Bàn giao tàu biển container "khủng" chạy bằng nhiên liệu LNG

Công ty General Dynamic NASSCO đã bàn giao tàu container chạy bằng nhiên liệu khí hóa lỏng (Liquid Natural Gas – LNG) thứ hai trên thế giới, mang tên Perla Del Caribe, vào tháng một năm 2016. Tàu này đã vượt tiến độ trước hai tháng. Isla Bella, tàu "chị" của Perla Del Caribe, tàu container đầu tiên trên thế giới chạy bằng nhiên liệu LNG cùng được đóng bởi NASSCO và bàn giao cho TOTE Maritime vào tháng 10 năm 2015, cũng vượt kế hoạch hai tháng.

Theo hợp đồng đã ký với TOTE về việc đóng hai tàu container vào tháng 12 năm 2012 thì lớp Marlin dài 764 feet (tương đương 232m) sẽ là tàu container lớn nhất thế giới chạy bằng khí LNG. Những công nghệ xanh này đã giảm bớt một lượng đáng kể các khí thải độc hại, ô nhiễm và làm tăng mức độ sử dụng hiệu quả nhiên liệu khi so sánh với những con tàu container vận hành bằng động cơ truyền thống, tương đương với việc giảm bớt khí thải của gần 16.000 chiếc ô tô.

Anthony Chiarello, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của TOTE nói “Đây thực sự là một niềm vinh hạnh khi được làm việc với nhân viên của NASSCO trong hơn ba năm qua để biến con tàu lớp Marlin từ ý tưởng thành hiện thực. Isla Bella đang phục vụ cả con người và cộng đồng ở Peurto Rico và chúng tôi đang rất phấn khởi để giới thiệu tàu Perla Del Caribe, sẽ chính thức được thương mại hóa vào tháng sau”.

Vào ngày 11 tháng 12 năm 2015, General Dynamic NASSCO đã hoàn tất việc tiếp nhiên liệu cho tàu Perla Del Caribe. Việc bơm nhiên liệu vào tàu được thực hiện các công ty có trụ sở tại California là Clean Energy, Baker Hughes và Envent trong vòng 48 giờ tại xưởng đóng tàu của NASSCO ở San Diego.

Perla Del Caribe tiếp nhận khoảng 210.000 gallon (tương đương 794.936 lít) khí LNG, gần gấp hai lần lượng nhiên liệu mà tàu Isla Bella cần. Theo đạo luật Jones, những con tàu đủ chất lượng sẽ được vận hành giữa Jacksonville, bang Florida và San Juan, Puerto Rico.

Từ năm 2005, NASSCO đã bàn giao 12 tàu thương mại và hiện nay cũng đang có 7 tàu thương mại tại xưởng, theo kế hoạch sẽ chuyển giao cho các đối tác vào vào giữa năm 2016 và 2017. Để cho việc kinh doanh tiến triển, NASSCO đã trở thành đối tác với Tập đoàn kỹ thuật hàng hải và đóng tàu Daewoo (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering – DSME) để có thể tiếp cận những công nghệ đóng tàu và thiết kế tiên tiến nhất.