Cận cảnh hầm lớn nhất cao tốc Bắc-Nam qua Thanh Hóa chuẩn bị hoàn thành
Hầm Thung Thi dài 680m gồm 2 ống hầm song song, vị trí xây dựng thuộc xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa. Đây là công trình hầm đường bộ lớn nhất thuộc cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45.
Hạng mục đầu tư xây dựng hầm Thung Thi thuộc gói thầu 12-XL dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45.
Gói thầu 12-XL của dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 6,6 km do liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Xây dựng Đèo Cả và Tổng công ty xây dựng Hoàng Long đảm nhiệm thi công.
Theo thiết kế, hầm Thung Thi dài 680m gồm 2 ống hầm song song, vị trí xây dựng thuộc xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa. Đây là công trình hầm đường bộ lớn nhất thuộc cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45. Bởi, ngoài hầm Thung Thi, tại dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 còn một công trình hầm đường bộ khác là hầm Tam Điệp (qua TP.Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình) ở gói thầu 10-XL do liên danh Xuân Trường - Sơn Hải thi công với chiều dài hầm chỉ khoảng 245m.
Thông tin về tiến độ công trình, ông Hồ Đình Chung - Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, sản lượng thi công của hầm Thung Thi hiện đạt khoảng 466/591 tỷ đồng (đạt 80% giá trị hợp đồng), vượt 10% so với kế hoạch đặt ra. Dự kiến 30/9/2022, hầm Thung Thi sẽ hoàn thành ống hầm phải; 30/10/2022, hoàn thành toàn bộ phần hầm, còn phần cơ điện, đèn, phòng cháy chữa cháy, thiết bị hoàn tất vào 31/12/2022 để bàn giao, đưa vào sử dụng.
Một công nhân tiến hành tưới nước để bảo dưỡng một đoạn tuyến đường trong hầm vừa được rải bê tông xi măng.
Theo quan sát của PV Tạp chí GTVT, phần bê tông vỏ hầm Thung Thi đã cơ bản hoàn thành thi công
Hiện nay, Tập đoàn Đèo Cả đang triển khai thi công 8 mũi, gồm 2 mũi thi công độc lập cho 2 ống hầm; 2 mũi thi công cầu; 4 mũi thi công đường, cống thoát nước,… Để triển khai được đầy đủ các phần việc trong thi công hầm, Ban điều hành dự án đã cho triển khai 3 ca làm việc, cùng nhiều máy móc, thiết bị chuyên dụng, hiện đại.
Đại diện nhà thầu cho biết, mặc dù trong quá trình tổ chức thi công, Tập đoàn Đèo Cả gặp tương đối nhiều khó khăn, như công tác triển khai thi công của nhà thầu phụ còn chậm trễ, đá sau khi nổ mìn không được tận dụng hết theo dự toán dẫn đến công tác vận chuyển đổ thải gặp khó khăn, biến động giá vật liệu,... Song với sự nỗ lực quyết tâm cao, Ban điều hành dự án đã từng bước khắc phục điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo kế hoạch đã đề ra. Hầm Thung Thi dự kiến sẽ là gói thầu về đích sớm nhất trong các gói thầu dự án Mai Sơn - Quốc Lộ 45.
Hầm Thung Thi được thi công theo phương pháp NATM, công trình vĩnh cửu với quy mô 3 làn xe cơ giới và 1 làn xe đi bộ, được bố trí đầy đủ hệ thống chiếu sáng và thông gió trong hầm.
Đường dẫn vào hai đầu hầm cũng đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ.
Ngày 24/9/2022, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng dẫn đầu đoàn công tác của Tập đoàn tới kiểm tra tiến độ và thăm hỏi cán bộ nhân viên đang thi công tại hầm Thung Thi.
Nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng - Chủ tịch Hội đồng cố vấn Tập đoàn Đèo Cả tặng quà động viên cán bộ kỹ sư, công nhân thi công hầm Thung Thi.
Ngoài hầm Thung Thi thuộc cao tốc Mai Sơn - QL45, Tập đoàn Đèo Cả cũng đang đẩy nhanh tiến độ thi công hầm đường bộ Trường Vinh thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu. Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, dự kiến 20/12/2022, hàm Trường Vinh sẽ hoàn thành công tác bê tông hầm trái; 1/2/2023, hoàn thành công tác bê tông hầm phải; 1/3/2023, hoàn thành bê tông nền, mặt đường; 2/7/2023, hoàn thành toàn bộ gói thầu.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- hợp đồng điện tử
- Giá bán Sun Nha Trang Khánh Hòa
- Wesite thông tin ansana-kita.com chính thức
Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ
Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên đã hoàn thành toàn bộ khối lượng theo hợp đồng ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục phát sinh sau điều chỉnh dự án đang chịu áp lực tiến độ, trong đó vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực phường Hải Vân, TP Đà Nẵng được xác định là một trong những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.
Đường bộ
Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1110/QĐ-SXD ngày 01/10/2026 về việc công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường đô thị thuộc địa bàn thành phố năm 2026.
Đường bộ
Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).
Đường bộ
Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3
Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.
Đường bộ
Khắc phục xong vết nứt mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Liên danh nhà thầu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ mặt đường tại đoạn Km1+880 - Km1+930, qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.