Theo báo chí Tây Ban Nha, ngọn lửa bốc lên từ bãi tập trung lốp xe cũ bất hợp pháp lớn nhất nước này ở tỉnh Tolede, gần các khu đô thị Sesena và Valdemoro.
![]() |
| Đám cháy dữ dội bốc lên từ bãi chứa lốp xe cũ tương đương với 14 sân bóng nằm cách Madrid 50 km về phía nam. Ảnh: Reuters |
Vụ cháy xảy ra vào lúc 1 giờ 20 phút ngày 13/4 theo giờ địa phương. Sau khi có báo động, cơ quan chức năng đã yêu cầu người dân đóng hết cửa sổ và cửa ra vào, trước khi lệnh di tản được ra vào buổi chiều cùng ngày.
Theo thông tin đăng trên tài khoản Twitter của lính cứu hỏa khu vực Madrid, đến cuối buổi sáng, 3/4 số lớp xe ở bãi đã bị đốt cháy.
Ông Emiliano Garcia-Page, người đứng đầu vùng Castille-La Manche cảnh báo, ngọn lửa có thể kéo dài tới “nhiều ngày”. Hiện, ngọn lửa đã tạm “được giới hạn nhờ đường cản lửa rộng”.
Trả lời với hãng Cadena Ser, ông Carlos Velazquea, thị trưởng của Sesena cho biết, “Tất cả mọi dấu hiệu đều chỉ ra rằng thảm họa này là do cố ý”, bởi mấy ngày trước vừa có mưa lớn.
Báo cáo của chính quyền vùng cho biết, đám cháy đã tạo ra “những đám mây độc hại có thể ảnh hưởng đến một phần dân cư Sesena”, nơi đang có 20.000 người sinh sống.
![]() |
| Những đám khói độc hại bốc lên từ đám cháy buộc gần 10.000 người phải di tản. Ảnh: AP |
Cuối năm 2015, chính quyền quyết định dành ra 2 khu vực để xử lý số lốp xe trên nhưng kế hoạch này vẫn chưa được khởi động. Theo các nhà sinh thái, lốp xe cũ rất khó có thể tiêu hủy cũng như phải mất hàng thế kỷ mới có thể tự phân hủy.Bãi chứa lốp xe cũ khổng lồ này được hình thành từ những năm 1990 và tiếp tục được mở rộng cho đến nay. Năm 2003, chính quyền từng tuyên bố đây là bãi lốp xe cũ bất hợp pháp nhưng người ta không có cách nào để loại bỏ được số lốp xe chất đống trên gần 10 ha tương đương với 14 sân bóng gộp lại.
Các đám cháy về lốp xe cũng rất khó kiểm soát và nó có thể cháy âm ỉ trong nhiều tháng thậm chí là nhiều năm. Chính quyền đã huy động tới 3 máy bay trực thăng, 2 thủy phi cơ đến hiện trường đám cháy.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.