Bộ GTVT phản hồi các kiến nghị thi công cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình

Tác giả: Thanh Huyền

sao sao sao sao sao
Đường bộ 19/08/2023 09:33

Bộ GTVT ghi nhận, nhà của một số hộ dân tại huyện Bố Trạch bị ảnh hưởng rung chấn trong quá trình thi công cao tốc Bắc - Nam. Cơ quan chức năng đã lập biên bản xác nhận, tổ chức giải quyết theo quy định.

Nhà dân ở Quảng Bình ảnh hưởng rung chấn thi công cao tốc, Bộ GTVT nói gì? - Ảnh 1.

Thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông (ảnh minh họa)

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Quảng Bình gửi tới trước kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.

Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Bình do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 742/BDN ngày 14/6/2023. 

Nội dung kiến nghị: "Cử tri đề nghị, Bộ GTVT chú trọng mở đường gom dân sinh phía Tây đường cao tốc Bắc - Nam để người dân tham gia sản xuất, sinh hoạt phù hợp.
Mặt khác, đối với những đoạn qua khu vực đông dân cư sinh sống nếu thiết kế đường đắp quá cao sẽ gây nguy cơ ngăn nước, chắn gió, ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của cộng đồng dân cư; vì vậy, cần phải nghiên cứu thay đường đắp bằng việc làm cầu cạn và xin ý kiến Chính phủ để bổ sung kinh phí.
Ngoài ra, cử tri phản ánh, ở một số điểm đã tiến hành thi công công trình đường cao tốc Bắc - Nam, tuy việc thi công cách mốc giải phóng mặt bằng 20m nhưng một số nhà dân và các công trình lăng mộ vẫn bị rạn nứt, có nguy cơ bị sụt, lún, vùi lấp.
Đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo kiểm tra cụ thể tình hình để có phương án giải quyết phù hợp, tránh rủi ro, sự cố".

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình có chiều dài khoảng 124,2km, gồm 3 dự án thành phần là Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ.

Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Bình, Bộ GTVT cho biết, trong quá trình lập, thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế các dự án thành phần, các chủ đầu tư (Ban QLDA6, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh) và đơn vị tư vấn thiết kế đã tính toán thủy văn, mô hình thủy lực, làm việc, thỏa thuận với các sở, ngành, địa phương liên quan, đề xuất giải pháp thiết kế phù hợp, đảm bảo kinh tế - kỹ thuật, ổn định công trình lâu dài, giảm thiểu ảnh hưởng đến sinh hoạt và sản xuất của người dân khu vực dự án. Đối với đoạn tuyến đi qua khu vực có dân cư được thiết kế, bố trí hệ thống đường gom dân sinh, các công trình thoát nước phù hợp.

Dự án đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường. Trong đó xác định sau khi dự án hoàn thành cơ bản không làm ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân khu vực. Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án, nhân dân khu vực thôn Thanh Sơn (xã Quảng Thanh) kiến nghị xây cầu cạn thay cho đoạn đường đắp khoảng Km605+805 - Km605+980 nhằm tạo không gian cho dân cư sinh sống gần khu vực dự án đi qua.

Để hạn chế ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của nhân dân gần khu vực dự án trong quá trình thi công và khai thác, Bộ GTVT đã chỉ đạo chủ đầu tư, tư vấn thiết kế nghiên cứu, điều chỉnh giải pháp thiết kế đường đầu cầu Sông Gianh.

Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Bình tiếp tục chỉ đạo các sở, ngành, địa phương liên quan ủng hộ và chia sẻ những khó khăn của ngành GTVT khi triển khai dự án quan trọng quốc gia, đảm bảo đáp ứng yêu cầu về chất lượng, tiến độ, giá thành theo chỉ đạo của Quốc hội, Chính phủ.

Theo Bộ GTVT, hiện nay, các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đang tập trung quyết liệt triển khai thi công nhằm đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.

Bộ GTVT sẽ tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu thi công, tư vấn phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương rà soát thực tế hiện trường để nghiên cứu các giải pháp thiết kế điều chỉnh, bổ sung (nếu có) đảm bảo kinh tế - kỹ thuật, giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống của người dân khu vực dự án.

Dự án qua địa phận tỉnh Quảng Bình có chiều dài khoảng 124,2km, đang được triển khai thi công theo kế hoạch. Kết quả rà soát của chủ đầu tư, trong quá trình thi công xuất hiện rung chấn ảnh hưởng đến một số hộ dân thôn Tây Định, xã Phú Định, huyện Bố Trạch.

Bộ GTVT
Hiện nay, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công, đơn vị bảo hiểm, chính quyền địa phương đã lập biên bản xác nhận, tổ chức giải quyết các thủ tục đền bù, hỗ trợ theo quy định của pháp luật.

Trong quá trình triển khai thi công tiếp theo, để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến nhà dân, công trình lân cận, Bộ GTVT đã chỉ đạo các chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công phối hợp chặt chẽ với địa phương để nghiên cứu, lựa chọn biện pháp thi công phù hợp, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án.

Cũng theo chỉ đạo của Bộ GTVT, chủ đầu tư, các đơn vị bảo hiểm, nhà thầu thi công của dự án phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương triển khai các thủ tục cần thiết, tiến hành rà soát, xác nhận hiện trạng nhà dân, công trình lân cận, phạm vi ảnh hưởng, làm cơ sở xác định trách nhiệm khi thi công dự án gây lún nứt nhà dân, công trình lân cận (nếu có) và giải quyết theo quy định.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quảng Ngãi siết tiến độ, chất lượng các công trình sửa chữa định kỳ

Quảng Ngãi siết tiến độ, chất lượng các công trình sửa chữa định kỳ

Trước yêu cầu hoàn thành các công trình sửa chữa định kỳ theo kế hoạch, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức lại các mũi thi công, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, an toàn giao thông trong suốt quá trình thực hiện.

Đường bộ
Rà soát hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc

Rà soát hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.

Đường bộ
Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.

Đường bộ
Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Đường bộ
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.

Đường bộ