![]() |
| Sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 37 tại Tuyên Quang. (Ảnh: Quang Đán/TTXVN) |
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 09/2020/NĐ-CP bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật về Quỹ bảo trì đường bộ.
Ba văn bản quy phạm pháp luật bị bãi bỏ gồm Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ; Nghị định số 56/2014/NĐ-CP ngày 30/5/2014 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ; Nghị định số 28/2016/NĐ-CP ngày 20/4/2016 của Chính phủ sửa đổi một số điều của Nghị định số 56/2014/NĐ-CP ngày 30/5/2014 và Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ.
Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải quy định việc thu, nộp và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện ôtô thống nhất trong cả nước, bao gồm cả đường bộ thuộc Trung ương quản lý, đường bộ thuộc địa phương quản lý theo quy định của pháp luật về phí, ngân sách nhà nước. Phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện ôtô (sau khi trừ đi chi phí tổ chức thu) được nộp toàn bộ vào ngân sách Trung ương, sử dụng để quản lý, bảo trì đường bộ.
Bộ Giao thông Vận tải chủ trì xây dựng phương án phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ nộp ngân sách Trung ương cho công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ và đường địa phương; nguyên tắc, tiêu chí phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ dành cho công tác quản lý, bảo trì đường địa phương cho từng địa phương, gửi Bộ Tài chính báo cáo Chính phủ xem xét, trình cấp có thẩm quyền quyết định để thực hiện từ năm 2021.
Bộ Giao thông Vận tải thực hiện xử lý các vấn đề về tổ chức, hoạt động, tài chính của Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương, ủy ban nhân dân cấp tỉnh thực hiện xử lý các vấn đề về tổ chức, hoạt động, tài chính của Quỹ bảo trì đường bộ địa phương theo quy định của pháp luật khi Nghị định này có hiệu lực thi hành.
Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3/2020 và áp dụng từ năm tài chính 2020.
Quyết định số 1468/QĐ-TTg ngày 5/10/2012 của Thủ tướng Chính phủ quy định cơ cấu tổ chức và quy chế hoạt động của Hội đồng quản lý Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương hết hiệu lực thi hành kể từ 1/3/2020./.
Tag:
Ủy ban An toàn Hàng hải quốc tế thông qua các quy định sửa đổi, với số yêu cầu mới đối với tiêu chuẩn và bố trí trang thiết bị trên tàu biển sử dụng cho việc nhận, trả hoa tiêu hàng hải.
An toàn giao thông
Ngày 12/6, Phòng 6 (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết: Cục CSGT vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cảnh báo nguy cơ mất an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong, đồng thời đề nghị triển khai hàng loạt giải pháp cấp bách nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện trong quá trình khai thác.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I khẩn trương triển khai các giải pháp bảo đảm giao thông và xây dựng phương án khắc phục hậu quả thiên tai tại nhiều vị trí sạt lở trên QL6 thuộc địa bàn tỉnh Điện Biên do ảnh hưởng của đợt mưa lớn vừa qua.
An toàn giao thông
Từ 01/7/2026, cùng với tàu thuyền nước ngoài, tàu biển Việt Nam khi hoạt động trên đường thủy nội địa phải có hoa tiêu dẫn đường theo quy định về hoa tiêu hàng hải.
An toàn giao thông
Trước diễn biến mưa lớn kéo dài tại nhiều tỉnh Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An, Cục Đường bộ VN có Công điện yêu cầu các đơn vị quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ khẩn trương triển khai các giải pháp ứng phó, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên các tuyến quốc lộ và cao tốc.
An toàn giao thông
Từ 01/7/2026, nghị định của Chính phủ bổ sung quy định trách nhiệm của tổ chức thành lập cơ sở đăng kiểm, cơ sở đăng kiểm xe cơ giới nhằm tăng cường trách nhiệm trong hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định, chính thức có hiệu lực.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.