Ghi nhận tại hiện trường, nhiều vị trí hư hỏng, bong tróc, mặt đường đang “nát như tương bần”, khiến phương tiện lưu thông rất khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT. Đáng nói, mới đây Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Quảng Ngãi - đơn vị quản lý sửa chữa thường xuyên đoạn tuyến thực hiện khắc phục bằng cách vá sửa tạm thời các vị trí ổ gà bằng các loại vật liệu đá ba, đá dăm chêm chèn. Thế nhưng, đợt mưa ngập kéo dài diễn ra hơn tuần nay, khiến mặt đường tiếp tục hư hỏng.
![]() |
| Nhiều ổ gà xuất hiện trên QL1 đoạn qua tỉnh Quảng |
Tài xế xe khách chạy tuyến Quy Nhơn – Đà Nẵng, Trần Xuân Vinh, bày tỏ: “Mặt đường hư hỏng tới mức chẳng còn chỗ né tránh. Rất nguy hiểm nếu đi qua đây gặp người dân đi xe máy, dù cùng chiều hay ngược chiều đều khó khăn cho việc đánh lái, né tránh. Gặp xe tải lớn chạy lao ầm ầm dưới đường, bắn nước tứ tung cả một đoạn đường, người đi đường. Người đi xe gắn máy sợ sụp hố sâu, nên cứ cho xe lạng lách, do sụp hố sâu, va quẹt khi né tránh ở đây xảy ra như cơm bữa… rất cực…”
Theo Cục QLĐB III, dự án nâng cấp mở rộng QL1 đoạn Km1027+877, Km1092+577- Km1125 do Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, đang trong thời gian bảo hành. Qua thời gian khai thác, mặt đường phát sinh hư hỏng dạng hằn lún vệt bánh xe, ổ gà có nguy cơ gây mất ATGT. Những phát sinh hư hỏng này đã được Cục QLĐB III nhiều lần đôn đốc đề nghị khắc phục, tuy nhiên vẫn để kéo dài trong thời gian qua.
Hiện nay, do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, thời tiết khu vực Quảng Ngãi mưa lớn kéo dài, mặt đường tiếp tục phát sinh hư hỏng ổ gà. Trong đó, các vị trí ổ gà sâu, nếu không được xử lý tạm để đảm bảo giao thông sẽ có nguy cơ mất ATGT rất cao, đặc biệt là phương tiện 2 bánh.
![]() |
![]() |
| Mặt đường khắc phục trở lên nham nhở, nguy hiểm |
Theo ông Nguyễn Thanh Bình, Phó Cục trưởng Cục QLĐB III (Tổng Cục Đường bộ VN), trách nhiệm xử lý khắc phục hư hỏng để đảm bảo giao thông là của dự án vì đang trong thời gian bảo hành. Tuy nhiên, theo ý kiến của Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi, hiện các nhà thầu thi công không thể huy động nhân lực và thiết bị để khắc phục kịp thời hư hỏng của công trình. Theo đó, Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Cục QLĐB III giao cho đơn vị quản lý bảo dưỡng thường xuyên thực hiện công tác sửa chữa hư hỏng.
Bên cạnh đó, do ảnh hưởng của mưa bão, hiện nhiều tuyến đường trên địa bàn qua Quảng Ngãi vẫn trong tình trạng sạt lở chia cắt khiến giao thông qua địa bàn còn rất nhiều khó khăn.
Như tuyến đường Trường Sơn Đông, do sạt lở quá lớn (khoảng 12.500m3), nên hiện tại chưa xử lý được. Đối với cầu Nước Mù (xã Sơn Bua) bị lũ cuốn trôi, hiện tại nước suối vẫn còn lớn, nên hơn 20 hộ dân ở thôn Nước Mù bị cô lập hoàn toàn. Theo lãnh đạo huyện Sơn Tây, khả năng khôi phục lại cây cầu này rất khó khăn vì thời tiết được dự báo trong 10 ngày tới diễn biến rất phức tạp, tạm thời người dân sử dụng lương thực, thực phẩm dự trữ chờ thời tiết ổn định mới làm lại cầu.
