
Thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL8A, đoạn từ Km37 - Km 85+300, tỉnh Hà Tĩnh
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cải tạo nâng cấp QL8A đoạn Km37 - Km85 +300, tỉnh Hà Tĩnh.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư (Cục Đường bộ Việt Nam) chủ động, tích cực phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương giải quyết các vướng mắc, bàn giao mặt bằng các đoạn qua đất thổ cư của các hộ dân (đoạn Km57+700 - Km57+900, Km60+965 - Km61+340) và di dời hệ thống đường điện trong tháng 8/2023.
Trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn vướng mắc, chủ đầu tư kịp thời báo cáo UBND tỉnh Hà Tĩnh, Bộ GTVT để tháo gỡ, sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Về tiến độ, chất lượng, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu tăng cường máy móc thiết bị, nhân lực đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt chỉ đạo triển khai thi công ngay các phạm vi được bàn giao mặt bằng, không để tái lấn chiếm. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ về tiến độ với từng gói thầu, từng mũi thi công; kịp thời xử lý các nhà thầu vi phạm tiến độ theo quy định của hợp đồng.
Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo tư vấn giám sát và các nhà thầu xử lý ngay các vấn đề kỹ thuật phát sinh tại hiện trường, kiểm soát chặt chẽ chất lượng thi công, tuân thủ đúng các yêu cầu kỹ thuật của dự án; Kiểm tra, rà soát, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trong quá trình vừa thi công, vừa khai thác tuyến đường.
Liên quan đến việc điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, Bộ GTVT nêu rõ, dự án chỉ được kéo dài thời gian bố trí vốn đến hết năm 2023 theo Văn bản 1577 ngày 11/3/2021 của Văn phòng Chính phủ. Lũy kế từ khi triển khai thực hiện đến hết năm 2023, dự án được bố trí 1.504,762 tỷ đồng (tương ứng 90,5% tổng mức đầu tư dự án).
"Để hoàn thành dự án theo quy mô đã được phê duyệt nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, tránh tình trạng đầu tư dở dang, yêu cầu Cục ĐBVN khẩn trương đề xuất, báo cáo Bộ sớm hoàn thành thủ tục kéo dài thời gian bố trí vốn và chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện dự án làm cơ sở triển khai thực hiện", Bộ GTVT yêu cầu.
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.