Theo Khu Quản lý đường bộ I, qua kiểm tra đã phát hiện một số tồn tại trong quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên đoạn tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang từ Km114+532 đến Km159+258 và QL1 đoạn đường gom từ Km0 đến Km21+103, địa phận tỉnh Bắc Ninh.
Đây là tuyến cao tốc có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn, các phương tiện lưu thông với tốc độ cao, do đó yêu cầu bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phải được đặc biệt chú trọng. Vì vậy, Khu Quản lý đường bộ I yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang tập trung nhân lực, thiết bị và các nguồn lực cần thiết để khẩn trương khắc phục toàn bộ các tồn tại đã được chỉ ra, bảo đảm tuân thủ các quy định dưỡng thường xuyên đường bộ.
Cũng theo Khu Quản lý đường bộ I, nhiều tồn tại đã được nhắc nhở từ tháng 5/2026 nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Đơn vị yêu cầu doanh nghiệp nghiêm túc thực hiện; trường hợp không khắc phục, để xảy ra mất an toàn giao thông trên tuyến thì phải hoàn toàn chịu trách nhiệm.
Đối với Văn phòng Quản lý đường bộ I.3, Khu Quản lý đường bộ I yêu cầu tăng cường công tác tuần kiểm nhằm kịp thời phát hiện các tồn tại trên tuyến, đặc biệt đối với các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông như biển báo, vạch sơn kẻ đường, hệ thống điện chiếu sáng và các công trình liên quan.
Trước đó, Văn phòng Quản lý đường bộ I.3 kiểm tra và phát hiện nhiều tồn tại về công tác bảo dưỡng thường xuyên trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang như: Mặt đường đọng nước tại Km158, Km159 TT (trái tuyến); một số vị trí cây che lâp biển báo tại Km146, Km144 TT, Km33+500 TT; rào B40 bị bung tại Km155+700TT, Km155+650 PT (phải tuyến); một số vị trí cỏ dải phân cách giữa chưa được cắt, tỉa; cỏ lề đường chưa cắt, tỉa: Km122+500, Km157+100; Km114+700TT... Riêng tuyến đường gom QL1 từ Km0 - Km21+103 (địa phận Bắc Ninh) công tác phát quang chưa đảm bảo...
Tag:
Đằng sau mỗi đoàn tàu lăn bánh an toàn là sự tận tụy của hàng nghìn cán bộ, công nhân ngày đêm gìn giữ từng mét ray, cây cầu, bộ ghi trên khắp mạng lưới đường sắt quốc gia. Đối với các đơn vị bảo trì kết cấu hạ tầng, phong trào thi đua không chỉ là cuộc vận động nội bộ mà đã trở thành động lực đổi mới quản trị, nâng cao chất lượng bảo trì, bảo đảm an toàn chạy tàu và chăm lo đời sống người lao động.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, mưa lớn kéo dài từ ngày 05 - 09/7 đã gây sạt lở, ngập nước tại nhiều tuyến quốc lộ trên địa bàn Điện Biên và Lai Châu. Các đơn vị quản lý đường bộ đang khẩn trương khắc phục, tổ chức phân luồng và bảo đảm giao thông an toàn.
An toàn giao thôngTheo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, Việt Nam coi trọng phát triển hàng không theo hướng xanh và bền vững, thông qua tối ưu hóa đường bay, nâng cao hiệu quả sử dụng vùng trời, giảm tiêu hao nhiên liệu và thực hiện các cam kết quốc tế về bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu.
An toàn giao thông
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 1, trong đêm và rạng sáng ngày 09/7 đất đá đã tràn xuống QL6 đoạn từ Km383+207 đến Km475+200 thuộc địa bàn tỉnh Điện Biên, gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã khẩn trương huy động nhân lực, máy móc khắc phục sự cố, bảo đảm giao thông và tổ chức phân luồng tại những vị trí nguy hiểm.
An toàn giao thông
Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô cập nhật các khái niệm, thuật ngữ và yêu cầu đối với xe ô tô sản xuất mới, như hệ thống truyền lực điện, hệ thống cảnh báo bằng âm thanh, hệ thống cảnh báo học sinh bị bỏ quên trên xe.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I và Công ty TNHH MTV Tasco Hải Phòng khẩn trương rà soát, thống nhất phương án xử lý điểm mở dải phân cách giữa tại Km41+570 trên QL10.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.