Xe máy điện “phả hơi nóng” khiến xe máy xăng giảm giá

Theo báo cáo doanh số của Honda Việt Nam (HVN), trong tháng 8/2025, hãng xe Nhật Bản bán ra 154.599 xe máy, giảm 13,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Honda vẫn là hãng xe máy chiếm hơn 80% thị phần ở Việt Nam.

Trong khi đó, theo báo cáo tài chính chưa kiểm toán, VinFast có doanh số xe máy điện và xe đạp điện tăng trưởng tới 447% lũy kế 6 tháng đầu năm. Hãng xe Việt vẫn đang cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ.

Như thường lệ, tháng 8 hàng năm là thời điểm học sinh/sinh viên tựu trường, nhu cầu mua xe máy tăng cao. Tuy nhiên, doanh số năm nay của HVN cho thấy sự sụt giảm mạnh bởi chịu tác động mạnh mẽ của xe điện.

Chính vì vậy, giá xe máy đang bán ở Việt Nam không còn chênh cao như những năm trước đây dù giai đoạn này đang vào mùa cao điểm.

Theo ghi nhận ở một số đại lý Honda tại Cầu Giấy, Hà Nội, nhiều dòng xe máy Honda đang có mức giá bán thực tế tại đại lý thấp hơn giá đề xuất của hãng.

Cụ thể, dòng xe nổi tiếng bán chênh là Honda Vision đang có giá dao động 31,89 - 37,29 triệu đồng. Trước đây, để mua xe Honda Vision, người dùng luôn phải chênh giá 3 - 10 triệu đồng, nhưng hiện tại được giữ nguyên giá đề xuất của hãng.

Honda Lead có giá bán dao động 40,29 - 46,49 triệu đồng, đây là mức ở đại lý ghi nhận thấp nhất từ trước đến nay với dòng xe tay ga cỡ trung này.

Honda Air Blade có giá dao động 42,012 - 57,89 triệu đồng, giá bán thực thế của dòng xe tay ga này tại đại lý thấp hơn 1 - 1,5 triệu đồng tùy bản.

Đặc biệt, Honda Winner R có giá đề xuất chính hãng 46,16 - 50,56 triệu đồng, nhưng đại lý sẵn sàng bớt cho khách mua xe 2 - 5 triệu đồng tùy bản. Đây là dòng xe bán chậm nhất của hãng xe Nhật Bản nên việc đại lý phải tự kích cầu là điều dễ hiểu.