BMW bị tố đánh cắp công nghệ ôtô

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 27/11/2019 16:13

Hãng công nghệ Mỹ Paice LLC đã đâm đơn kiện BMW, tố hãng xe Đức đánh cắp công nghệ điện cao áp sử dụng cho động cơ xe hybrid.

652084
Nhiều dòng xe của BMW bị tố dùng công nghệ của Paice LLC.

Trong ngành xe hơi, điện hóa không phải công nghệ đơn giản và cũng chẳng rẻ tiền. Các hãng xe phải mất hàng năm trời, đổ nhiều tiền cho R&D mới thu được kết quả, và không có đường tắt khả dĩ nào.

Đó cũng là lý do tại sao Paice LLC đâm đơn kiện tố BMW đánh cắp công nghệ của hãng.

Nói với tờ Automotive News, Paice LLC cho biết BMW đã đánh cắp công nghệ điện cao áp được thiết kế để tăng cường hiệu quả hoạt động của động cơ hybrid xăng-điện.

Công ty có trụ sở tại Baltimore (Mỹ) cho biết đã mời chào BMW và các hãng xe khác mua công nghệ điện cao áp. Trong quá trình đó, Paice LLC đã trình diễn và cung cấp thông tin kỹ thuật khá sâu về công nghệ này.

Tuy nhiên, thay vì mua đứt hay mua giấy phép công nghệ, BMW đã tìm cách sao chép chúng, Paice LLC cáo buộc.

Vụ việc đã có từ năm 2005 khi BMW tham gia liên minh công nghệ với General Motors và DaimlerChrysler, 2 năm trước khi liên doanh xe Mỹ - Đức này tan rã.

Paice LLC cho biết đã chia sẻ công nghệ với thành viên liên minh (tan rã năm 2009). Năm 2007, BMW X6 ra mắt nhưng nhanh chóng biến mất khỏi thị trường.

Vài năm sau, BMW tung ra các phiên bản hybrid và plug-in hybrid gặt hái nhiều thành công. Paice LLC cho rằng thành công này là nhờ công nghệ của hãng.

Paice LLC cho rằng công nghệ điện cao áp của hãng còn được sử dụng cho mẫu xe BMW 330e, BMW 530e, BMW 750e iPerformance, cũng như BMW i8 và Mini Countryman plug-in hybrid.

Đáng chú ý, BMW không phải bị đơn duy nhất. Paice LLC còn kiện cả Ford, Toyota, và Hyundai. Automotive News cho biết 3 hãng xe này đã đồng ý trả tiền giấy phép cho Paice LLC.

Do vụ kiện được xử tại Mỹ nên sẽ không bất ngờ nếu BMW buộc phải mua giấy phép công nghệ của Paice LLC.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe