Yamaha nói không với xe ga 125/150cc tại Ấn Độ

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 27/12/2015 06:41

Yamaha Ấn Độ sẽ không ra mắt bất kỳ một mẫu xe tay ga 125/150cc nào trong thời gian sắp tới.

Thị trường xe máy Ấn Độ đang chứng kiến sự gia tăng doanh số theo cấp số nhân ở phân khúc xe tay ga. Yamaha lần đầu tiên tham gia phân khúc này với mẫu xe ga Ray 110cc.

Yamaha (1)
Toàn bộ 4 dòng xe ga của Yamaha tại Ấn Độ đều sử dụng động cơ 113cc.

Yamaha Ấn Độ cho biết, hiện tại, họ không sẽ không giới thiệu bất kỳ một mẫu xe tay ga 125/150cc nào trong thời gian sắp tới, mà tập trung phát triển ở phân khúc 110cc. Trong đó có 4 mẫu xe có sẵn là Yamaha Alpha, Yamaha Ray, Yamaha Ray Z và Yamaha Fascino.

Ông Roy Kurian, Phó Chủ tịch Bán hàng và Marketing Yamaha Ấn Độ cho hay: “Tính đến nay, chúng tôi mới chỉ có 3 năm kinh nghiệm trong phân khúc xe ga tại Ấn Độ. Và kế hoạch không phát triển một chiếc xe ga sử dụng động cơ 125cc hay 150cc là để tập trung vào phân khúc 110cc. Có đến 80-90% khách hàng đều yêu thích phân khúc 110cc thay vì 125/150cc. Và chúng tôi muốn phục vụ số đông khách hàng và từng rất thành công với 2 mẫu xe Ray và Ray Z. Bây giờ là Fascino.”

Tại thị trường Ấn Độ, mỗi tháng, Yamaha bán được 15.000 - 20.000 chiếc Fascino. Trong khi Honda Activa có doanh số gấp khoảng 10 lần với 200.000 xe mỗi tháng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe