thác trên tuyến nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.