Xe sang công nghệ cao Mercedes-Benz E-Class 2017 ra mắt

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 06/02/2016 14:09

Cuối cùng thì mẫu sedan hạng sang cỡ trung Mercedes-Benz E-Class 2017 đã chính thức trình làng trong triển lãm Detroit 2016.

Xe-sang-cong-nghe-cao-Mercedes-Benz-E-01 (1)

Cuối cùng thì Mercedes-Benz E-Class 2017 được nhiều người mong đợi cũng chính thức trình làng với hàng loạt công nghệ ấn tượng như hệ thống lái bán tự động và đỗ xe thay con người.

Lấy cảm hứng thiết kế từ hai người anh em C-Class và S-Class, Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới sở hữu diện mạo không gây bất ngờ cho người ngắm. Thậm chí, người ít tìm hiểu về xe cộ cũng có thể biết đây là một thành viên của gia đình Mercedes-Benz.

Trên đầu xe Mercedes-Benz E-Class 2017 có hai loại lưới tản nhiệt khác nhau. Đầu tiên là loại lưới tản nhiệt truyền thống với biểu tượng ngôi sao 3 bánh nằm trên nắp capô dành cho bản trang bị tiêu chuẩn và Exclusive. Trong khi đó, bản Avantgarde và AMG sẽ đi kèm lưới tản nhiệt hai thanh ngang, tích hợp biểu tượng ngôi sao 3 cánh ở giữa.

Những phụ kiện tùy chọn khác dành cho Mercedes-Benz E-Class 2017 bao gồm cụm đèn pha Multibeam LED và đèn hậu với “hiệu ứng sao chổi”, gợi liên tưởng đến “dải ngân hà hoặc quầng sáng của động cơ máy bay trên bầu trời đêm”.

Thiết kế nội thất của Mercedes-Benz E-Class 2017 mới thực sự là bước tiến so với phiên bản cũ. Không chỉ đi kèm chất liệu cao cấp hơn, nội thất của Mercedes-Benz E-Class còn có thiết kế tương tự S-Class. Những điểm nhấn đáng chú ý trong Mercedes-Benz E-Class 2017 bao gồm vô lăng mới, các nút điều khiển trên màn hình cảm ứng rất nhạy, kể cả khi người sử dụng vuốt ngang hay dọc.

Một số trang thiết bị nội thất tùy chọn của Mercedes-Benz E-Class bao gồm dàn âm thanh vòm Burmester 3D, hệ thống đèn viền với 64 màu khác nhau, gói Heat Comfort mới và cụm đồng hồ kỹ thuật số với 2 màn hình 12,3 inch.

Tại thị trường châu Âu, Mercedes-Benz E-Class 2017 có 2 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là Mercedes-Benz E200 2017 với động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối da 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Trong khi đó, Mercedes-Benz E220d 2017 sử dụng động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 195 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.

Trong thời gian tới, hãng Mercedes-Benz sẽ giới thiệu thêm E350 2017 với động cơ diesel 6 xy-lanh có công suất tối đa 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm tại thị trường châu Âu. Tiếp đến là Mercedes-Benz E400 4Matic với động cơ xăng 6 xy-lanh, công suất tối đa 333 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Những lựa chọn động cơ khác bao gồm máy dầu 4 xy-lanh, mạnh 150 mã lực và máy xăng 4 xy-lanh có công suất từ 183 - 245 sức ngựa.

Chưa hết, tại thị trường châu Âu, Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới còn có phiên bản E350 sử dụng hệ dẫn động plug-in hybrid với máy xăng 4 xy-lanh, mô-tơ điện và cụm pin. Hệ dẫn động này cho phép Mercedes-Benz E350 sở hữu công suất tối đa 279 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Quan trọng hơn, Mercedes-Benz E350 có thể hoàn thành quãng đường 30 km chỉ bằng điện.

Tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz E-Class 2017 sẽ đi kèm động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 273 lb-ft. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp mới.

Đúng như truyền thống của gia đình Mercedes-Benz, E-Class 2017 sẽ có những trang thiết bị an toàn và hỗ trợ hiện đại như hệ thống lái bán tự động Drive Pilot. Khi được kích hoạt, hệ thống này sẽ tự động điều khiển xe trên cao tốc ở tốc độ lên đến 210 km/h.

Bên cạnh đó, Mercedes-Benz E-Class 2017 sẽ có hệ thống đỗ xe tự động Remote Parking Pilot tương tự BMW 7-Series thế hệ mới. Hệ thống sẽ giúp xe tự lái vào và ra khỏi chỗ đỗ thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe