Yêu cầu tổ chức cảnh giới tại 3 đường ngang tự mở ở Nghệ An

Bộ GTVT vừa ban hành văn bản trả lời Ban ATGT tỉnh Nghệ An về đề nghị đầu tư nâng cấp đường ngang và bổ sung hệ thống phòng vệ bằng cần chắn tự động tại các đường ngang đường sắt trên địa bàn tỉnh Nghệ An.

Sau khi nghiên cứu, Bộ GTVT cho biết, việc triển khai các lối đi tự mở thành các đường ngang tại Km267+500, Km287+348, Km321+780 tuyến đường sắt TP.Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh, Bộ GTVT đã có ý kiến gửi UBND tỉnh Nghệ An tại Văn bản 5435 ngày 1/6/2022.

Theo Bộ GTVT, dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến đường sắt TP.Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh được Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định 1517 ngày 14/8/2021 nhằm bảo đảm ATGT, cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt, từng bước nâng cao năng lực thông qua, năng lực chuyên chở, khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng đường sắt hiện có trên khu đoạn Hà Nội - Vinh.

"Trong điều kiện nguồn ngân sách hạn hẹp nên dự án phải ưu tiên đầu tư các công trình thiết yếu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao, hạn chế năng lực vận tải đường sắt (cầu yếu, kiến trúc tầng trên, cầu đường bộ vượt đường sắt, đường cong bán kính nhỏ hạn chế tầm nhìn,…) nên chưa cân đối được nguồn vốn để đầu tư bổ sung các đường ngang nêu trên", văn bản của Bộ GTVT nêu.

Trong thời gian các lối đi tự mở nêu trên chưa được đầu tư nâng cấp, cải tạo thành đường ngang công cộng, Bộ GTVT yêu cầu địa phương phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan tổ chức cảnh giới đảm bảo ATGT, an toàn chạy tàu theo quy định.

Cùng với đó, Bộ GTVT cho biết, để xử lý các lối đi tự mở qua đường sắt theo quy định tại Điều 15, Điều 16 Nghị định 65/2018 và Quyết định 358 ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT yêu cầu Ban ATGT Nghệ An báo cáo, đề xuất UBND tỉnh Nghệ An rà soát, xây dựng kế hoạch thực hiện và báo cáo cấp có thẩm quyền bố trí vốn để xây dựng đường gom nhằm xóa bỏ các lối đi tự mở trên địa bàn tỉnh, đảm bảo ATGT và an toàn chạy tàu.