Tuyến đường Sơn Liên - Tà Meo (đoạn qua thôn Đăk Doa) đang thi công dở dang đã bị sạt lở rất lớn (khoảng 500m), gây chia cắt giao thông. Xã Sơn Liên và đơn vị thi công đã phối hợp khắc phục thông xe tạm thời vào trưa ngày 12.10. Tuy nhiên, do vết sạt lở vẫn còn nguy cơ cao, nên việc vận chuyển các vật tư vào khu dân cư Tu Mít, thôn Đăk Doa để khắc phục hệ thống điện bị sự cố vẫn chưa thực hiện được.
![]() |
| Nhiều tuyến đường giao thông ở Quảng Ngãi vẫn bị c |
Đến chiều 12/10, một số tuyến giao thông ở miền núi vẫn chưa thể thông tuyến. Trong đó, tuyến đường về xã Trà Xinh (Trà Bồng) tại điểm giữa cầu sông Tang và dốc Núi một lượng lớn đất đá từ núi cao đổ xuống lấp toàn bộ mặt đường, với khối lượng ước tính khoảng 5.000m3. Còn tuyến tỉnh lộ 626 (Di Lăng- Trà Lãnh) xảy ra 3 điểm sạt lở núi lớn gây ách tắc đường.
Trong đó, tại Km21, taluy dương bị sạt khiến khoảng 100m3 đất đá tràn, phủ kín mặt đường, gây ách tắc hoàn toàn. Nặng nhất là đoạn từ Km23+320-Km23+400 toàn bộ taluy dương bị sạt bịt kín nền đường cao gần 1m. Trên tuyến Tỉnh lộ 628, qua địa bàn huyện Minh Long xảy ra 4 điểm sạt lở lớn, với khối lượng đất đá khoảng 3.000m3...
Phó Giám đốc phụ trách Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi Lê Nhân cho biết: Trước tình trạng ách tắc cục bộ trên nhiều tuyến đường, Sở đã chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung khắc phục, đảm bảo giao thông tạm thời cho người dân lưu thông. Trong đó, bám sát phương án phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn theo phương châm 4 tại chỗ. Tập trung ổn định đời sống người dân, khắc phục sạt lở, xử lý môi trường, khôi phục sản xuất. Chủ động ứng phó hiệu quả với diễn biến phức tạp của thời tiết trong những ngày tới.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VIDIFI tăng cường bảo dưỡng thường xuyên, bảo đảm giao thông an toàn, êm thuận trên QL5 đoạn qua Hải Phòng trong thời gian hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án sửa chữa, dự kiến triển khai năm 2027.
An toàn giao thông
Từ năm 2025 đến nay, Đắk Lắk ghi nhận 36 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe máy kéo, xe công nông làm 30 người tử vong và 11 người bị thương. Trước nguy cơ tai nạn gia tăng trong mùa thu hoạch nông sản, lực lượng CSGT đẩy mạnh tuyên truyền, dán decal phản quang và tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm ngăn ngừa tai nạn giao thông đối với loại phương tiện này.
An toàn giao thông
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) tổ chức lại giao thông trên QL5, đoạn qua phường Ái Quốc (TP Hải Phòng) nhằm giảm xung đột và bảo đảm ATGT đối với người và phương tiện qua lại.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang khẩn trương thực hiện tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91, đồng thời báo cáo kết quả thực hiện về Cục trước ngày 1/11/2026.
An toàn giao thông
Theo thông báo của Sở Xây dựng TP Hải Phòng, từ 7h00 ngày 23/10 đến 18h00 ngày 16/11, giao thông đường thủy nội địa trên sông Thái Bình, đoạn từ Km66+500 đến Km67+800, được hạn chế để phục vụ khoan khảo sát địa chất xây dựng cầu Bùi Thị Xuân và đường dẫn.
An toàn giao thông
Hải Phòng có 30 xã, phường, đặc khu nằm trong vùng cấm bay và hạn chế bay flycam liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.