XC40 Recharge - xe chạy điện đầu tiên của Volvo

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 18/10/2019 08:52

Xe lắp hai động cơ điện trên mỗi trục, pin 78 kWh đặt dưới sàn, công suất 402 mã lực, di chuyển 400 km với một lần sạc.

volvo

XC40 Recharge phát triển trên nền tảng của bản động cơ đốt trong và cũng là mẫu xe chạy điện đầu tiên của Volvo sử dụng hệ thống thông tin giải trí bằng hệ điều hành Android của Google.

Mẫu ôtô điện mới của hãng xe Thụy Điển trang bị hai động cơ điện gắn trên mỗi trục, kết hợp hệ thống dẫn động 4 bánh bằng điện. Hệ thống sản sinh tổng công suất 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 660 Nm. 

Xe sử dụng pin 78 kWh đặt dưới sàn cho phép di chuyển 400 km với một lần sạc đầy. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km chỉ trong 4,9 giây, tốc độ tối đa 180 km/h, theo kết quả thử nghiệm của Volvo. 

Thời gian sạc đầy pin với bộ sạc thông thường 11 kW mất 8 tiếng. Nếu sử dụng bộ sạc nhanh 150 kW cho phép sạc từ 0 đến 80 % pin chỉ trong 40 phút.

Volvo thiết kế lưới tản nhiệt của XC40 Recharge dạng kín nhưng vẫn mang phong cách đặc trưng của hãng xe Thụy Điển, cột C đóng logo "Recharge" để nhận diện. Nội thất tương tự XC40 nhưng nâng cấp hệ thống thông tin giải trí. Hệ thống giải trí mới có tính năng Volvo On Call (ứng dụng điều khiển Volvo từ xa), bên cạnh Google Assistant, Google Maps, Google Play Store.

Kích thước giữ nguyên với chiều dài 4.425 mm, rộng 2.034 mm. Do lắp pin dưới sàn, XC40 Recharge có khoảng sáng gầm 175 mm, so với 211 mm trên XC40 thường. Dung tích khoang hành lý cũng giảm từ 460 lít xuống 413 lít và thêm hộc đồ nhỏ dưới nắp ca-pô dung tích 31 lít. Xe nặng 2.150 kg, nặng hơn 653 kg so với người anh em dùng động cơ đốt trong.

Theo kế hoạch, Volvo XC40 Recharge sẽ bán ra đầu tiên ở thị trường châu Âu vào cuối năm 2020, giá bán công bố cùng thời điểm. Xe cạnh tranh với mẫu xe điện Polestar 2 giá 65.000 USD.

XC40 Recharge là mẫu đầu tiên trong 5 mẫu xe điện mà hãng xe Thụy Điển sẽ giới thiệu trong năm 2020 và nhắm đến 50% thị phần EV toàn cầu của Volvo vào năm 2025.

XC40 bản máy xăng bán chính hãng tại Việt Nam với giá 1,75 tỷ đồng, cạnh tranh BMW X1, Mercedes GLA, Audi Q3.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Áp dụng quy chuẩn mới về động cơ, ắc-quy mô tô, xe máy điện để nâng cao an toàn

Áp dụng quy chuẩn mới về động cơ, ắc-quy mô tô, xe máy điện để nâng cao an toàn

Những người mua xe máy điện sẽ được bảo vệ bởi những quy chuẩn liên quan đến động cơ, ắc-quy để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng.

Đánh giá xe
Quy chuẩn trạm sạc điện mới ở Việt Nam phải tương thích với nhiều loại xe điện

Quy chuẩn trạm sạc điện mới ở Việt Nam phải tương thích với nhiều loại xe điện

Các trạm sạc mới thiết kế sẽ phải tương thích và sử dụng cho nhiều loại xe điện theo quy chuẩn mới được ban hành.

Đánh giá xe
So sánh nhanh thông số VinFast Wild và Ford Ranger

So sánh nhanh thông số VinFast Wild và Ford Ranger

Cùng tầm giá, VinFast Wild và Ford Ranger sẽ là những đối thủ trực tiếp trong phân khúc xe bán tải ở thị trường Việt Nam.

Đánh giá xe
Ô tô điện Tesla sắp bán chính hãng ở Việt Nam, lời giải liệu có phải trạm sạc?

Ô tô điện Tesla sắp bán chính hãng ở Việt Nam, lời giải liệu có phải trạm sạc?

Tesla là hãng ô tô điện lớn hàng đầu thế giới và đang mở rộng thị trường với điểm đến là Việt Nam cạnh tranh VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF5 2023 có giá bán chỉ hơn 300 triệu đồng?

Vì sao VinFast VF5 2023 có giá bán chỉ hơn 300 triệu đồng?

Những chiếc VinFast VF5 2023 sau 3 năm sử dụng hiện có giá trên thị trường xe cũ chỉ hơn 300 triệu đồng đang được nhiều người dùng quan tâm.

Đánh giá xe
Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Dù sử dụng xe điện, nhưng chủ xe VinFast VF MPV 7 vẫn quyết định đi chuyến phượt từ Việt Nam sang Trung Quốc để thấy rõ ưu, nhược điểm của xe.

Đánh giá xe