![]() |
| Sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 37 tại Tuyên Quang. (Ảnh: Quang Đán/TTXVN) |
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 09/2020/NĐ-CP bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật về Quỹ bảo trì đường bộ.
Ba văn bản quy phạm pháp luật bị bãi bỏ gồm Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ; Nghị định số 56/2014/NĐ-CP ngày 30/5/2014 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ; Nghị định số 28/2016/NĐ-CP ngày 20/4/2016 của Chính phủ sửa đổi một số điều của Nghị định số 56/2014/NĐ-CP ngày 30/5/2014 và Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ.
Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải quy định việc thu, nộp và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện ôtô thống nhất trong cả nước, bao gồm cả đường bộ thuộc Trung ương quản lý, đường bộ thuộc địa phương quản lý theo quy định của pháp luật về phí, ngân sách nhà nước. Phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện ôtô (sau khi trừ đi chi phí tổ chức thu) được nộp toàn bộ vào ngân sách Trung ương, sử dụng để quản lý, bảo trì đường bộ.
Bộ Giao thông Vận tải chủ trì xây dựng phương án phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ nộp ngân sách Trung ương cho công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ và đường địa phương; nguyên tắc, tiêu chí phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ dành cho công tác quản lý, bảo trì đường địa phương cho từng địa phương, gửi Bộ Tài chính báo cáo Chính phủ xem xét, trình cấp có thẩm quyền quyết định để thực hiện từ năm 2021.
Bộ Giao thông Vận tải thực hiện xử lý các vấn đề về tổ chức, hoạt động, tài chính của Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương, ủy ban nhân dân cấp tỉnh thực hiện xử lý các vấn đề về tổ chức, hoạt động, tài chính của Quỹ bảo trì đường bộ địa phương theo quy định của pháp luật khi Nghị định này có hiệu lực thi hành.
Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3/2020 và áp dụng từ năm tài chính 2020.
Quyết định số 1468/QĐ-TTg ngày 5/10/2012 của Thủ tướng Chính phủ quy định cơ cấu tổ chức và quy chế hoạt động của Hội đồng quản lý Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương hết hiệu lực thi hành kể từ 1/3/2020./.
Tag:
Hải Phòng xây dựng kế hoạch ứng phó thảm họa tàu thuyền trên các tuyến đường thủy nội địa do thành phố quản lý, nhằm chủ động phòng ngừa tai nạn, giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam vừa chấp thuận điều chỉnh, bổ sung một số hạng mục của dự án xử lý điểm mất ATGT tại Km0 (ngã ba Bãi Lạng giao QL6), đồng thời gia hạn thời gian thực hiện dự án đến hết ngày 20/12/2026 nhằm bảo đảm ATGT, an toàn công trình và nâng cao hiệu quả đầu tư.
An toàn giao thông
Ngày 15/7, UBND phường Bình Kiến, (tỉnh Đắk Lắk), Phòng Quản lý an toàn đường sắt III (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường sắt số 2 (Phòng 6, Cục CSGT), Phòng CSGT (Công an tỉnh Đắk Lắk), Công ty CP Đường sắt Phú Khánh phối hợp thực hiện rào đóng các vị trí, đoạn tuyến nguy hiểm đảm bảo hành lang an toàn chạy tàu Bắc - Nam.
An toàn giao thông
Sở Xây dựng TP.HCM vừa ban hành văn bản khẩn, yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường các giải pháp bảo đảm ATGT đường thủy nội địa và hàng hải trên địa bàn thành phố trong mùa mưa bão.
An toàn giao thông
Lực lượng chức năng đã kiểm tra, xử phạt đơn vị thi công dự án cầu Đồng Nai cũ với lỗi vi phạm không bố trí người cảnh báo, hướng dẫn giao thông khi thi công công trình theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và gây ùn tắc giao thông tại khu vực.
An toàn giao thông
UBND đặc khu Phú Quốc vừa chỉ đạo khẩn, tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động vận tải đường thủy sau vụ lật ca nô gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng khiến 15 du khách nước ngoài tử vong.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.