Công an tỉnh Ninh Bình kiến nghị xử lý nhiều vị trí đường sắt nguy hiểm

Cục Đường sắt VN cho biết, Công an tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản kiến nghị thu hẹp, đóng lối đi tự mở, lắp đặt hệ thống cảnh báo tại một số đường ngang trên tuyến đường sắt Bắc – Nam thuộc địa phận tỉnh Ninh Bình.

Căn cứ kiến nghị trên, ngày 6/4/203, Cục Đường sắt VN có văn bản đề nghị Cục Đường bộ VN và Tổng công ty Đường sắt VN chỉ đạo các đơn vị trực thuộc chủ động phối hợp với Sở GTVT, Phòng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình, chính quyền địa phương kiểm tra, có biện pháp phòng ngừa tai nạn đường sắt tại một số vị trí giao cắt giữa đường bộ và đường sắt tuyến Bắc – Nam thuộc địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Cụ thể: rào đóng hoặc thu hẹp các lối đi tự mở tại: Km117+300 (phường Ninh Phong, Tp Ninh Bình); Km123+760 (phường Yên Bình, TP.Tam Điệp); Km119+673 (xã Ninh An, huyện Hoa Lư);

Tăng cường các điều kiện an toàn tại các đường ngang cảnh báo tự động tại: Km119+200 (phường Ninh Phong, TP.Ninh Bình); Km121+015, Km121+112 (xã Ninh An, huyện Hoa Lư); Km122+530, Km122+237 (xã Mai Sơn, huyện Yên Mô).

Cùng đó, Cục Đường sắt VN cũng đề nghị Cục Đường bộ VN chỉ đạo rà soát, lắp đặt bổ sung hàng rào tôn sóng hộ lan tại các vị trí: Km123+600, Km123+700, Km124+200, Km124+500, Km124+700, Km124+732 (phía phải theo lý trình đường sắt, giáp Quốc lộ 1A) để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

Và để đảm bảo ATGT đường sắt trên địa bàn tỉnh Ninh Bình, Cục Đường sắt VN cũng đề nghị Cục Đường bộ VN, Tổng công ty Đường sắt VN tiếp tục tăng cường chỉ đạo, đôn đốc đơn vị trực thuộc thực hiện các giải pháp đảm bảo ATGTĐ đường sắt theo quy định tại Nghị định số 65/2018 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt; Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề án "Đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt" và Kế hoạch số 80 ngày 31/7/2020 của UBND tỉnh Ninh Bình về việc thu hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở và các vị trí nguy hiểm trên đường sắt.