Vừa mở bán vé Tết, bến xe Miền Đông đã bán sạch 400 vé

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 11/01/2016 15:17

Sau ngày đầu mở bán vé xe Tết Nguyên đán 2016 Bính Thân, bến xe Miền Đông bán hết 400 vé cho các tuyến TP.HCM đi Quảng Ngãi, Quảng Nam, Bình Định…

Sáng ngày 11/1, trao đổi với PV, ông Thượng Thanh Hải – Phó giám đốc bến xe Miền Đông cho biết: Ngày hôm qua (10/1), là ngày đầu tiên chính thức bán vé xe Tết cho người dân. Kết quả, đã có 400 vé xe được bán ra chạy các tuyến TP.HCM đi Quảng Ngãi, Quảng Nam, Đà Nẵng, Bình Định…

Vừa mở bán vé Tết, bến xe Miền Đông đ

Ông Hải cho biết, tại bến xe được phân thành hai khu riêng đó là khu doanh nghiệp tự tổ chức bán vé, tự thu của khách; khu còn lại là do doanh nghiệp ủy thác cho bến xe bán vé giúp, ăn hoa hồng tùy theo lượng vé bán được.

Ngày hôm qua là ngày nghỉ cuối tuần, cũng là ngày đầu tiến bến xe Miền Đông tổ chức bán vé xe Tết, đã có đông người dân đến tìm hiểu mua vé trực tiếp. Trong đó tập trung đông nhất tại khu doanh nghiệp tự tổ chức bán vé.

Nếu như những năm trước xảy ra tình trạng chen lấn, xô đẩy để mua được vé thì ngược lại năm nay không có. Nhiều người dân đến trước được bố trí hàng ghế ngồi trước, đến sau được bố trí ngồi đợi lượt sau. Một số doanh nghiệp còn phát phiếu thứ tự rõ ràng, đến lượt ai người đó lên tiến hành mua vé.

Tuy nhiên, để mua được vé nhiều người dân vẫn uể oải chờ đến lượt bởi giao dịch bán vé diễn ra khá chậm, mất tầm15 phút/người. Những người nhận số thứ tự sau thường phải mất ít nhất 2-3 tiếng mới mua được vé xe.

Ngày đầu mở bán vé Tết, bến xe Miền Đ
Người dân mệt mỏi chờ đợi mua vé xe tại bến xe Miền Đông sáng nay 11/1

Còn tại khu vực bán vé xe Tết do nhà xe ủy thác, ít người dân chọn mua bởi lẽ chỉ có ghế ngồi, không có giường nằm thoải mái. Tuy nhiên, sau ngày đầu cũng đã có 400 vé xe được bán ra cho người dân.

Sáng nay, theo ghi nhận của PV tại hai khu vực bán vé xe Tết của bến xe Miền Đông có rất ít người dân đến mua. Một số người dân đến hỏi giá vé với nhân viên rồi ra về.

Anh Đạt, là công nhân quê Quảng Ngãi, cho biết: Sáng nay tranh thủ giờ nghỉ giải lao, anh xin phép công ty tranh thủ chạy lên hỏi thăm giá vé xe về Tết thế nào cho cả hai vợ chồng và đứa con nhỏ. Giá vé ghế ngồi ở khu vực bán vé của bến xe giá 480 ngàn đồng/người. Còn tại khu vực do doanh nghiệp tự bán, giá tăng thêm cỡ 100-150 ngàn đồng/người.

“Đang phân vân chưa biết sao, lên hỏi thăm giá vé xem thế nào rồi hai vợ chồng tối nay tính. Quãng đường từ TP HCM về Quảng Ngãi xa, tội cho con chứ hai vợ chồng chồng ghế ngồi cho tiết kiệm. Tính sơ, Tết này về vé xe cho cả nhà cũng mất hơn 1,5 triệu”, anh Đạt nói.

Hiện giá vé xe từ TP HCM về các tỉnh Quảng Ngãi, Quảng Nam, Quy Nhơn, Đà Nẵng dao động từ 460 ngàn đồng đến 500 ngàn đồng/người. Người dân sau khi mua vé, được đổi, trả vé trước 2 giờ so với giờ khởi hành, mất 10% phí theo giá vé. Còn đổi, trả vé trước 30 phút so với giờ khởi khành mất phí 30%.

Theo ông Hải, năm nay ngoài bán vé xe trực tiếp tại quầy thì lần đầu tiên bến xe tổ chức bán qua mạng. Để mua vé, người dân truy cập vào website Pasoto.com chọn tuyến đường, ngày đi và hãng xe. Người dân có thể thanh toán tiền mua vé bằng thẻ tín dụng hoặc thanh toán tại nhà khi nhận vé. Hiện chỉ có 10 đơn vị vận tải bán vé qua mạng trong dịp tết, giá vé bằng với giá niêm yết của các hãng.

Theo dự báo của bến xe Miền Đông, lượng khách đi năm nay không tăng so với năm ngoái. Nguyên nhân là do ngành đường sắt, hàng không đã có kế hoạch tăng chuyến và triển khai bán vé dịp tết; tình hình kinh tế còn khó khăn nên cũng ảnh hưởng đến sự đi lại.

Hiện đã có 35 doanh nghiệp bán trước vé xe Tết khoảng 40.000 vé. Từ ngày 22 đến ngày 27 tháng Chạp, lượng khách đi và đến sẽ đạt 50.000 người một ngày. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp