
Thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL8A, đoạn từ Km37 - Km 85+300, tỉnh Hà Tĩnh
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cải tạo nâng cấp QL8A đoạn Km37 - Km85 +300, tỉnh Hà Tĩnh.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư (Cục Đường bộ Việt Nam) chủ động, tích cực phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương giải quyết các vướng mắc, bàn giao mặt bằng các đoạn qua đất thổ cư của các hộ dân (đoạn Km57+700 - Km57+900, Km60+965 - Km61+340) và di dời hệ thống đường điện trong tháng 8/2023.
Trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn vướng mắc, chủ đầu tư kịp thời báo cáo UBND tỉnh Hà Tĩnh, Bộ GTVT để tháo gỡ, sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Về tiến độ, chất lượng, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu tăng cường máy móc thiết bị, nhân lực đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt chỉ đạo triển khai thi công ngay các phạm vi được bàn giao mặt bằng, không để tái lấn chiếm. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ về tiến độ với từng gói thầu, từng mũi thi công; kịp thời xử lý các nhà thầu vi phạm tiến độ theo quy định của hợp đồng.
Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo tư vấn giám sát và các nhà thầu xử lý ngay các vấn đề kỹ thuật phát sinh tại hiện trường, kiểm soát chặt chẽ chất lượng thi công, tuân thủ đúng các yêu cầu kỹ thuật của dự án; Kiểm tra, rà soát, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trong quá trình vừa thi công, vừa khai thác tuyến đường.
Liên quan đến việc điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, Bộ GTVT nêu rõ, dự án chỉ được kéo dài thời gian bố trí vốn đến hết năm 2023 theo Văn bản 1577 ngày 11/3/2021 của Văn phòng Chính phủ. Lũy kế từ khi triển khai thực hiện đến hết năm 2023, dự án được bố trí 1.504,762 tỷ đồng (tương ứng 90,5% tổng mức đầu tư dự án).
"Để hoàn thành dự án theo quy mô đã được phê duyệt nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, tránh tình trạng đầu tư dở dang, yêu cầu Cục ĐBVN khẩn trương đề xuất, báo cáo Bộ sớm hoàn thành thủ tục kéo dài thời gian bố trí vốn và chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện dự án làm cơ sở triển khai thực hiện", Bộ GTVT yêu cầu.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng 4 trạm dừng nghỉ trên địa bàn các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Khánh Hòa, trong đó hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu tại trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km77 chậm nhất ngày 30/9/2026 và hoàn thành toàn bộ các hạng mục trong năm 2026.
Đường bộ
Đến năm 2030, Đồng Tháp đặt mục tiêu sẽ đầu tư thêm 124 km đường cao tốc, 30 km quốc lộ, 200 km đường tỉnh. Đồng thời phát triển hệ thống đường thủy, cảng biển, giao thông đô thị và các loại hình vận tải, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng.
Đường bộ
Trước yêu cầu hoàn thành các công trình sửa chữa định kỳ theo kế hoạch, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức lại các mũi thi công, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, an toàn giao thông trong suốt quá trình thực hiện.
Đường bộ
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.
Đường bộ
Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.