![]() |
| Sau khi Tạp chí Giao thông vận tải phản ánh, đơn vị này đã dùng đất cát phủ lên rác thải xây dựng nhằm che dấu sự thật? |
Công văn 6963 nêu rõ ý kiến của UBND TP Vinh: “Ngày 8/11/2018, UBND thành phố Vinh đã tổ chức làm việc tại hiện trường với UBND phường Bến Thủy, Công ty CP Phát triển đô thị Vinh và các bên liên quan để giải quyết dứt điểm các tồn tại, vi phạm liên quan đến việc thi công xây dựng đường Huỳnh Thúc Kháng. Tại buổi làm việc, các thành phần tham gia thống nhất một số nội dung:
Cho phép Công ty CP Phát triển đô thị Vinh nghiên cứu, đề xuất phương án xử lý các tồn tại về chất lượng công trình đường Huỳnh Thúc Kháng (chất lượng nền đường đắp bằng rác thải xây dựng, bóc hữu cơ…), thẩm tra phương án và báo cáo UBND thành phố Vinh trước ngày 20/11/2018.
Trong trường hợp Công ty CP phát triển đô thị Vinh không tiếp tục thực hiện dự án thì yêu cầu Công ty phải bóc dỡ toàn bộ khối lượng đất đá, vật liệu xây dựng đã thi công trả lại hiện trạng như ban đầu.
Vì vậy, để có thêm thời gian xử lý, UBND TP Vinh đề nghị UBND tỉnh Nghệ An cho phép lùi thời hạn xử lý và báo cáo kết quả đến ngày 15/12/2018”.
![]() |
| Nền đường Dự án đường Huỳnh Thúc Kháng, TP Vinh được đắp bằng rác thải xây dựng |
Trước đó, ngày 18/10/2018 UBND tỉnh Nghệ An có công văn số 8014/UBND-CN nêu rõ: Để xử lý dứt điểm nội dung báo chí phản ánh, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Thanh Quý giao: UBND thành phố Vinh tập trung chỉ đạo xử lý dứt điểm các tồn tại, vi phạm của Công ty CP Phát triển đô thị Vinh liên quan đến việc thi công xây dựng đường Huỳnh Thúc Kháng. Yêu cầu Công ty CP Phát triển đô thị Vinh nghiêm túc thực hiện đúng quy định của pháp luật về xây dựng công trình, đảm bảo chất lượng công trình. Hoàn thành việc khắc phục các tồn tại, báo cáo UBND tỉnh kết quả thực hiện trước ngày 30/10/2018.
Có thể nói, sai phạm của Công ty Vinhland là đã rõ ràng, bằng mắt thường ai cũng có thể nhìn thấy rác thải xây dựng, đất đá lẫn lộn nơi dự án đường Huỳnh Thúc Kháng, phường Bến Thủy, TP Vinh. Nhưng không hiểu vì sao, sự việc kéo dài nhiều tháng nay nhưng các cơ quan chức năng vẫn không thể xử lý dứt điểm vụ việc.
Việc xe kinh doanh được cấp biển vàng sẽ thuận cho việc quản lý, tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây là quy định gây phiền hà, phát sinh chi phí.
Dịch vụ rửa xe là một trong những dịch vụ khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng có nhiều bất cập khi hàng loạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè dành cho người đi bộ để rửa xe.
Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.
Ngay sau khi rộ lên việc xe máy, ô tô bốc cháy thì những người sở hữu ô tô cũng nơm nớp lo lắng về nguy cơ rủi ro bởi giá trị tài sản lớn, đặc biệt sau vụ chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom bị bốc cháy ở Quảng Ninh . Trên những diễn đàn lớn về ô tô câu hỏi “ Bảo hiểm có chi trả cho những vụ cháy xe như gần đây hay không?” đang là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất.
Dù UBND TP Hà Nội có nhiều văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền các quận, huyện rà soát, thống kê, xử lý dứt điểm tình trạng đất dự án bị “biến tướng”, sử dụng sai mục đích; thu hồi dự án chậm tiến độ… Tuy nhiên, tại khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai (Hà Nội), việc sử dụng trái mục đích các khu đất dự án vẫn diễn ra và có xu hướng ngày càng tăng, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, nguy cơ cao về cháy nổ trên địa bàn.
Sau thời gian ra quân rầm rộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tiếp tục tái diễn, thậm chí phức tạp hơn. Nhiều người dân cho rằng, việc để xảy ra tình trạng này cần phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu chính quyền sở tại...
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.